5 geriausi dviračių parkai šiaurinėse Alpėse
Važiavimas dviračiais nuokalnėje arba DH (nuokalnėn) arba gravitacija pateko į Alpių sporto kraštovaizdį kaip svarbi veikla lauke.
Kalnų kurortai, ieškantys infrastruktūros paįvairinimo ir pelningumo vasaros sezono metu, labai stengėsi, kad adrenalino ieškančius kalnų dviratininkus galėtų priimti geriausiomis sąlygomis.
Atsidarys keltuvai, pažymėtos trasos, mobiliosios programėlės, mediniai šuolių ir posūkių moduliai, siurbliai, dviračių nuomos įmonės, kalnų slidinėjimo mokyklos su kvalifikuotais vadovais, siūlančiais kursus su kalnų dviračiais ir apsauga: stotyse pradėti siūlyti kokybiški turizmo produktai.
Kas yra ATV dviračių parkas?
Tai platus apibrėžimas: tai visi objektai, skirti važiuoti dviračiu plačiąja to žodžio prasme, nes priklausomai nuo stočių tai gali būti nuokalnės takeliai, siurblinės trasos (trumpa kilpa su nelygumais ir nelygumais). paviršius), enduro ir bėgimo takeliai. Taip pat visa tai gali būti vienu metu, tai matome didžiuosiuose kurortuose, kurie savo vasaros pasiūlymą sutelkė į dviračių sportą.
Trasos, kaip ir žiemą, pažymėtos identišku spalvų kodu, kaip ir slidinėjimo trasose, kiekvienas praktikuojantis gali rasti ką nors sau – nuo pradedančiųjų iki žinovų.
Išvardijame mūsų mėgstamiausius išbandytus ir patvirtintus kalnų dviračių parkus.
KelBikePark taip pat galite rasti visų dviračių parkų Prancūzijoje observatoriją ir reitingą.
Tignes – Val d'Isère: (beveik) nemokamas dviračių parkas prie Vanoise vartų.
Tignes ir Val d'Isere sritis jungia Borsat krėslinis keltuvas, o rezultatas yra puikus dviračių parkas, kuriame jums reikia bent 4 pilnų dienų, kad galėtumėte jį apžiūrėti.
Stotys pasirinko kokybišką dviračių parką, be to, tai yra visiškai nemokama, jei apsistojate vietoje su stoties akredituotu nuomininku, išdavus mano „Tignes Open“ kortelę.
Būtent „Bikesolutions“ profesionalai pasirinko trasas iš beveik 130 km trasų: visų lygių nusileidimo trasas su naujausia priežiūra ir puikiomis enduro trasomis. Noriu jums pasakyti, kad sekimas atliekamas siekiant maksimalaus malonumo, sumažinant nelaimingų atsitikimų dėl greičio viršijimo riziką.
Palafour sektoriuje mums patinka mėlynos spalvos Tarte à Lognan ir Palaf enduro.
Jei širdis liepia, išbandykite epinį ir aistringą enduro, kuris leidžiasi žemyn Tignes (Boiss) kaimuose pro kvapą gniaužiančią panoramą: Salon de la Vache 🐄. Prieš pasineriant į mišką Jūsų laukia techninės GR tipo trasos.
Tovyer sektoriuje abejingų nepaliks nei itin žaismingos Kangoo Ride trasos, nei erdvioji Fresse Tagada. Jei turite didelius klubus, išbandykite Wild 10 Nez – techninį enduro, kad patirtumėte neprilygstamą beprotišką pojūtį.
Val d'Isere neįmanoma nekalbėti apie Popeye, „tikrąjį“ žalią, ilgą (13 km) žaidėją, puikiai tinkantį pradedantiesiems: jis sukasi ir tai nėra baisu.
„Val Bleue“ yra ištvermės nusileidimas, kuris prasideda nuo Olympique viršūnės ir labai sklandžiai bei smagiai nusileidžia į Val d'Isère. Vaizdas gniaužiantis kvapą.
Blue Blue Lagoon lėtai leidžiasi link Borsat keltuvo, o naujai sukurtas Red Fast Wood yra labai žaismingas ir grįžta į kurortą, flirtuodamas su juodos Bellev'hard linijos linijomis, braukdamas tiesiai žemyn techniniu stačiu šlaitu.
Virtuozams vairavimo ir trasos trasose dviračių parkas neapsieis be kelių juodaodžių. Black Metal 🤘, labai švelniai pasvirusi, atsiveria nuostabi ežero panorama, vingiuojanti šlaitu. Prieš važiuodami atidžiai patikrinkite padangų ir stabdžių būklę.
Grynas produktas, skirtas žmonėms, mėgstantiems važinėtis kalnų dviračiais. Tiems, kurie turi didelę širdį ir gerus stabdžius, „Into the Wild Enduro“, „Rock'n ride“ (labai laukinis ir tikslingas) ir „Very Bike Trip“ (sunkiausias rajone) sužavės tipišku kalnų kraštovaizdžiu. ... o pusė pasiklydo dykumoje.
Apgyvendinimui labai rekomenduojame Pierre et Vacances Premium – snieguotą Tignes-Val-Claret kraštovaizdį. Butas erdvus ir labai patogus su kambariu dviračiams. Vasarą kainos yra labai priimtinos, todėl kainos ir kokybės santykis yra puikus.
Dvi Alpės: nuo Mėnulio iki Žemės 🌍
Ar verta reprezentuoti dviejų Alpių teritoriją?
Kurortas, kaip kalnų dviračių sporto pradininkas, išplėtė savo pasiūlą abiejose teritorijos pusėse, pasinaudodamas puikia vieta. Jis pasižymėjo tuo, kad nuo pat vasaros kalnų dviračių varžybų pradžios rengė įspūdingas kalnų dviračių varžybas, siekdamas sustiprinti savo žinomumą šioje srityje (pavyzdžiui, Pragaro kalne).
Keltuvai tikrai nėra pigūs, bet šlaitai dažniausiai (labai) prižiūrimi. Vietovė taip pat turi geros kokybės infrastruktūrą, skirtą naujausiems keltuvams (Diable, Jandri), tačiau nuvilia, kad yra liftų, kurie veikia, bet nėra tinkami važinėtis kalnų dviračiais, todėl tenka laukti apačioje, ypač ryte ir po pietų. išvykimas (Mont de Lans, Vallée Blanche). Esame įsitikinę, kad laikui bėgant tai pasikeis.
Vallée Blanche pusė skirta pradedantiesiems, tačiau siūlo gražius takus, įskaitant gražų enduro: Super Venosc.
Diable sektoriuje dviračių patruliai labai stengėsi nustatyti oro ir pramoginius maršrutus. Labai minkšta ant žalios L'Ange, kuri ramiai jaučiasi ant keterų ir tada slysta žemyn Venosca uolos šlaitais, iš kurių atsiveria nuostabus vaizdas į Muselle ir Veneon slėnį.
Tada linksmai pakylame su Lilith, Diable ir 666, o tada įkaitiname Sapins stabdžius.
Įniršis, juoda zonos spalva skirta elitui, ir ne veltui: matydami modulius ir privalomus šuolius sakome sau, kad baimės akivaizdoje nesame visi lygūs.
Taip pat galite pasivažinėti Mėnulyje 🌛... arba bent jau Mėnulio reljefoje, užkopdami į ledyną, kad Venosca taku nusileistumėte į Veneono slėnį. Jei turite patirties, skaičiuokite daugiau nei valandą nusileidimo.
Kalbėdami apie dvi Alpes, mes, žinoma, kalbame apie legendinį šlaitą, „parašo“ šlaitą šioje vietovėje: Vénosc. Ilgas ir gražus techninis takas, besileidžiantis į Veneono slėnį. Perfrazuojant du puikius šiuolaikinius filosofus: „Jei nepadarei Venosque per 2, pasiilgai savo gyvenimo“, „Ne, bet labas? kuris ! “.
Galiausiai, vietovė taip pat atvira kalnų dviračiams, o už tam skirtų takų yra daug galimybių (labai labai) techniškiems enduro takams. Tačiau saugokitės, pėstieji ir avių bandos yra prioritetas už dviračių parko ribų!
Les Portes du Soleil: beveik šveicariška kokybė
Portes du Soleil yra Pass'porte teritorija, kalnų žygis vasaros pradžioje. Beveik 100 km ilgio upė su keltuvais, kalnai, apsnigti laukai, labai žalios pievos, karvės ir DH takai. Jei niekada to nepadarėte, pažiūrėkite, ką apie tai sako puikus šiuolaikinis filosofas, 2-oje „Alpių“ dalyje ir pritaikykite citatą.
3 apylinkėse esantys kurortai išsiskiria kalnų dviračių pramogomis: Le Jeuet, Morzine ir Châtel.
Dvaro kokybė atitinka jo reputaciją ir geografinę padėtį Aukštutinėje Savojoje. Graži infrastruktūra, gražūs takai, gerai subalansuoti visiems praktikantams, ir aukšti kraštovaizdžiai (labai žalios ganyklos ir snieguotos viršūnės). Tai daugiausia lemia vietovės padėtis, takai dažnai kerta pomiškius ir sukuria labai malonią kaimo atmosferą.
„Les Gets“ remiasi visame pasaulyje žinomų kalnų dviračių renginių rengimo reputacija. Todėl lankomumas yra labai tarptautinis – angliškai kalbama beveik daugiau nei prancūziškai – ir įkvepia pagarbą regionui, kuris sugebėjo eksportuoti savo žinias ir pritraukti į Kanadą pavargusius Whistlerio palikuonis. Tačiau paslaugų kaina atitinka Didžiosios Britanijos svaro sterlingų…
Le Beaufortin: Dideli pedalai paaiškina jums gyvenimą
Beaufortenas bandė smogti, ir jam pavyko!
Artėjant etapui, palyginti su visais kitais kurortais, kur šlaitai buvo pažymėti nelygumais ir įstrižais posūkiais, teritorija sugebėjo išnaudoti savo geografinę padėtį, išsaugodama savo valdas. Tai yra sėkmė. Žinoma, yra keltuvų, žinoma, yra DH trasų Saisi kurorte ir Areche, bet Beauforten siela yra enduro! O vietinės asociacijos, didelių pedalų dėka ši niša yra labai dinamiška.
Takai, kertantys ganyklas ir išeinantys į miško vienišius, išmargintus šaknimis ir laipteliais, yra tikras malonumas kalnų dviratininkui, ieškančiam pilotavimo įspūdžių.
LA Tai garsusis Dev'Albertville, kurio ilgis yra beveik 20 km. Išvykdamas iš Saisies kurorto, jis kerta takus, kol pasineria į slėnį, o tada grįžta atgal. Žygdarbis, dėl kurio verta apsilankyti pieno kooperatyve ir paruošti pelnytą Beaufort kąsnelį, artėjant nuostabiam Adret Naline žygiui.
Prapoutel – Les 7 Laux: mūsų mėgstamiausia ❤️
Širdies plakimas dėl Praputelio stoties. Dėka abipusiai naudingos partnerystės su labai dinamiška kalnų dviratininkų asociacija „Les Pieds à Terre“, kurorte yra trasų, kurias nutiesė ir prižiūri entuziastai, kurie ima kastuvą ir renkasi vieną iš dviejų nusileidimų ir visada nori tobulėti. šlaitai.
Dvaras buvo bloga pradžia 2000-aisiais, nes maršrutai buvo skirti ekspertams, vietinės partnerystės buvo sėkmingos ir padarė įtaką. Dabar šlaitai yra gerai subalansuoti ir jūs galite pajusti Pieds à Terre meistrų darbą prie kiekvieno kampo įėjimo, kiekviename modulyje. Šaunu ir malonu matyti tokią iniciatyvą.
Dėl šios priežasties, taip pat dėl Liono, Grenoblio ir Chambery metropolinių zonų artumo, domenas išlieka vienu iš regionų, turinčių didžiausią operacijų spektrą ištisus metus, giedru oru, beveik geru oru ir geru oru. sniego nebelieka, pakilimas virsta baikerių pakilimu. Asociacija rugsėjo pabaigoje netgi organizuoja kalnų dviračių renginį „Indijos vasara“, kad surinktų gražiausias nuotraukas ir vaizdo įrašus.
Rekomenduojame vartoti Chèvre Shore ir Hard'oisière – du svarbius dvaro pėdsakus.
taip pat
Chamrousse: Rolling Stone ... renka šaknis
Chamrousse kalnas išreiškia save širdyje. Ir jo širdis yra akmuo. Įsikūręs 1:30 nuo Liono ir 30 minučių nuo Grenoblio, tai gana techniškas kurortas dėl reljefo tipo: uolų ir šaknų. Taigi dviračių parkas labiau skirtas patyrusiems palikuonims, turintiems didelę vairavimo patirtį, mėgstantiems enduro trasas. Tačiau kurortas siūlo 2 žaliąsias trasas, kad garantuotų produktą plačiajai visuomenei.
Takai yra žaismingi, seka gamtos primestu reljefu ir puikiai susilieja su kraštovaizdžiu. Niekada nepavargstame nuo Aršaro ežero vaizdo, kad patektume į mėlynosios Panoramos ar žaliosios Blanchono šlaitą.
Įdiegti moduliai ir nedideli šuoliai, kad patirtis būtų smagi.
Tačiau būkite atsargūs, dėl šaknų dominavimo, po lietaus uždėjus ratus, vairavimas taps „plonesnis“ ir jūsų įsipareigojimas turėtų būti tokio lygio.
„La Clusaz“
Įsikūręs pačioje Araviso masyvo širdyje, „La Clusaz“ aiškiai išreiškė savo ketinimą kalnų dviračių sportą paversti pagrindine savo vasaros turizmo strategijos dalimi. Turiu pasakyti, kad aplinka tam yra tinkamiausia. Ūkininko Reblochono žemėje žalių pievų su karvėmis vidury miško retai pasitaiko. Todėl nieko keisto tame, kad galima rasti gana techniškų takelių, kur gamta aiškiai primena, kad ji yra viršininkė.
Remdamosi šiuo stebėjimu, kurorto komandos nubrėžė gerai sukalibruotus šlaitus, atsižvelgdami į sudėtingumą, visus papuoštus šiaurinio kranto moduliais vienoje pusėje ir didžiule siena virš Crest du Merle. Švarių DH trasų (pvz. įkalnės, šuoliai...) nėra daug, bet jos įvairios, o visą vasarą veikiantys 3 keltuvai leidžia smagiai praleisti laiką kalnų stotelėje.
Kurortas, kaip ir jo kaimynas Beaufortin mieste, turi neabejotiną pranašumą kurdamas enduro trasas ir tuo išsiskiria. Netikėtai DH pasiūlymą itin palankiai papildo gražios enduro trasos, kvepiančios gaivia gamta. Naudojamės reljefu, laikomės linijų ir neprimename akių į buldozerį.
Iš Kiliano Brono žemės tikėjomės nieko mažiau ir mums reikėjo ne daugiau kaip takelio (La trace) su jo vardu. Tai irgi KELIAS. „Dré dans l'pentu“, kaip sako kalnų žmonės, gerai suplanuotas, linksmas ir techniškas, bet ne per sunkus, norint grįžti į kurortą reikia singlo vidury miško. Negalima praleisti!
Taip pat rekomenduojame „combe des mares“ – seną gerą technikos singlą su žvyru, plaukų segtuku ir laipteliais, primenančiais, kad kalnų dviračiai prasidėjo GR trasomis (čia nėra keliautojų).
Akivaizdu, kad jei papildomai pasiėmėte trumpo ilgio ar elektrinį dviratį, pasiūlymas slidinėti lygumų nepaliks abejingų. Labai aprūpinta stotis, iš kurios nereikės išeiti neparagavus puikaus vietinio produkto: ūkio reblochon!
Villard de Lans
Vélo Vert festivalio dokas jau keletą metų yra skirtas kalnų dviračių sportui. Be išskirtinės All Mountain zonos, kur viengungiai kerta šiaurinę Vercors masyvo dalį, kurorte visą vasarą ir rugsėjo savaitgalį veikia Côte 2000 gondolinis keltuvas.
Meniu 1 žalia, 3 mėlyna ir 2 raudona. Visų šlaitų pradžia bent trečdalį trasos ta pati, vėliau jos išsiskiria prieš artėjant prie miško dalies, tai yra neigiama pusė, nes po kelių nusileidimų mes visada tęsiame tą patį išvykimą (kuris artėja su kilimo ir tūpimo taku). parasparniai ir nusipelno šiek tiek pertraukėlės pažiūrėti).
Vaizdas į viršūnes tikrai gražus, malonus kontrastas tarp miško ir pačios mineralinės viršūnės.
Reljefas labai akmenuotas ir techniškas, bet kaip tik. Takai vingiuoja per mišką, teka geras upelis, labai smagu. Keliose vietose techninės priežiūros komanda įrengė medinius modulius, kad palengvintų praėjimą.
Nieko negalima pasakyti apie trasų turinį, kuris tikrai apgalvotas taip, kad nusileidimas būtų kuo malonesnis.
Saugokitės žalio Carambar, kuris, mūsų nuomone, yra pernelyg techniškas tikriems pradedantiesiems, o ypač verta paminėti raudoną Kévina, kuri yra tiesiog ge-ni-ale!
Apskritai Willard trasų kokybė sezono pabaigoje yra labai gera.
L'Alpe d'Huez
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje ši vietovė buvo pirmtakė ir įsitvirtino kaip viena iš pagrindinių kalnų dviračių kalnų dviračių lenktynėse su didžiulėmis lavinomis, kurios prasideda nuo Peak Blanc ledyno kurorto viršuje ir baigiasi Allemont slėnyje. Tada kurortas užleido vietą kitiems dviračių parkams, kurie mokėjo investuoti ir efektyviau bendrauti.
Faktas lieka faktu: dviračių parko pasiūlą subalansuoja DMC remiami DH takai, o po to labai gražios enduro trasos, gana techniškos ir gerai išvystytos, besileidžiančios į Ozą.
Kurorto kraštovaizdžiai ir vaizdai yra nuostabūs. Labai apgailestaujame, kad kūriniai – tik skaičiai, kurie neverčia svajoti.
„L'Alpe d'Huez“ yra didelis kurortas, kuriam trūksta (iš naujo) rasti puikų kalnų dviračių pasiūlymą.
Bent kartą gyvenime įeikite „Megavalansha“ trasą, pradedant nuo baltos viršūnės.
Kur važiuoti ne sezono metu?
Dauguma dviračių parkų dirba tik vasarą, tačiau kai kurie tęsia sezoną atidarydami savaitgalius rugsėjį arba spalį.
Apskritai jie visada yra tie patys, kuriuos galima žaisti: Clusaz, The 7 Laux, Villard de lans, Col de l'Arzelier, Montclar, Verbier (Šveicarija).
Rekomenduojame iš anksto pasidomėti informacija stotyse ir pasižvalgyti po KelBikePark.
