Kontroliuojamas skystis

Kaip ir kiekvienais metais, būtina patikrinti, ar aušinimo sistema, o tiksliau jos turinys, paruoštas atėjus šalnoms.

Pirmiausia įsitikinkite, kad skystis aušinimo sistemoje vis dar tinkamas naudoti. Tai jį apibrėžia transporto priemonės gamintojas, o atitinkamą informaciją rasite vadove. Vienus skysčius reikia keisti kas kelerius metus arba nuvažiavus tam tikrą ridą, kitų – ne. Tai nereiškia, kad skystis, kurio galiojimo laikas dar nepasibaigęs, neturėtų domėtis. Mums to reikia dabar, kol pasirodys neigiama temperatūra.

Praktiškai viskas priklauso nuo skysčio kiekio sistemoje kontrolės ir jo užšalimo temperatūros matavimo. Nors pirmasis veiksmas nesukelia problemų, antrasis reikalauja naudoti atitinkamą įrankį. Laimei, toks aušinimo skysčio testeris nėra brangus prietaisas ir jį galima įsigyti už maždaug keliolika zlotų. Tokio testo proga verta atkreipti dėmesį ir į skysčio išvaizdą. Jei skysčio užšalimo temperatūra ne žemesnė kaip -35 laipsniai Celsijaus, skystis skaidrus, jame nesimato jokių nešvarumų – galite būti tikri, kad žiemą jis susitvarkys. Jei ne, tuomet skystis turėtų būti pakeistas ir pageidautina originaliu, nors keičiant skystį leidžiama naudoti kitokią aušinimo sistemą, tačiau tinkančią tokio tipo aušinimo sistemai. Kita vertus, išleidus tam tikrą kiekį skysčio, kurio užšalimo temperatūra yra aukštesnė, ir įpylus kitą, kad būtų gautas tinkamas tirpalas, gali būti padaryta daugiau žalos nei naudos. Skirtingi skysčiai gali nepageidautinai reaguoti vienas su kitu, o tai gali sukelti greitą veikimo praradimą arba nereikalingų nuosėdų susidarymą. Geriau neeksperimentuoti.