3 taškai, norint patikrinti kelio stabilumą

Nesvarbu, ar vasarą nuvažiavote tūkstančius kilometrų, ar žiemą palikote motociklą garaže per ilgai, abiem atvejais jūsų automobilio valdymas gali turėti įtakos. Kokią įrangą reikia patikrinti, kad motociklas liktų kelyje? Nusidėvėjusios padangos, užsikimšusi pakaba, vairo ir sąnarių laisvumas ir t.t., geras dviračio valdymas yra šių skirtingų elementų balanso reikalas, paprastas vieno iš jų disbalansas gali pakeisti viską.

Taigi, prieš vėl išvažiuodami į kelią, štai 3 dalykai, kuriuos būtinai turėtumėte patikrinti, kad dviratis vėl pradėtų veikti!

Ratai – pirmoji gero stabilumo kelyje garantija

Norint užtikrinti gerą sukibimą su motociklu, pirmiausia reikia patikrinti padangas. Tiesą sakant, iš visų dviračių transporto priemonių sudedamųjų dalių dažniausiai ir greičiausiai keičiasi.. Štai kodėl, esant nestabilumui, pirmiausia reikėtų įtarti padangas ir ratus.

Pirmiausia patikrinkite padangų nusidėvėjimą. Jie tikrai dėvimi, jei atrodo „plokšti“ gale arba „stogas“ priekyje. Sumažėjęs vagos gylis taip pat yra nusidėvėjimo požymis. Jei jūsų padangos yra susidėvėjusios, reguliuodami kampą pajusite progresyvumo praradimą ir tam tikrą nestabilumą posūkiuose. Apsisukdami tikrai pastebėsite ženkliai sumažėjusį sąlyčio paviršių su žeme. Šiuo atveju būtina ratnaujinti padangas.

Antra, patikrinkite padangų slėgį. Jei motociklas ilgą laiką stovėjo toje pačioje vietoje žiemą, jo padangos natūraliai ir neišvengiamai praras slėgį. Turėtumėte žinoti, kad vidinis slėgis lemia jūsų automobilio elgesį. Kad pagerintumėte laikymąsi kelyje, nepamirškite iš naujo pripūsti padangų iki reikiamo slėgio..

Patikrinkite, ar pakabos sukibimas yra geras.

Esant geram padangų slėgiui, tinkamas pakabos reguliavimas užtikrina saugų vairavimą. Pakabos yra tos, kurios sujungia du ratus su motociklo rėmu. Paprastai juos vaizduoja spyruoklė ir (arba) šakutė, kurioje yra suslėgto oro.

Pakaba susideda iš 4 atskirų elementų, įskaitant šakę, amortizatorius, pasukamąją svirtį ir vairą. Pagrindinis vaidmuoužtikrinti, kad ratai būtų sujungti su žeme, Jie užtikrina gerą sukibimą kelyje, nepaisant kelio sąlygų, motociklo judėjimo greičio, sukimosi kampo ir stabdymo galios. Be piloto komforto užtikrinimo, jie leidžia geresnė amortizacija.

Taigi, pakabos reguliavimas lemia gerą amortizaciją, vairavimo elgesį ir variklio bei rėmo patvarumą. Turite juos pritaikyti pagal savo svorį ir vidutinį galimo keleivio svorį bei bagažo svorį. Sureguliuoti taip pat būtina, jei amortizatorius nusėda.

Taip pat patikrinkite kanalą

Per laisva arba per įtempta grandinė yra problema. Per ankšta, ji ne tik greitai susidėvi, bet ir lūžta, o kartu ir pavarų dėžė sugenda. Kita vertus, įprasta įtempimo grandinė suteikia lankstumo ir stabilumo kelyje vairuojant.

Tai reiškia, kad reikia stebėti įprastą grandinės įtempimą. Norėdami tai padaryti, padėkite motociklą taip, kad galinis ratas remtųsi į žemę. Tada palikite 3 cm tarpą tarp grandinės ir svirties.

Taip pat būtina patikrinti grandinės tepimo būklę. Tepimas turi būti atliekamas kas 1000 gnybtų. Jei motociklu važinėjate intensyviai, tai reikėtų daryti kas 500 km. Kitu atveju, nesvarbu, ar važiuojate motociklu mieste, ar kelyje, svarbu sutepti grandinę po kiekvieno važiavimo šlapia danga.