Žieminės padangos kaip tiesioginis kelias į avariją
Žinoma, padangas reikia keisti pagal sezoną. Bėda tik ta, kad keisdami automobilio apavą rusų automobilių savininkai didžiąja dalimi tikina visiškai ir nedviprasmiškai apsisauginę nuo žiemos kelių negandų. Ir masiškai papildyti kelių martirologiją. Tuo tarpu automobilių ekspertas Sergejus Aslanjanas primena, kad SSRS apie žiemines padangas jie negirdėjo, o dabartinio vairuotojo nedviprasmiškumas veda į nuobodumą ...
Ir nuobodumas, savo ruožtu, iki menko vienaląsčio. Vienaląstė siaurina pasaulį. Siauras pasaulis anuliuoja pažiūrų, minčių ir suvokimo platumą. Ir dėl to žmogus virsta patogiu vienos funkcijos vykdytoju, turinčiu vartotojišką pasaulėžiūrą, išorinį valdymą. Netekęs pasaulio platybės, žmogus greičiau ateina į laimę, nes, užuot ieškojęs, abejojęs, mąstydamas, jis pasitenkinęs kaupia aplink save aibę patogumų ir ima atrodyti pasiekęs žmogus. Po to jo sąveika su pasauliu įgauna ilgai lauktą schematiškumą. Žmogus veikia pagal savo kompetenciją, likusią dalį perskirstydamas kitiems, kurie specializuojasi konkrečioje ir itin siauroje užduotyje.
Anksčiau vairuotojas pats uždėdavo tarpą žvakėse ant monetos, sureguliuodavo vožtuvus, apkaldavo padangas, įstatydavo kamerą, pakeldavo automobilį, keisdavo ratą, pamatuodavo elektrolito tankį, įpylė druskos rūgšties ir distiliuoto vandens, žinojo kaip patikrinti 16A saugiklį grandinėje iki TM jutiklio kelyje -108. Dabar atvažiuoja į padangų parduotuvę pasikeisti automobilio žiemai, tik iš bagažinės ištraukia paties surinktą ratų komplektą, pakelia mašiną ant domkratų ir su pneumatika atsuka veržles. Jis pats žino, kad šį darbą privalo atlikti specialistai, o jo užduotis – mokėti. O žieminės padangos jam svarbios tik todėl, kad siauras pasaulio vaizdas jau nieko netelpa.
Užtenka per televiziją išburti diktorių apie artėjantį cikloną, gresiantį snigimą ir būtinybę pasirūpinti saugumu apdairiai perėjus prie sezoninių padangų. Atlikęs paslaugų vartojimo ir mokėjimo už jas funkciją, vairuotojas nemano, kad reikia vykti į ramią zoną ir sukti įvairius vidutinius akrobatinius skraidymus, sėdėdamas prie kitokio automobilio elgesio ant naujų padangų. Siaura padangų specializacija privalo pati atlikti užduotį, o vairuotojas ir toliau naudos automobilį pagal paskirtį. Anksčiau vairuotojas į žiemą riedėdavo atsargiai. Dabar niekas nemano, kad vairavimo stilių iš vasaros keisti reikia į žiemą. Užtenka pakeisti padangas. Bet visi sužinojo, kad tai daryti būtina. Netgi į bendrą pasaulio vienmatiškumo būseną patekę įstatymų leidėjai reikalauja padangų pagal sezoną ir kasmet bando griežtinti bausmes nepaklusniiesiems. Dūmoje jiems atrodo, kad taip jie kovoja už saugumą.
SSRS žieminių padangų nebuvo. Visas automobilio eksploatacijos laikas važiavo ant konvejerio padangų – vasarinių, siaurų, su linksmu raštu vietoj prasmingo protektoriaus. Šiuolaikinio vienaląsčio požiūriu tai garantavo visišką žmogžudystę. Vieną snieguotą žiemą Sovietų Sąjungoje turėjo žūti visi vairuotojai. Visos transporto priemonės šalyje buvo sunaikintos per vieną sezoną. Iki pavasario neturėtų palikti nei vieno vairuotojo. Tiesą sakant, žmonės, turintys normalų suvokimo diapazoną, normalų mąstymo procesą ir Abituras iš paprastos sovietinės mokyklos žinojo, kad saugumas priklauso nuo įgūdžių, analizės, patirties ir diskrecijos. Technikos netobulumas, kelių trūkumas, vasarinės padangos nesutrukdė žmonėms važiuoti ištisus metus. Ir dabar jie trukdo. Nes žmonės savo noru ir su dideliu malonumu tapo kvaili. Jie yra daug patogesni. Ir jie sumokėjo už šį patogumą.
