Uždegimo aparatai – konstrukcija ir dažni gedimai

Kaip vairuotojas turėtumėte žinoti, kad kai kuriuos komponentus, pvz., uždegimo žvakes, reikia reguliariai keisti. Tačiau jie yra didesnės sistemos dalis. Viena iš jo dalių yra uždegimo aparatas. Būtent jo dėka variklis gali pradėti veikti ir paleisti automobilį. Todėl reikia žinoti, kaip patikrinti uždegimo įtaisą, jei su juo prasidėtų kažkas blogo. Straipsnyje aprašome, kaip veikia šis elementas, ir, žinoma, nurodome dažniausiai pasitaikančius gedimus ir jų priežastis. Skaitykite ir sužinokite daugiau apie automobilio dalį, kuri leidžia jį užvesti!

Uždegimo aparatas – kaip jis atrodo iš vidaus?

Uždegimo įtaisas iš tikrųjų yra viena sistema iš kelių skirtingų elementų, garantuojančių efektyvų jo veikimą. Tačiau jo konstrukcija gali skirtis nuo to, ar ji elektrinė (naujose transporto priemonėse), ar elektromechaninė. Tačiau pastarasis daugiausia randamas senesniuose modeliuose. Elektrinio uždegimo įrenginio konstrukcija panaši, tačiau nėra skirstytuvo, t.y. visi mechaniniai elementai. Šį susitarimą paprastai sudaro:

• pertraukiklis;
• aukštos įtampos skirstytuvas (elektrinėje versijoje nėra);
• uždegimo laiko reguliatorius;
• kondensatorius.

Uždegimo aparatas – už ką atsakingas kupolas?

Uždegimo kupolas (dar vadinamas dangteliu) turi paprastą užduotį. Jis turėtų tiekti srovę į uždegimo žvakes. Jis turi būti pilnai veikiantis, nes be jo variklis neužsives. Jį lengva rasti variklio skyriuje. Jis prijungtas prie laidų, vedančių į variklį, todėl atrodo kaip aštuonkojis. Tai nėra brangus elementas – kainuoja apie 15-3 eurus – tačiau norint, kad uždegimo įtaisas veiktų, būtina reguliariai tikrinti jo būklę.

Uždegimo aparatas – kupolo pažeidimo požymiai

Jei jūsų automobilis neužsiveda, problema gali būti dėl uždegimo jungiklio ar kitos sistemos dalies. Dažnai priežastis yra sulūžęs kupolas. Laimei, net ir ne specialistas, susipažinęs su pagrindine automobilio konstrukcija, gali patikrinti, ar tai yra problema. Suradę jį patikrinkite, ar jis juda. Jei taip, greičiausiai varžtai nėra pakankamai įtempti. Tada atjunkite akumuliatorių ir išardykite elementą. Tada galite atidžiai apžiūrėti, ar jis neįskilęs.

Pažeistas uždegimo įtaisas – simptomus lengva atpažinti

Nepriklausomai nuo to, kuris uždegimo sistemos komponentas buvo pažeistas, simptomai bus panašūs. Automobilis prastai užsives, o kartais ir visai nepavyks jo užvesti. Ypač jei variklis jau šaltas. Be to, transporto priemonė praras savo galią, net jei anksčiau ji buvo tikras žvėris. Taip pat galėsite pastebėti padidėjusį degalų suvartojimą. Uždegimo įtaiso pažeidimas taip pat gali pasireikšti skysčių praradimu važiuojant ir būdingais trūkčiojimais.

Uždegimo aparatas – gedimo simptomai ir dažniausiai pasitaikantys gedimai

Kalbant apie uždegimo aparato gedimus, sunku sustoti tik ant jo. Juk tai dalis didesnio mechanizmo, kuris gali visiškai sugesti. Tarp dažniausiai pasitaikančių gedimų yra nutrūkę arba nutrūkę aukštos įtampos kabeliai, vedantys į ritę arba uždegimo žvakes. Verta paminėti, kad kartais juos gali apgraužti transporto priemonės viduje klajojanti žiurkė ar kiti graužikai. Kitas šio didesnio mechanizmo gedimas – užtvindytos uždegimo žvakės. Sistema taip pat gali neveikti tinkamai, jei pamiršite reguliariai keisti filtrus.

Pažeistas uždegimo įtaisas – simptomai gali sukelti rimtų pasekmių

Jei uždegimo įtaisas pradeda sugesti, ne visada pastebėsite ryškius ir aiškius problemos simptomus. Jie gali pasirodyti kurį laiką ir išnykti pradiniame gedimo etape. Atminkite, kad netolygus variklio veikimas gali sukelti rimtų problemų. Dėl šios priežasties labai svarbu reguliariai tikrinti kiekvieno automobilio elemento būklę. Jei nekreipsite dėmesio į simptomus, gali pasirodyti, kad tie 700-100 eurų, kuriuos išleidžiate sistemos remontui, yra nedidelė suma. Automobilio širdies, ty variklio, pakeitimo kaina yra daug didesnis piniginės skausmas.

Uždegimo įtaisas yra viena iš variklio sistemos dalių, be kurios automobilis negalės užvesti. Jūs jau atpažinote būdingus simptomus, rodančius, kad su ja kažkas negerai. Nepamirškite jų nenuvertinti. Pirmiausia patikrinkite, ar šis komponentas nėra problemos šaltinis, ir, jei reikia, pakeiskite sugedusias dalis.