Anti-gravel Body 950. Patikima apsauga nuo drožlių
Charakteristikos
Pagrindas: sintetinės dervos ir gumos, dažantys pigmentai, užpildai.
Spalva: pilka ir/arba juoda.
Kvapas: paprastas tirpiklis.
Džiūvimo laikas: (20ºC temperatūroje) 1000 mikronų storio sluoksnis – apie 16 valandų.
Rekomenduojamas darbinės temperatūros diapazonas, ºC: nuo -30 iki 95.
Ribinė naudojimo temperatūra, ºC: 110.
Tankis (prie 20ºC), g/ml - 1,05.
Sausos medžiagos – 40...45%.
Taikymo galimybės ir savybės
Anti-gravel Body 950 prireiks tiems automobilių savininkams, kuriems dažnai tenka važiuoti blogais keliais. Taip pat svarbi transporto priemonės markė. Faktas yra tas, kad daugelyje automobilių kėbulo gruntavimo ir dažymo etape naudojamos apsauginės kompozicijos nuo žvyro. Pavyzdys yra visi „Audi“ šeimos automobiliai, vietinė „Lada Priora“ ir daugybė kitų. Taigi gamintojas rūpinasi ne tik apsauga nuo drožlių, bet ir tinkamai paruošia automobilį darbui sunkiomis oro sąlygomis. Kitais atvejais reikia apsaugoti automobilio kėbulą nuo drožlių ar kitų pažeidimų, kurie dažnai atsiranda ant automobilio slenksčio, dugno ar ratų arkų nuo smulkių akmenėlių.
Anti-gravel Body 950 priklauso junginių kategorijai, kuri turi tam tikrą spalvą – baltą, pilką arba tamsesnę. Apdorojimas susideda iš mažiausiai dviejų sluoksnių anti-žvyro padengimo ant apdorotos vietos, o paviršius turi būti kruopščiai išdžiovintas prieš kiekvieną kitą sluoksnį. Tai gali būti nenurodyta instrukcijose, tačiau iš naudotojų atsiliepimų matyti, kad prieš apdirbant paviršių reikia nušlifuoti 250 grūdėtumo švitriniu popieriumi, jei ketinate dažyti įprastais dažais, ir 350 grūdėtumo švitriniu popieriumi, jei galutinis paviršius turi būti metalo spalva. Kai kurie vartotojai naudoja net smėliavimą: anot jų, būtent tokiu atveju paruošimas bus vienodiausias ir kokybiškiausias.
Jei paviršiuje yra įlenkimų, jie taisomi glaistu arba stiklo pluoštu. Greita ir efektyvi danga gali būti padengta net buldozeriu ar traktoriumi: dėl rūdžių ir akmenų transporto priemonės tipas neturi reikšmės.
Apdorojimo seka
Pateikiame šią viso ciklo apdorojimo parinkties seką:
- Nuvalykite apdirbamas dalis nuo rūdžių ir nešvarumų (bamperius vis tiek reikia papildomai poliruoti). Procedūra niekuo nesiskiria nuo atliktos prieš įprastą dažymą.
- Nušlifuokite visus esamus kėbulo įlenkimus, taip pat ištaisykite kitus aptiktus nelygumus.
- Naudodami lipnią juostą, apsaugokite neapdorotus automobilio paviršius nuo aerozolio.
- Nuriebalinkite paviršių naudodami šiam tikslui (kaip matyti iš apžvalgų) bet kokius aromatinius angliavandenilius.
- Gruntuoti paviršių. Tam geriau naudoti rūgščią dirvą.
- Stipriai pakratykite skardinę, tada tolygiai papurkškite pirmąjį Body anti-gravel sluoksnį.
- Jei įmanoma, nusausinkite apdorotą paviršių nenaudodami plaukų džiovintuvo ar ventiliatoriaus.
- Jei reikia, purškite antrą sluoksnį: jis sukuria reikiamą tekstūrą.
Verta priminti, kad Body 950 anti-gravel tepamas tik tose kūno vietose, kurios vairuojant bus patiriamos ilgalaikio ir nuolatinio mechaninio smūgio.
Privalumai ir trūkumai
Body 950 turi daug privalumų. Taigi, dėl ypatingos struktūros, minimas anti-žvyras gerai apsaugo metalą nuo drožlių ir rūdžių. Kai kietos žvyro dalelės slysta išilgai dugno, įtrūkimų ir įbrėžimų neatsiranda. Priežastis – unikalios kompozicijos savybės: su paviršiumi besiliečiantys objektai tarsi nusėda ant metalinės matricos.
Kadangi po kurio laiko anti-žvyro sluoksnis pradeda atsilikti nuo paviršiaus, dviguba danga gali sukurti paviršiaus reljefą ir ją lengviau pašalinti nepažeidžiant gretimų vietų.
Aerozolinis purškimas atliekamas laikantis įprastų saugos taisyklių. Papildomi priedai ir įranga nereikalingi, pakanka tų, kuriuos rekomenduoja gamintojo instrukcijos.
