5 vairuotojo klaidos, dėl kurių iš žieminių padangų iššoka spygliai
Žieminės padangos nuo vasarinių skiriasi kietumu – esant žemai temperatūrai jos nepraranda savo savybių. Esant nuolatiniam sniegui ir apledėjusiai kelio dangai, dygliuotos padangos pagerina sukibimą ir sumažina stabdymo kelią. Tačiau netinkamas naudojimas greitai praranda spyglius.
Sunkus slydimas
Užvedimas ir greitėjimas besisukant ant pliko asfalto yra pats pavojingiausias veiksmas jūsų ratams. Kai spyglių aukštis yra iki 1,5 mm, jie nelaikomi lizduose ir išskrenda. Ledas taip pat yra kietas paviršius, ant kurio taip pat reikia pradėti atsargiai.
Pagrindinė rekomendacija dėl vairavimo stiliaus su dygliuotomis padangomis: pradėkite be dujų ir važiuokite ramiai. Važiuojant be staigių manevrų ir vengiant slydimo, ratų tarnavimo laikas pailgės.
Parkavimo manevrai
Dažniausiai tenka statytis ant lygaus asfalto arba tiesiog kietos dangos.
Kai vairuotojas ilgą laiką suka vairą stovėdamas, smeigės patiria stiprų mechaninį įtempimą. Visi parkavimo manevrai turi būti atliekami vairuojant. Svarbu atsiminti apie saugumą vairuojant uždarose erdvėse.
Netinkamas padangų slėgis
Bet kuri guma turi gamintojo nustatytas eksploatavimo taisykles, kurių laikymasis užtikrina ilgą tarnavimo laiką. Dygliuotoms padangoms šis rodiklis yra ypač svarbus, padangų kietumas tiesiogiai veikia dyglių stiprumą.
Svarbu atsiminti, kad atšalus slėgis padangose keičiasi, jį reikėtų specialiai pakelti priklausomai nuo oro sąlygų. Aušinimas 10º gali pakeisti slėgį 0,1 baro. Todėl slėgį reikia tikrinti bent kartą per savaitę arba staigiai pasikeitus temperatūrai. Tokiu atveju turėtumėte sutelkti dėmesį į gamintojo rodiklius.
Perkaitimas
Žieminių ir vasarinių padangų savybės skiriasi, todėl jas naudojant šiltuoju metų laiku, žieminės padangos įkais labiau nei numatyta. Tai taip pat lemia stuburo praradimą.
Važiuojant metaliniai spygliai, besiliečiantys su keliu, nuolat spaudžiami į protektoriaus lizdus. Dėl šios trinties įkaista, o staigiai stabdant temperatūra gali būti tokia aukšta, kad smeigių praradimas yra neišvengiamas.
Nereguliarus balansas
Pasikeitus ratų balansavimui, jiems tenkanti apkrova pasiskirsto netolygiai. Smeigės yra veikiamos įvairaus laipsnio smūgių, greičiau susidėvi arba visiškai išskrenda, ypač važiuojant dideliu greičiu. Nevienodas smeigių skaičius ant ratų taip pat lemia disbalansą. Jį reikia tikrinti kas 5000 km. Jei netyčia užvažiavote ant bordiūro ar pagaudėte smūgį į ratą, geriau iš karto išsiaiškinti, ar spygliai yra vietoje.
Laikydamiesi šių paprastų rekomendacijų prailginsite dygliuotų padangų tarnavimo laiką ir sutaupysite pinigų. Perkant žiemines padangas svarbu pasirinkti patikimą gamintoją ir nepirkti senesnių nei pusantrų metų ratų. Žiemos keliai gali būti labai pavojingi, todėl atkreipkite dėmesį į padangų būklę.
