Alise projektas: Mūsų ličio-sieros elementai pasiekė 0,325 kWh / kg, mes ketiname iki 0,5 kWh / kg

Alise projektas – tai Europos Sąjungos finansuojamas mokslinių tyrimų projektas, kuriame dalyvauja 16 įmonių ir organizacijų iš 5 šalių. Mokslininkai tiesiog gyrėsi, kad sukūrė Li-S (ličio-sieros) elemento prototipą, kurio energijos tankis yra 0,325 kWh/kg. Geriausi šiuo metu naudojami ličio jonų elementai pasiekia iki 0,3 kWh/kg.

Turinys

Didesnis tankis = didesnis akumuliatoriaus įkrovimo diapazonas
- Li-S automobilyje: pigiau, greičiau, toliau. Bet ne dabar

Didesnis ląstelės energijos tankis reiškia, kad ji gali sukaupti daugiau energijos. Daugiau energijos masės vienetui yra arba didesni elektromobilių diapazonai (išlaikant esamą baterijos dydį) arba kitaip srovės diapazonai su mažesnėmis ir lengvesnėmis baterijomis... Kad ir koks būtų kelias, situacija visada mums laimi.

Baterijos modulis su ličio sieros elementais (c) Alise projektas

Ličio sieros elementai yra išskirtinai vertingas tyrimo objektas, kai kalbama apie energijos tankį elementų masės vienetui. Litis ir siera yra lengvi elementai, todėl pats elementas nėra sunkus. „Alise“ projektas sugebėjo pasiekti 0,325 kWh/kg, maždaug 11 procentų daugiau, nei teigia Kinijos CATL savo pažangiausiuose ličio jonų elementuose:

> CATL gali pasigirti peržengusi 0,3 kWh / kg barjerą ličio jonų elementams

Viena iš „Alise Project“ dalyvių „Oxis Energy“ anksčiau žadėjo 0,425 kWh/kg tankį, tačiau ES projekte mokslininkai nusprendė tankį sumažinti, kad, be kita ko, būtų pasiekta: didesnė įkrovimo galia. Tačiau galų gale jie nori pereiti prie 0,5 kWh / kg (šaltinis).

Alise projektas: mūsų ličio sieros elementai pasiekė 0,325 kWh / kg, mes ketiname 0,5 kWh / kg

Baterija paremta moduliais, užpildytais Li-S (c) Alise Project elementais.

Li-S automobilyje: pigiau, greičiau, toliau. Bet ne dabar

Ličio ir sieros pagrindu pagamintos ląstelės atrodo daug žadančios, tačiau entuziazmas kol kas blėsta. Jie primena, kad laukia dar ilgas kelias. Pavyzdžiui Li-S baterijos šiuo metu atlaiko apie 100 įkrovimo-iškrovimo ciklų.800–1 ciklai šiandien laikomi pagrįstu minimumu, o jau yra prototipų, žadančių 000–3 įkrovimo ciklus:

> Tesla laboratorija gali pasigirti ląstelėmis, kurios gali atlaikyti milijonus kilometrų [Electrek]

Temperatūra taip pat yra problema: virš 40 laipsnių Celsijaus, Li-S ląstelės greitai suyra... Tyrėjai norėtų šią slenkstį pakelti bent iki 70 laipsnių – temperatūros, kuri atsiranda labai greitai įkraunant.

Tačiau yra už ką kovoti, nes tokio tipo ląstelėms reikia ne brangaus, sunkiai randamo kobalto, o pigaus ličio ir įprastai prieinamos sieros. Juolab, kad teorinis energijos tankis sieroje yra iki 2,6 kWh/kg – beveik dešimt kartų didesnis nei geriausių šiandien pristatomų ličio jonų elementų.

Alise projektas: mūsų ličio sieros elementai pasiekė 0,325 kWh / kg, mes ketiname 0,5 kWh / kg