20 Jesse Jameso garaže paslėptų gražiausių atrakcionų nuotraukų

Šiuolaikinis Vakarų pakrantės nusikaltėlis Jesse Jamesas išgarsėjo per pastarąjį dešimtmetį. Jis mus sužavėjo savo mechaniniais sugebėjimais ir mes žiūrėjome, prilipę prie televizoriaus, kaip jis ir jo komanda gamino automobilius, kurių mes dar nematėme. Tai suteikė mums visiems galimybę būti riebiomis beždžionėmis svetainėje ir sukėlė mūsų aistrą „hot rodding“ ir bendram parduotuvių chuliganizmui. Nesvarbu, ar tai surinkimas, skirtas Vakarų pakrantės skeltuvai, monstrų garažas ar kas nors kitas, mes matėme jį vėl ir vėl išpumpuojant nuostabias mašinas su netvarkinga degeneratų komanda ir su įspūdingais rezultatais.

Šis žmogus tikrai yra savo amato meistras, tačiau jo karjeroje pasitaiko ir ne tokių glostančių akimirkų, kai buvo pagautas kišantis nosį (be kita ko) ten, kur to neturėtų būti – ir mums visiems teko stebėti, kaip vyksta traukinio avarija. visoje savo perdėtoje pilnatvėje.

Nepaisant kai kurių asmeninių jo gyvenimo aspektų, dėl kurių jis vis dar yra nedovanotinai griežtai vertinamas, jo nepaprasta žvilgsnis į dizainą ir tvirta ranka su plaktuku daro jį vienu geriausių versle ir kai tik jis nustoja žaisti su vienu dalyku. , jis pradeda kažką kita.

Esant tokiam žmogui kaip Džesė, negali atsistebėti, kaip atrodo šio vaikino automobilių inventorius! Visi žinome, kad tai turėtų būti kažkur paslėptos automobilių eilės, bet jūs nustebsite, ką jis iš tikrųjų turi (ir taip atsainiai, kaip ir jūs turite porą kojinių).

20 Dodge Polara

Kai žaidžiate su automobiliais tiek laiko, kiek Džesė, matėte, kad jūsų garaže eina daugiau nei jums priklausanti skardos dalis. Nors dauguma vaikinų liks šalia vieno ar dviejų populiarių modelių ir linkę laikytis to, ką žino, Jesse nebegali tiesiog surinkti paprasto seno 1970 m. Chevelle, nes iš jo tikitės daug daugiau. Štai kodėl jis kartais kuria neaiškius modelius, apie kuriuos mažai kas yra girdėjęs, pavyzdžiui, šį 1964-ųjų „Dodge Polara“. Norėdami sukurti „Honeywell-Garrett Polara“, jis sumontavo du „Garrett“ variklius, kurie su tarpiniu aušinimu siurbia 426 cm1,500 Hemi iki XNUMX arklio galių.

19 1930 modelio penkių langų kupė

Kiekvienas gali padengti pusiau glotnų skaidraus sluoksnio sluoksnį, vadovaudamasis tinkamomis instrukcijomis, o naudodami įprastus standartinius beždžionių atsparius sukimo momentus galite surinkti visą automobilį, tačiau velnias tikrai yra mažiausioje detalėje. Nedaug statybininkų turi įgūdžių (ar įrankių), kad darbas būtų toks švarus. Beveik manytumėte, kad šis 1930 m. yra modelis ar kažkas panašaus į „Photoshop“ darbą, tačiau šis nepriekaištingas dizainas yra svajonės išsipildymas ir yra beveik tobulas nuo galo iki galo (nesvarbu, kokius antgalius matuojate). Jį pastatė „Austin Speed ​​​​Shop“ už nieką daugiau Orange County Chopper Paulius Teutulas, vyresn.

18 1932 m. Dry Lakes Brazier

Vienoms važiuoklėms lemta išgarsėti, o kitoms – ne. Šis 1932 m. lenktyninis automobilis jau buvo lenktyninis automobilis (bendrąja prasme), kol Jesse'as nepavertė jo į rankas ir pavertė jį mažo miestelio televizijos herojumi. Iššūkį savo naujajai „Austin Speed ​​​​Shop“ komandai sukurti 32 vos per kelias savaites, komanda susibūrė, kad atkurtų 1940-ųjų „Ford Hot Rod“, kuris sužavėjo visuomenę. Tai taip pat (dar kartą) įrodė, kad motociklų gamintojas lygiai taip pat puikiai kūrė keturių ratų važiuoklę, kaip ir su savo motociklu. Tai tik vienas iš daugelio įmantrių automobilių, kurie reguliariai važiuoja per Outlaw garažą, pavyzdys.

17 Billo Hineso įsakymas 1954 210

Amerikos automobilių kolekcionierius

Kiekvienas žmogus bent kartą gyvenime seilę išpylė 57-ąjį. Visi įsivaizdavome, kaip būtų įsikibus į vairą, lėtai spausti koją ant dujų pedalo ir stebėti, kaip variklio gaubtas vibruoja iš susijaudinimo, kai atgyja didžiojo bloko galia. Kai esi Jesse'as Jamesas, tu padarei viską. Per daug žaidžiami modeliai yra išpūsti ir deginami dėl per didelio populiarumo. Žinoma, tai nėra automobilio kaltė, bet tai leidžia sukurti šaunius modelius, kurie gali užtrukti metus ar daugiau nuo „reklaminio modelio“; Šis 1954 m. 210 kietasis stogas yra tik kelerius metus nuo itin populiaraus 57 Bel Air, todėl stalui suteikiamas šviežumo elementas, kurio kitaip negalėtų egzistuoti įprastesniu pavyzdžiu.

16 1936 Penki langai

Daugelis iš mūsų sukurtų tokią mašiną ir brangintume ją visą likusį gyvenimą. Paslėpėme jį jaukiame garaže, maitinome tik aukščiausios kokybės benzinu ir visiškai sintetine alyva, vaškavome kas tris savaites. Tai bus mūsų vaikas. Daugeliui žmonių tai būtų realu pastatyti vieną kartą gyvenime, tačiau šie žmonės net negalėtų svajoti pastatyti kažką tokio švaraus, net jei bandytų visą gyvenimą. Jesse išpumpuoja juos kaip 11 tonų sveriantį presą gamykloje, o jo patvirtinimo antspaudas (šio užsakymo atveju 1936 m. su penkiais langais) yra 165,000 XNUMX USD laimėtojas Barrett-Jackson. Kad ir ką apie jį sakytumėte, negalite paneigti jo įgūdžių.

15 1969 m. kelių bėgikas Dragsteris

Kalbant apie vienkartinius automobilius, plačiai išpopuliarėjusi 1969 m. „Road Runner“ yra sausumos jachta, kurios priekyje užtenka vietos povandeniniam varikliui sumontuoti, ir tai dar vienas automobilis, kurį naudoja daugelis vyrų. automobilių sąrašai, kuriuos reikia gauti vieną dieną (bet niekada). Tai yra viena valtis, kurią perkate ir nežinote, ką daryti, nes tai buvo impulsyvus sprendimas (to, kurio tiesiog negalėjote atsisakyti), ir galiausiai sėdėjote ant namo krašto 10 metų. Šiaip ar taip, Džesė taip jam padarė. Buvo teigiama, kad tai buvo 10 sekundžių aparatas praeitame gyvenime, kol Jesse jį neįsigijo.

14 F-4 Phantom Drop Tank lenktynininkas

Kai lakštinio metalo legendos trokšta dizaino, jokia plokštė ar konstrukcija nėra apsaugota nuo jų acetileno žibintuvėlių. Ir kai esi tas vaikinas, išgarsėjęs pasirodymu, kurio tikslas buvo nenaudingas mėšlas paversti įdomų šūdą, prie kurio žmonės prisiderintų tiesiog stebėdami transformaciją, tu tikrai sugebi rasti projektų netikėtose vietose. Šiuo metu „McDonnell Douglas F-4 Phantom“ pilvas tampa geru grobiu, o jei Boneville mus ko nors išmokė, tai to, kad kai nuleidžiamas bakas nebenaudojamas aviaciniam kurui laikyti, iš jų gaminami puikūs antžeminiai sniego motociklai. Juk jų aerodinamiką sukūrė geriausi verslo atstovai. Visų tipų, formų ir dydžių nuleidžiami bakai buvo didžiulis hitas paverčiant pakabinamus laivus į lenktynininkus ir duodančius puikių rezultatų.

13 1962 m. Bel Air elektrinis lenktynininkas

Na, gal svajonių drago lenktynininkas – realybėje šis daiktas labiau tinka krauti traktoriaus priekabą, o ne važiuoti drago juosta. Tai buvo įdomus pastatymas 2006 m monstrų garažas komanda turėjo paversti šį „Bel Air“ elektromobiliu. Tai buvo Milvokio remiamas „Bel Air“ ir turėjo būti maitinamas beveik 400 baterijomis varomų grąžtų, laikomų bagažinėje. Jo jėgos pavara tikriausiai priverstų Eloną sugniuždyti: Bel Air varyti buvo naudojami du šakinio krautuvo elektriniai varikliai, kurie kitu atveju atrodytų kaip Falcon naikintuvas, jei šeštadienio vakarą pamatytumėte automobilį Irvindeilyje.

12 1964 m. Buiko Rivjera

Šią pritaikytą dviejų durų „Riviera“ kietu stogu nebuvo sunku parduoti vidutinės kainos 40 XNUMX USD kaina, o tai yra vienas garsiausių konstrukcijų, kurias galite padaryti nerizikuodami būti niūriu su tiek chromo. Tiesą sakant, šis automobilis yra pavojingai per brangus, kai kalbama apie blizgančią apdailą ir dažus. Bet vėlgi, mano vardas nėra Jesse James, ir aš nekuriu automobilių monstrų garažas ir tai, ką aš pastatau, neparduosi už 44,000 XNUMX USD. Taigi kas aš toks, kad galėčiau tai spręsti? Akivaizdu, kad kažkas manė, kad pradinis įnašas už namą buvo to vertas. (Tačiau šie diskai turėtų šiek tiek sušvelninti.)

11 1969 m. „Impala“

Galite pažvelgti į grandininį vairą ir susimąstyti, kodėl kyla keistas jausmas, kad šis automobilis atrodo kaip ką tik išėjęs iš kalėjimo. Tai tikriausiai todėl padarė tai tiesiog išeikite iš kalėjimo ir dauguma statybininkų vis dar yra užrakinti viduje. Ši 1969 m. Impala buvo parodyta Jessie laidoje per specialųjį renginį, kuris vyko Folsomo kalėjime ir buvo pastatytas tikrų kalinių. Akivaizdu, kad juos ribojo įrankių ir tinkamo dėtuvės trūkumas, tačiau jie ištraukė įlenkimus ir pridėjo priedus, tokius kaip hidraulika ir (žinoma) garsi garso sistema. Ši 13,700 XNUMX USD kainuojanti Impala išliks nemokama tol, kol elgsis gerai ir atsiskaitys savo PO.

10 WCC trofėjinis sunkvežimis

Pripažinkime, kai tavo vardas Jesse'as Jamesas, tu beveik dirbi automobilių skyriuje. Jūsų mokesčiai buvo sumokėti, bent jau tiek, kad galėtumėte sėsti už sėdynės beveik bet ką, ko norite, ir išbandyti savo jėgas. Jesse yra statybininkas, tačiau jis taip pat yra lenktyninių automobilių vairuotojas. Kalbant apie lenktynes, vienas renginys, kuriame jam patinka dalyvauti, yra žinomas kaip vienas ekstremaliausių bekelės lenktynių. Tiek Jesse, tiek jo sunkvežimis taip pat nevengia plačiai atidaryti droselių. Tačiau, kaip ir viskas gyvenime, tai turi būti subalansuota: Jesse stengiasi, kad kelios lenktynių komandos važiuotų tuo pačiu metu, o 24 lenktynes ​​per metus praleidžia kvailiojant juokingais Nitro automobiliais.

9 Ford GT

Kai kurie automobiliai, kuriuos jis išgarsino, o kai kurie automobiliai jau yra žinomi, bet jei negalite sukurti scenos įdėdami į jį sprogusį didelį bloką, nes jis jau per daug pažengęs technologiškai, vis tiek galite sukurti sceną su juo, sulieję ją ant savo kaimyno turtą po to, kai per greitai apvažiavote tą kampą. Tiesiog leiskite „J-Dog“ išsiaiškinti tikslias „Ford GT“ sankabos ribas ir sudaužyti visiškai naują superautomobilį. Bet bent jau viskas buvo nereikšminga ir niekas nenukentėjo, todėl draudimo bendrovė gali tiesiog apsidrausti, kad pakeistų daiktą, jokios žalos ir jokio nusikaltimo. Bent jau jis susilaiko nuo vairavimo kaip kvailys ir atsitrenkimo į vidurį miesto centro, kaip mes per daug kartų matėme iš realybės televizijos įžymybių.

8 1959 Apaches

Paprastai matome, kaip jis veža klasikinius automobilius ir motociklus į muitinę, bet kaip dėl jo meilės pikapams? Aš nekalbu apie kokį nors beprotišką, galingą gatvės automobilį, kuris praryja Camaros ir išspjauna juos ištisus, aš kalbu apie seną gerą sunkvežimį apskritai. Juk kiekvienam statybininkui reikia sunkvežimio, pilno detalių. Nenuostabu, kad Jesse turi sunkvežimius ir ne tik sunkvežimius, bet ir tokius sunkvežimius kaip šis 1959 m. Chevrolet Apache, kuris beveik puikiai tinka trumpiems atstumams. Jis turi savo trūkumų iš arti, tačiau po 15 nuosavybės metų jis buvo puikios būklės ir atrodo pasirengęs kitam savininkui atiduoti dar 50.

7 radialinis dviratis

Kai pasieksite Jesse Jameso lygį, sužinosite. Žinoma, yra daug vaikinų, kurie turi nedideles parduotuves arba svajoja kada nors jas turėti ir galbūt net būti televizijoje. Kai kurie žmonės netgi gali turėti šiek tiek vietinio prestižo kaip tam tikro tipo „daikto“ „regioniniai statytojai“, tačiau nedaugelis net priartėja prie Jesse lygio. Neskaitant šlovės ir žinomumo, vien šio radialinio variklio motociklo mechaniniai ir gamybos darbai liudija jo našumą. Ir štai kaip turėtumėte įvertinti save kaip gamintoją: jei žmonės jums skambina ir klausia, ar galite jiems sukurti radialinio variklio dviratį, jūs pasiekėte vietą, vadinamą sėkme.

6 Lenktynininkas vandeniliniame ežero dugne

Jesse'as yra žaidęs ne tik su dujiniais degikliais, o kai darai tai, ką daro jis, kaip gali nepasinaudoti alternatyviais energijos šaltiniais, kad pasilinksmintų. Esu tikras, kad jis neturi Prius (tiesą sakant, gana velniškai tikras), bet tai nereiškia, kad jis nėra daugelio greitų dalykų gerbėjas. Jis tiesiog linkęs į didelius ketaus strypus, išmuštus tam, kad įslystų stūmokliai, o kodėl gi ne? Tačiau alternatyvūs degalai tampa dar labiau viliojantys, kai suteikia galimybę mesti iššūkį sausumos greičio rekordams, o būtent šiose vandenilinėse rogėse Jesse neoficialiai sumušė vandenilio sausumos greičio rekordą.

5 Hennessy Raptor

Anksčiau stebėjomės, kodėl Jesse nebuvo matyti tiek daug sunkvežimių, nors jis tai matė. Bet tu turi mokėti jį sugauti ir turi būti greitas. Jei tai ne jo „Apache“, „trofėjinis sunkvežimis“ ar „Silverado“, gali tekti jį sugauti su savo „Raptor“. Jums nemalonu, jei bandote jį sugauti, nes gerai... mes visi matėme, ką Raptors sugeba. Taip pat visi žinome, kaip Jesse vairuoja, todėl būkite tikri, kad jį sugausite tik tada, kai jis to norės. Galbūt todėl jis išlieka greitas tokiuose dalykuose kaip šis 600 AG Raptor. „Hennessey“ sunkvežimis teigia, kad ketvirčio mylios greitis yra 13.6 sekundės, esant 103 mylių per valandą greičiui, ir 0–60 mylių per valandą greitis – 5.2 sekundės.

4 Saldūs žirniai

Šis 1929 m. „Ford“ išlaikė originalius dažus ir buvo nuvažiavęs 75,000 XNUMX mylių, kai Jesse ir jo įgula jį paėmė. Įprastu Jesse stiliumi viskas buvo padaryta ir automobilis buvo apverstas aukštyn kojomis, išlenktas, supjaustytas į gabalus ir vėl suvirintas. Individualūs prisilietimai yra reti ir vidutinio dydžio. Mažiausias variklio dangtis naudojamas norint parodyti nedidelį „Motown“ bloką, kuris atrodo senovinis. Nepaisant ilgo sąrašo individualių darbų, kuriuos Cutie turėjo atlikti, kad taptų tokia, kokia yra šiandien, ji vis dar dėvi originalius dažus (vis tiek tai, kas iš jų liko).

3 F-16 sakalas

Tai kažkas, ko net Jesse'as Jamesas nemato kiekvieną dieną, ir ne, jo garaže nėra pastatytas F-16. Jei pagalvojote apie tai, Arizonoje turiu nekilnojamąjį turtą vandenyno pakrantėje, kuris gali jus sudominti.^th Remti mokymo eskadrilę, dislokuotą Hill AFB, tai būtų teisinga. Bet tu žinai, kad jis norus jis turėjo vieną savo garaže. Visas triukas buvo ruošiamasi epizodui Jesse James mirė ir Jesse turėjo sėdėti vienoje greičiausių ir pavojingiausių kada nors sukurtų mašinų, kad pamatytų, kokią G jėgą gali atlaikyti jo kūnas.

2 Formulės lenktynininkas

Ko nepadarė Jesse? (Esu tikras, kad jūs, nekenčiantys, esate pasirengę užduoti man šį klausimą, tiesa?) Tačiau tiesa ta, kad jis padarė daug. Kalbant apie automobilių pasaulį, mes puikiai žinome, už ką jis atsakingas, o lenktynės jam yra tik dar viena diena biure. Verslo vadyba ir net šaunamųjų ginklų verslas dabar taip pat yra tarp jo profesijų. Taigi turbūt neverta net mirksėti, kai jis lipa į nedidelę atvirų ratų sudėtinę važiuoklę, kurioje yra ne kas kita, kaip svirtis virš galvos ir didelis, storas variklis po kojomis.

1 Volkswagen 82e

Dalyvavimas beveik visuose motorizuotų daiktų aspektuose tapo kertiniu jo egzistavimo akmeniu, tačiau jis vis tiek stumia ribas net tokiam vaikinui kaip Džesė, kad jis galėtų turėti neįkainojamos istorijos gabalėlį. Šiuo atveju „Volkswagen“ yra toks retas, kad vertas pusės milijono dolerių. Atrodo kaip vabalas, bet iš tikrųjų yra KFD Type 82e. Šio konkretaus padalinio reikšmė slypi jo niekšiškame pasirengime būti perduotai nacių lyderiui Hermannui Göringui per Antrąjį pasaulinį karą. Ne tai, kad šis faktas laisvę mylinčio pasaulio akyse būtinai pelno balus, bet vieno iš šių dalykų istorinė reikšmė, net ir išgyvenus daugybę bombardavimų, yra ne kas kita, kaip stebuklas. Tiesą sakant, tai yra „Volkswagen“ vienaragis.

Šaltiniai: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com ir americancarcollector.com.