Mercedes EQS akumuliatoriaus talpa yra 108 kWh. Jo gamyba pradėta, tad automobilis visai šalia.

Mercedes paskelbė apie Mercedes EQS akumuliatoriaus gamybos pradžią ir elektrikams skirtų elementų prototipų kūrimo pradžią. Taip pat išsiaiškinome, kad AKS baterijos talpa yra 108 kWh, tačiau neaišku, ar tai naudingumo vertė, ar bendra vertė.

Atgalinis skaičiavimas iki Mercedes EQS premjeros įsibėgėja: akumuliatoriaus talpa, pasipriešinimo koeficientas, ...

Turinys

• Atgalinis skaičiavimas iki Mercedes EQS premjeros įsibėgėja: akumuliatoriaus talpa, pasipriešinimo koeficientas, ...
  • Farasis Energy, vienas iš pagrindinių Daimler tiekėjų, kurio elementų tankis didesnis nei 0,33 kWh / kg.

„Mercedes EQC“ pristatymo metu gamintojas naudojo skaičių „80 kWh“, o laikui bėgant tapo aišku, kad tai yra naudinga vertė. Kai buvo paskelbtas Mercedes EQV elektrinis furgonas, iš pradžių jis vadinosi „100 kWh“, o tik vėliau pripažino, kad jis buvo pilnos galios, nes pirkėjas disponavo 90 kWh. Taigi duomenys pateikiami nevienodai.

Tačiau net ir tada, kai paaiškėja, kad 108 kWh baterija Mercedes EQS yra sveikasis skaičius, o naudingoji vertė bus, tarkime, 95 kWh, mes susitvarkysime su įrašu. „Tesla Model S“ ir „X“ šiandien turi apie 102 kWh baterijas, teoriškai „Lucid“ ir „Rivian“ pasiūlys mums daugiau, praktiškai visi šie skaičiai yra pažadai ant popieriaus. Tas pats nutiks ir su AKS, bent jau kurį laiką.

Didelė akumuliatoriaus talpa kartu su oro pasipriešinimo koeficientas Cx pradedant nuo 0,20 turėtų leisti pasiekti didelius diapazonus vienu įkrovimu. Gamintojo deklaracijoje nurodyta, kad "daugiau nei 700 WLTP vienetų”(Apie 600 km natūra), tai vėlgi rekordas. Daugiau pretenzijų yra „Tesla“ su „Model S Plaid+“ (837 WLTP vienetai) ir „Lucid“ su „Aira Dream Edition“ (~ 840 WLTP vienetų), tačiau nė vienos iš šių mašinų dar nėra rinkoje.

Farasis Energy, vienas iš pagrindinių Daimler tiekėjų, kurio elementų tankis didesnis nei 0,33 kWh / kg.

Įdomumo dėlei reikėtų pridurti, kad maždaug tuo pat metu, kai „Daimler“ atskleidė „Mercedes EQS“ akumuliatoriaus duomenis, kinai Faraonai pasakė, kad jis 4 kartos ląstelės... Jų parametrai ant popieriaus puikūs: jie atlaiko daugiau nei 1 pilnas iškrovimo ciklas, išlaiko 90 procentų savo talpos esant -20 laipsnių Celsijaus ir, svarbiausia, užtikrina energijos tankį daugiau nei 0,33 kWh / kg ir daugiau nei 0,75 Wh / l. Iki šiol geriausi mūsų žinomi elementai turėjo 0,3 kWh / kg (šaltinis).

Klausimas svarbus, nes Farasis yra vienas iš strateginių ličio jonų elementų tiekėjų Mercedes automobiliams. Artimiausiu metu jie atsiras pusėje Vokietijos gamintojo Europoje siūlomų elektromobilių. Todėl nenustebtume, jei Gen 4 elementų parametrų paskelbimas būtų atidėtas iki su Mercedes sutartos datos ir atsirastų AKS akumuliatoriuje [www.elektrowoz.pl prielaidos].

Tai gali jus sudominti: