Renault Twingo ZE akumuliatorius – kaip jis mane stebina! [stulpelis]

Šią temą seku jau keletą dienų. Neseniai pristatė Renault Twingo ZE, mažas elektrikas iš A segmento. Ar pastebėjote, koks mažas jo akumuliatorius? O gal tai iš pirmo žvilgsnio nesimato? Jei ne, palyginkite šias diagramas.

Renault Twingo ZE akumuliatoriai

Štai Renault Twingo ZE akumuliatorius iš viršaus. Jei palyginsite šią diagramą su toliau pateiktu atvaizdu, pastebėsite, kad vieną skardinę turime po priekinėmis sėdynėmis. Išmanusis ED / EQ, maitinamas „Twingo“, yra panašus, bet ne esmė.

Tai viskas akumuliatoriaus talpa 21,3 kWh... „Renault“ praneša apie naudingą talpą, todėl tikimės, kad bendra akumuliatoriaus talpa bus apie 23–24 kWh, o tai yra maždaug pirmojo „Nissan Leaf“ dydžio ir šiek tiek mažiau nei pirmosios kartos „Zoe“. Taigi pažvelkime į šių transporto priemonių akumuliatorių dydžius:

„Twingo ZE“ pavadinimas:

„Renault Twingo“ yra A segmentas, „Renault Zoe“ yra B segmentas, „Nissan Leaf“ yra C segmentas. Renault Twingo ZE akumuliatorius yra mikroskopinis, palyginti su prieš keletą metų.

Renault giriasi, kad jame buvo naudotas. naujausios kartos LG Chem elementai (NCM 811? O gal jau NCMA 89?), Be to, jame buvo naudojamas Vandens aušinimaskurią nesunku sužinoti, jei diagramoje ieškote vamzdžių. Baterija susideda iš 8 modulių. įtampa iki 400 voltų i sveria 165 kilogramus... Pirmosios kartos Renault Zoe oru aušinamas akumuliatorius svėrė 23,3 kg, o naudingoji galia – 290 kWh.

Mes praradome ~ 10 procentų savo pajėgumų ir praradome daugiau nei 40 procentų savo svorio!

> Kiek laiko turėtų tarnauti elektromobilis? Kiek metų keičia elektriko akumuliatorių? [ATSAKYSIME]

Dabar ženkime dar vieną žingsnį: „Tesla Model 3“ baterija sveria 480 kilogramų ir siūlo maždaug 74 kWh naudingos talpos. Taigi, jei „Renault“ ir „LG Chem“ turėtų „Tesla“ technologiją, baterija galėtų sverti apie 140 kilogramų ir būti apie 15 procentų mažesnė. Čia kokia pažanga padaryta per pastaruosius 10 metų: vietoj didelio konteinerio, kuris užima 1/3–1/2 važiuoklės, Mažoje dėžėje po sėdynėmis galime sukaupti ~24 kWh energijos.

Su Tesla turima technologija tai būtų apie 28 kWh. Tokiam vaikui tai yra tikri 130 ar 160 kilometrų. Šiandien. Mažame stalčiuje po sėdynėmis. Kiek tai bus per ateinančius 10 metų? 🙂

Negaliu nesižavėti pažanga, kuri vyksta mūsų akyse. 2-3 metų senumo žinios pasenusios, 10 metų senumo žinios jau archeologija ir kasinėjimai 🙂

> Kaip keitėsi baterijų tankis bėgant metams ir ar tikrai nepadarėme pažangos šioje srityje? [ATSAKYSIME]

Tai gali jus sudominti: