6 klaidos, kurias daugelis vairuotojų daro žiemą

Žiemos laikotarpis mūsų platumose yra kupinas rimtų iššūkių automobiliams ir žmonėms. Dėl šalnų vairuotojų gyvenimas tampa gana įtemptas.

Šildykite automobilį per ilgai arba per trumpai

Kad ir kokios naujos technologijos būtų naudojamos gaminant modernų vidaus degimo variklį, jis vis tiek neapsieina be stūmoklių ir žiedų. Įjungus variklį, pirmiausia įšyla stūmoklio dugnai, o griovelio sritis pastebimai atsilieka nuo šildymo. Dėl to greita netolygiai įkaitusių variklio dalių apkrova neprisideda prie jo ilgaamžiškumo. Todėl automobilyje su bet kokiu vidaus degimo varikliu nerekomenduojama per trumpai pašildyti variklį arba visai nešildyti.

Kita vertus, per ilgai šildyti variklį taip pat neracionalu. Įšilęs variklis, dirbantis tuščiąja eiga, beprasmiškai terš atmosferą ir pinigus, kuriuos vairuotojas išleido degalams pirkti, išmes į kanalizaciją (pilna to žodžio prasme).

Specialistai mano, kad optimalus variklio įšilimo laikas yra per 5 minutes, kai oro temperatūra yra nuo -10 iki -20°C. Be to, paskutinės 3 minutės turėtų praeiti įjungus šildytuvą, o tai padės atitirpinti priekinį stiklą.

Sukite starterį iki galo, jei automobilis neužsiveda iš karto šaltu metu

Jei su žinomu geru starteriu automobilis šaltu metu nenori užvesti po 2–3 bandymų 5 sekundes pasukti užvedimo raktelį, variklis neužsiveda. Tolesni bandymai paleisti starterį tik visiškai išsikraus išsikrovusiam akumuliatoriui.

Jei įtariate, kad akumuliatorius nėra pačios geriausios būklės, pirmiausia rekomenduojama 20 sekundžių įjungti artimąsias šviesas priekiniuose žibintuose. Tai suaktyvins cheminius procesus akumuliatoriuje.

Be to, jei jūsų automobilis turi mechaninę pavarų dėžę, prieš pasukant užvedimo raktelį pravartu nuspausti sankabą, kuri leis starteriui sukti tik variklį be papildomų energijos sąnaudų pavarų dėžei.

Jei po kelių bandymų variklis vis tiek neužsiveda, galite pabandyti naudoti vieną iš trijų tolesnių veiksmų parinkčių:

1. Jei turite tam laiko, išimkite bateriją ir perkelkite į šiltą patalpą. Jei turite įkroviklį, turėtumėte įkrauti akumuliatorių. Jei jo nėra, jums tereikia keletą valandų palikti akumuliatorių šiltą, todėl jame esančio elektrolito tankis sumažės, o paleidimo srovės stiprumas, priešingai, padidės.
2. Paprašykite artimiausio automobilio, kurio variklis veikia, vairuotojo prisidegti cigaretę.
3. Įsigykite naują akumuliatorių ir pakeiskite juo seną, kuris yra pats radikaliausias ir garantuoja sėkmę, nors ir brangus sprendimas.

Nepilnas automobilio priekinio stiklo valymas nuo sniego ir ledo

Visi žino, kad važiuoti neįmanoma, jei priekinis stiklas apdulkėjęs sniegu ar padengtas ledo sluoksniu. Tačiau kai kurie vairuotojai leidžia važiuoti iš dalies nuvalytu priekiniu stiklu tik iš šono, nepagalvodami, kad tai labai pablogina matomumą su visomis iš to išplaukiančiomis liūdnomis pasekmėmis.

Dalinis ledo plutos pašalinimas nuo priekinio stiklo yra ne mažiau pavojingas, ypač jei vairuotojas prieš akis padaro tik nedidelę „skylę“ ant stiklo. Ant stiklo likęs ledas, priklausomai nuo jo storio, arba pablogina kelio vaizdą, arba iškreipia jo kontūrą, veikdamas kaip objektyvas.

Vairuoti automobilį su žieminiais drabužiais

Tai ypač pasakytina apie didelių gabaritų kailinius, avikailius ir pūkines striukes. Ankštoje salono erdvėje jie riboja vairuotojo judesius ir neleidžia jam greitai reaguoti į kelyje iškylančias kliūtis.

Ant galvos esantis gobtuvas blogina vaizdą į aplinkinę stotelę. Be to, dideli žieminiai drabužiai neleidžia tvirtai pritvirtinti vairuotojo saugos diržais. Dėl to net važiuojant 20 km/h greičiu galima susižaloti, tai liudija nelaimingų atsitikimų statistika.

Nedėmesingumas kelio ženklams, padengtiems sniegu

Dauguma vairuotojų šią klaidą daro žiemą. Jie nekreipia dėmesio į apsnigtus kelio ženklus. Tačiau veltui, nes kelių policijos statistika rodo, kad beveik 20% eismo įvykių šalyje įvyksta būtent dėl ​​kelio ženklų ir ženklinimo nepaisymo. Be to, žiemą tokie svarbūs ženklai kaip „Stop“ ir „Duok kelią“ dažniausiai būna padengti sniegu. Apvalūs kelio ženklai sniegu padengiami kur kas rečiau.

Važiuojant apsnigtose vietose reikėtų atkreipti dėmesį į ženklus ne tik savo pusėje, bet ir priešingoje pusėje, kur jie gali dubliuotis, taip pat kitų eismo dalyvių, kurie galbūt geriau pažįsta šią vietovę, elgesį.

Prieš važiuojant ant automobilio stogo palikite sniego sluoksnį

Jei ant automobilio stogo paliksite sniego sankasą, ji gali neatrodyti taip nekenksminga, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Pavyzdžiui, staigaus stabdymo metu sniego masė nuo stogo gali nukristi ant priekinio stiklo, visiškai užblokuodama vairuotojo matomumą avarinėje situacijoje, dėl kurios šis stabdymas įvyko.

Be to, greito važiavimo metu sniegas nuo stogo bus nupūstas priešpriešinio oro srauto ir užpakalyje susidarys tankus sniego debesis, kuris gali smarkiai pabloginti vairuotojo matomumą iš užpakalio esančio automobilio.