Amortizatoriaus statramstis automobilyje – kokios jo užduotys? Kuo jis skiriasi nuo tarpiklio ant puodelių? Ar tai naudingas sprendimas automobilyje? Automobiliai be paslapčių!
Turinys
Ne tik taurinis statramstis yra elementas, gerinantis automobilio valdymą. Derinimo detalės, turinčios įtakos automobilio valdymui, taip pat apima:
- saugos narvas;
- storesni stabilizatoriai;
- rato arkos statramsčiai;
- važiuoklės ūkis;
- statramstis priekinėje galinėje ir priekinėje pakaboje.
Kaip matote, stovas yra įvairių rūšių, tačiau šiame straipsnyje mes kalbėsime apie du tipus. Apibūdinsime tuos, kurie montuojami ant puodelių ir pakabos.
Ką reiškia tarpiklis automobilyje? Kaip tai veikia?
Pradėkime nuo pat pradžių – toks elementas montuojamas variklio skyriuje ant gamykloje pagamintų varžtų, kurie tvirtina amortizatorių kaušelius. Pakanka atitinkamo tvirtinimo rinkinio, ir jūs galite sumontuoti šį geležies gabalą savo automobilyje be jokių pakeitimų. Toks tarpiklis stabilizuoja amortizatorių padėtį posūkiuose. Jie linkę susilieti vienas į kitą, o tai atsispindi padangos paviršiaus sąlytyje su asfaltu ir visos konstrukcijos standumu. Sumontavę šį automobilio pakabos elementą pastebėsite, kad jis „paklusnesnis“ ir geriau reaguoja į jūsų komandas.
Kokie puodelio tarpikliai automobiliui?
Amortizatoriai montuojami automobiliuose ant priekinės ir galinės ašių. Todėl standiklius galima montuoti tiek priekinėje, tiek galinėje pakaboje. Variklio skyriuje esantis statramstis netrukdo (išskyrus varikliuką), tačiau sumontavus bagažinėje prarasite vietos. Todėl kasdieniniam vairavimui jis paprastai neįrengiamas automobilyje. Tačiau reikia pripažinti, kad tai neabejotinai pagerina padangų „prilipimą“ prie žemės.
Pakabos statramstis ant skersinių svirčių – kodėl?
Be metalo gabalo ant puodelių, po varikliu taip pat galite sumontuoti tarpiklį. Tokiu būdu sujungiate valdymo svirtis, o tai pagerina automobilio valdymą. Kaip veikia toks elementas? Posūkiuose dėl pasvirusių ratų svirtys išsikiša į išorę. Įtvaras to neleidžia, todėl žymiai padidėja lankų standumas ir pagerėjo stabilumas. Žinoma, tokius elementus (teisingai modifikuotus) galima montuoti ir ant galinės pakabos.
Universalūs puodelių stulpeliai – ar tai prasminga?
Jei jums nereikia visiškai pritaikyto sprendimo, tada reguliuojamas universalus stovas yra jūsų sprendimas. Paprastai jis yra šiek tiek pigesnis nei specializuoti gaminiai ir nesuteikia tokio pat tvirtumo kaip nereglamentuojami gaminiai. Tačiau jis turi vieną svarbų pranašumą – senesniuose automobiliuose jo plotis gali būti reguliuojamas pagal atstumą tarp kaušelių. Atminkite, kad veikiant ir nuvažiavus kelis šimtus tūkstančių kilometrų, amortizatoriaus nustatymas galėjo šiek tiek pasikeisti. Todėl tokie reguliuojami elementai gali būti ypač tinkami senesnio tipo transporto priemonėms.
Stovo montavimas – kaip tai padaryti?
Įsigijus tinkamą rinkinį, jį gana lengva pritvirtinti ant akinių. Tiesiog atsukite kaušelių tvirtinimo elementus (jie gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio) ir ten įstatykite tarpiklių tvirtinimo angas.. Tada tereikia labai stipriai priveržti veržles – ir iš esmės viskas.
Kartais galite susidurti su problema, ypač jei jau turite gana seną automobilį. Tada pastebėsite, kad skylės nėra tinkamai išlygintos. Tai ne gamintojo kaltė, o pakabos susidėvėjimo požymis. Tereikia šiek tiek pakelti automobilį ir barstytuvas be per daug vargo užsifiksuos į vietą.
Ar verta montuoti tarpiklį ant automobilio?
Šis sprendimas turi daug privalumų. Pirma, jūs iš karto įgysite daugiau pasitikėjimo vairavimu. Automobilis elgsis labiau nuspėjamai, o posūkiuose neriedės į šalis. Važiuojant per dideles duobes ar kelkraščius kėbulas taip sunkiai dirbs. Jei jūsų ausis kenčia nuo traškančio duobėto plastiko, tuomet sumontavę stelažą automobilyje greičiausiai lengviau atsikvėpsite.
Ar stovo montavimas turi trūkumų?
Tačiau reikia pasakyti, kad statramstis turi savo trūkumų. Jei variklio skyriuje yra mažai vietos, pridėjus papildomą elementą galima dar labiau ją sumažinti. Kita vertus, skersines svirties jungiantis elementas priverčia automobilį važiuojant „vaikščioti“ šonu. Žinoma, jis bus kietesnis posūkiuose, tačiau padėtis padės sumažinti komfortą ant iškilimų, kurie bus labiau pastebimi. Todėl dėti jį į automobilį kasdien ne visada yra geriausia mintis.
Jūs turite nuspręsti, ar puodelio tarpiklis tinka jūsų automobiliui. Be jokios abejonės, jis suteiks daug komforto ir pasitikėjimo važiuojant, ypač posūkiuose. Tačiau tai nėra tobulas sprendimas, todėl pagalvokite, ar jo reikia kasdieniniam vairavimui.
