„AdBlue“

„AdBlue“^® yra 32,5% vandeninis karbamido tirpalas, pagamintas iš techniškai gryno karbamido ir demineralizuoto vandens. Tirpalo pavadinimas taip pat gali būti AUS 32, kuris yra karbamido vandeninio tirpalo santrumpa. Tai bespalvis skaidrus skystis, turintis silpną amoniako kvapą. Tirpalas neturi toksiškų savybių, neturi agresyvaus poveikio žmogaus organizmui. Jis yra nedegus ir nėra klasifikuojamas kaip pavojinga transportavimo medžiaga.

„AdBlue“^® yra NOx reduktorius, reikalingas dyzelinėse transporto priemonėse naudoti selektyvaus redukcijos (SCR) katalizatorius. Šis tirpalas įpilamas į katalizatorių, kur po injekcijos į karštas išmetamąsias dujas karbamidas suskaidomas į anglies dioksidą (CO₂) amoniakas (NH₃).

vanduo, šiltas

karbamidas → CO₂ + 2NH₃

Tada amoniakas reaguoja su azoto oksidais (NO_X), kurie atsiranda deginant dyzelinį kurą. Dėl cheminės reakcijos iš išmetamųjų dujų išsiskiria nekenksmingas azotas ir vandens garai. Šis procesas vadinamas selektyviu kataliziniu redukcija (SCR).

NE + NE₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3h₂O

Kadangi pradinė kristalizacijos temperatūra yra -11°C, žemesnėje už šią temperatūrą AdBlue priedas sukietėja. Po pakartotinio atitirpinimo galima naudoti be apribojimų. AdBlue tankis 20 C temperatūroje yra 1087 – 1093 kg/m3. Atskirame bakelyje laikomo AdBlue dozavimas automobilyje vyksta visiškai automatiškai pagal valdymo bloko reikalavimus. Esant Euro 4 lygiui, įpilamas AdBlue kiekis atitinka maždaug 3-4% sunaudojamo kuro kiekio, Euro 5 emisijos lygiui jau 5-7%. Skelbimas mėlynas^® kai kuriais atvejais sumažina dyzelino suvartojimą iki 7%, taip iš dalies kompensuodamas didesnes transporto priemonių, atitinkančių EURO 4 ir EURO 5 reikalavimus, pirkimo išlaidas.