„Alpine A110 Rally“ debiutuoja Monzos ralio parodoje – „Auto Sportive“.
Turinys
„Alpine A110 Rally“ debiutuoja Monzos ralio parodoje – „Auto Sportive“.
Mitas tęsiasi. Prancūzų sportininkas grįš į lenktynes 2020 m
Po pasaulinės premjeros rugsėjį mitinge Monblano Morzinas, legendinis Alpine A110 Ralis debiutavo praėjusį penktadienį mitingo parodoje Monzoje. Taigi, po dviejų dešimtmečių nebuvimo lenktynių pasaulyje, prancūzų kupė grįžta į lenktynes, sukurtas remiantis „Alpine A110“ serijos versija. Tačiau šiuo atveju galiniais ratais varomas sportinis automobilis yra homologuojamas. R-GT FIA ir rinkodara prasidės 2020 m., Kai bazinė kaina bus 150.000 XNUMX eurų.
Signateko ranka
Projektavimas ir tobulinimas „Signatech“, dalijasi su kelių versija aliuminio rėmu, pritaikytu automobilio poreikiams iš traukti kartu... Pakabos turi hidraulinį kompresorių ir yra reguliuojamos trimis padėtimis. Stabdžių sistema pasirašyta Brembo ir sumontuoja įvairias apsaugos funkcijas pagal FIA taisyklėse nustatytus saugos standartus, įskaitant skersinį ir penkių taškų saugos diržus, kurie apvynioja sportines sėdynes. Saber.
Daugiau nei 300 AG su modifikuotu turbokompresoriumi 1.8
Stumti naujasis „Alpine A110 Rally“ atnaujinta versija 1.8 turbo kuri gali pasigirti kitokia sukimo momento kreive ir galia daugiau nei 300 AG... Pavara yra šešių greičių nuosekli pavarų dėžė, per riboto slydimo diferencialą perduodanti variklio galią į galinę ašį.
Alpių sportas: sporto legenda
Ypač gerbėjų širdyse Ralis ir prekės ženklas alpinis. Pirmieji yra 1973-ieji, istoriniai metai Prancūziškas namas kuris, praėjus dvejiems metams po pergalės Monte Karlo ralyje, tapo pirmuoju pasaulio ralio čempionu, aplenkdamas tokius istorinius automobilių gamintojus kaip „Porsche“, „Lancia“ ir „Ford“. Net ir vėlesniais metais, nepaisant naftos krizės sukeltos taupymo politikos, „Alpine“ pasiekė istorinių pergalių: visų pirma, „Alpine-Renault A442“ pergalė 24 valandų Le Mano lenktynėse 1978 m.
