Automobilio eksploatavimas žiemą

Štai mūsų rajone pirmasis sniegas jau iškrito ir aš nusprendžiau išbandyti savo Largus žiemos sąlygomis, ant sniego ir ledo. Rudenį jau išbandžiau automobilį ir užmiestyje, ir ant purvo kelio, kol buvo tik teigiamos nuomonės. Dabar galite pasakoti ir pasidalinti įspūdžiais apie operaciją Rusijos žiemos sąlygomis.

Pirmiausia norėčiau šiek tiek pasakyti apie Largus variklio užvedimą esant šalčiui. Temperatūra, žinoma, nėra per žema, kol nukrenta žemiau 10 laipsnių, tačiau šiame diapazone automobilis užveda be problemų. Žinoma, užvedimo metu suspaudžiu sankabą, juk įvažiavimas dar ne iki galo baigtas. Apsukos neplaukia, salone nėra vibracijos. Ir pats variklis gana greitai įšyla, trys minutės - ir jūs jau galite judėti.

Dabar kalbant apie valdymą ant sniego ir ledo. Čia irgi viskas ant viršaus, beje – prieš tai važinėjau „Priore“ ir galiu drąsiai teigti, kad jis akivaizdžiai prastesnis už mano universalą. Aišku, pigių padangų nesirinkau, ėmiau Gislaved Nord Frost 5. Sniege net ir giliai sningant mašina važiuoja užtikrintai, neslysta, jau patikrinau krosą, irkluoju kaip bakas. O ant ledo irgi viskas aišku, važiuojant dideliu greičiu natūraliai neįmanoma įvažiuoti į posūkius neslystant, bet dažniausiai važiuoju lėtai, tad man tai tiesiog super valdymas. Beje, stabdymas ant ledo maloniai nustebino, greičiausiai įtakos turi ir automobilio svoris bei puikios žieminės padangos.

Salone tik grožis, krosnelė puikiai įkaista, bent jau minus 10 – tiesiog viduje nepakeliamas karštis. Šildytuvo veikimas net ir antru greičiu yra silpnai girdimas, stiklas pučiasi labai greitai. Trumpai tariant, esu šimtu procentų patenkintas automobiliu, svarbiausia, kad šis jausmas išliktų ir ateityje. Kol kas problemų nekilo, užpilkite benzino ir eikite.