AEB – autonominis avarinis stabdymas
Daugelį avarijų sukelia netinkamas stabdžių naudojimas arba nepakankama stabdymo galia. Vairuotojas gali vėluoti dėl kelių priežasčių: jis gali būti išsiblaškęs ar pavargęs, arba jis gali atsidurti blogo matomumo sąlygomis dėl žemo saulės lygio virš horizonto; kitais atvejais jis gali neturėti laiko, reikalingo staigiai ir netikėtai sulėtinti priekyje važiuojančią transporto priemonę. Dauguma žmonių nėra pasirengę tokioms situacijoms ir netaiko reikiamo stabdymo, kad išvengtų susidūrimo.
Kai kurie gamintojai sukūrė technologijas, padedančias vairuotojui išvengti tokio tipo avarijų arba bent jau sumažinti jų sunkumą. Sukurtos sistemos gali būti klasifikuojamos kaip autonominis avarinis stabdymas.
- Autonominis: veikite nepriklausomai nuo vairuotojo, kad išvengtumėte arba sušvelnintumėte smūgį.
- Avarinė situacija: įsikiškite tik kritiniu atveju.
- Stabdymas: jie stengiasi išvengti smūgio į stabdymą.
AEB sistemos saugumą gerina dviem būdais: pirma, jos padeda išvengti susidūrimų, laiku nustatydamos kritines situacijas ir įspėdamos vairuotoją; antra, jie sumažina neišvengiamų avarijų sunkumą, nes sumažina susidūrimo greitį, o kai kuriais atvejais paruošia transporto priemonę ir saugos diržus smūgiui.
Beveik visos AEB sistemos naudoja optinių jutiklių technologiją arba LIDAR, kad aptiktų kliūtis priešais automobilį. Sujungus šią informaciją su greičiu ir trajektorija, galite nustatyti, ar yra realus pavojus. Jei AEB aptinka galimą susidūrimą, AEB pirmiausia (bet ne visada) bandys išvengti susidūrimo, įspėdama vairuotoją imtis taisomųjų veiksmų. Jei vairuotojas nesikiša ir gresia smūgis, sistema įjungia stabdžius. Kai kurios sistemos taiko visišką stabdymą, kitos dalinį. Bet kuriuo atveju tikslas yra sumažinti susidūrimo greitį. Kai kurios sistemos išjungiamos, kai tik vairuotojas imasi taisomųjų veiksmų.
Per didelis greitis kartais netyčia. Jei vairuotojas yra pavargęs ar išsiblaškęs, jis gali nesunkiai viršyti leistiną greitį. Kitais atvejais jis gali praleisti ženklą, raginantį sulėtinti greitį, pavyzdžiui, kai įeinate į gyvenamąją zoną. Greičio įspėjimo sistemos arba išmanioji greičio palaikymo sistema (ISA) padeda vairuotojui išlaikyti greitį nustatytose ribose.
Kai kurie rodo esamą greičio apribojimą, kad vairuotojas visada žinotų didžiausią leistiną greitį toje kelio atkarpoje. Pavyzdžiui, greičio apribojimą gali nustatyti programinė įranga, kuri analizuoja vaizdo kameros pateiktus vaizdus ir atpažįsta vertikalias žymes. Arba vairuotojas gali būti informuotas naudojant ypač tikslią palydovinę navigaciją. Tai natūraliai priklauso nuo nuolat atnaujinamų žemėlapių prieinamumo. Kai kurios sistemos skleidžia garsinį signalą, įspėjantį vairuotoją, kai viršijamas leistinas greitis; Šiuo metu tai yra sistemos, kurios taip pat gali būti išjungtos ir reikalauja, kad vairuotojas reaguotų į įspėjimą.
Kiti nepateikia greičio apribojimo informacijos ir leidžia nustatyti bet kokią jūsų pasirinktą vertę, įspėja vairuotoją, jei ji viršijama. Atsakingas šių technologijų naudojimas padaro vairavimą saugesnį ir leidžia išlaikyti greičio kontrolę kelyje.
