Sustiprintos XL šynos – kuo skiriasi ir kokie jų privalumai bei trūkumai?
Turinys
Sustiprintos padangos kasdien turi atitikti daug aukštesnius reikalavimus nei įprastos padangos. Jie gali atlaikyti didesnį spaudimą ir apkrovą. Dėl šios priežasties jie taikomi transporto priemonių, naudojamų, pavyzdžiui, didelių gabaritų kroviniams vežti, ratams. Daugiau informacijos apie juos rasite mūsų tekste!
Sustiprintos padangos – kuo jos skiriasi?
Kitų tipų padangų, įskaitant standartines - su SL ženklu, fone - standartinė apkrova, turi aukštą apkrovos indeksą. Jis apibrėžiamas bendradarbiaujant padangų gamintojams ir tokioms organizacijoms kaip ETRO (Europos padangų ir ratlankių asociacija).
Jie daugiausia naudojami situacijose, kai tikslinėms eksploatavimo sąlygoms reikalinga didesnė apkrova. Dėl šios priežasties jie montuojami ne tik ant minėtų sunkvežimių, bet ir ant sportinių automobilių. Savo ruožtu sustiprintos lengvųjų automobilių padangos daugiausia veikia modeliuose su didesniu sukimo momentu ir didesne jėgos agregato galia.
Kaip atskirti juos nuo standartinių veislių?
Iš pirmo žvilgsnio sustiprintų padangų konstrukcija nedaug skiriasi nuo įprastų modelių. Taip yra todėl, kad skirtumas visų pirma slypi padangos vidinėje pusėje, kur yra modifikuojami karūnėlė arba bortelis, siekiant padidinti apkrovą.
Sustiprintos padangos yra sutrumpintos XL – Extra Load ir Reinf – Reinforced. Mažiau populiarūs yra EXL, RFD, REF ir RF. „C“ ženklu pažymėtų padangų galima pamatyti ir automobilių parduotuvėse. Tai taikoma transportinėms padangoms, kurios montuojamos, pavyzdžiui, sunkvežimiuose. sunkvežimiai.
Taip pat verta išmokti skaityti informaciją iš padangų. Bazinis formatas, pvz., 185/75/R14/89T. Jame esantys pranešimai: padangos plotis milimetrais, kraštinių santykis, radialinė daugiasluoksnė konstrukcija, ratlankio skersmuo, didžiausios apkrovos ir greičio žymėjimas.
Taip pat reikia paminėti, kad nėra teisinio reglamentavimo dėl XL padangų naudojimo principų. Apribojimai taikomi tik padangoms, kurių apkrovos indeksas mažesnis už rekomenduojamą.
Kaip išdėstytos XL padangos?
Naudojamas receptas skiriasi priklausomai nuo gamintojo, o pagrindinis tikslas yra padidinti siūlomų XL padangų apkrovos indeksą. Naudojamas stipresnis gumos mišinys, papildomi karkaso sluoksniai.
Vienas iš efektyviausių sprendimų – sustorinti plieninį kordą ir praturtinti bei sustiprinti pagrindinius padangos elementus. Dėl šios priežasties padangos puikiai veikia esant aukštam slėgiui.
Norėdami pasirinkti tinkamas padangas savo automobiliui, skaitykite brošiūrą, kurią gavote kartu su automobiliu. Jame pateikiama informacija apie XL padangų patvirtinimą ir gamintojo rekomenduojamą padangų slėgį.
Kada verta rinktis sustiprintas padangas?
Tvirtesnės padangos bus labai geras pasirinkimas naudojant stipriai apkrautas transporto priemones. Dėl šios priežasties didžiausią vartotojų grupę sudaro pristatymo ir transportavimo transporto priemonių savininkai.
Sustiprinta versija turi pranašumą prieš standartinę, nes užtikrina aukštesnį vairuotojo ir aplinkinių eismo dalyvių saugumą. Jei pasirinksite netinkamas padangas, galite sukelti pavojingą ir brangiai kainuojantį susidūrimą.
Sustiprintos padangos taip pat montuojamos į sportinius automobilius ir užtikrina daug didesnį stabilumą posūkiuose. Jie taip pat pagerina stabdymo ir greitėjimo efektyvumą bei vairavimo komfortą. Jie bus idealus pasirinkimas transporto priemonėms su didesne variklio galia.
Sustiprintų padangų privalumai
Naudojant XL padangas bus daug mažiau mechaninių pažeidimų. Jų naudojimas sumažina padangų sprogimo tikimybę, pavyzdžiui, atsitrenkus į bortelį.
Sustiprintos padangos suteikia žymiai daugiau patvarumo. Tai bus ypač jaučiama, jei jie pakeis standartinę veislę. XL versija įveikia didesnį atstumą be vidinių pažeidimų, net ir intensyviai naudojant. Tačiau verta žinoti, kad tokiomis sąlygomis būtina griežtai laikytis gamintojo rekomendacijų dėl padangų slėgio.
Reinf padangos pagerina sukibimą ir sukibimą. Rezultatas – didesnis padangos standumas ir stabilumas. Jis efektyviai perduoda variklio galią kelio dangai ir užtikrina labai geras posūkių ir dinamines charakteristikas bei atsparumą papildomoms apkrovoms ir išcentrinėms jėgoms.
Sustiprintų padangų trūkumai
Renkantis sustiprintas padangas, kai kuriais klausimais turite būti pasiruošę eiti į kompromisus. Šio tipo padangos turi tam tikrų trūkumų, kuriuos turėtumėte žinoti prieš perkant XL padangas.
Pirma, praturtinta veislė sukuria daugiau triukšmo. Pažymima, kad, palyginti su standartine versija, skirtumas gali būti iki 1 dB (decibelų) didesnis nei įprastai. Tai gali būti svarbi informacija vairuotojams, vertinantiems tylą kabinoje.
Išplėstinė versija padidins išlaidas. Tai tiesiogiai susiję su priekinės dalies po protektoriumi ir padangos pečių srities storio padidėjimu. Dėl padidėjusio pasipriešinimo riedėjimui, kuro deginimas yra mažesnis. Tam įtakos turi ir didesnis padangos svoris bei masė.
Padangų, pažymėtų XL, privalumai – kam jos skirtos?
Atsižvelgiant į Reinf padangų privalumus ir trūkumus, galima padaryti keletą išvadų. Jų eksploatacija ir pirkimas kainuos daugiau nei standartinių. Tačiau, kita vertus, jie suteikia nepalyginamai didesnį atsparumą dilimui, o tai gali turėti lemiamos reikšmės Lenkijos keliuose, o tai kartais gali nemaloniai nustebinti vairuotoją – duobes, lūžius ar aukštus bortelius.
Sustiprintos padangos taip pat pagerina stabilumą posūkiuose ir greičiau reaguoja į vairuotojo judesius. Tai labai gerai veikia važiuojant sunkiąja transporto priemone arba automobiliu, kurio jėgos pavara generuoja daug galios.
Dėl didesnių eksploatacinių kaštų ir pačių sustiprintų padangų įsigijimo kainos turi būti XNUMX % tikras, kad būsimam savininkui jų reikia. Jie gali būti netinkami kompaktiškų ar miesto automobilių, kurių našumas ir svoris mažas, savininkams. Esant tokiai situacijai, didesnė padangų apkrova neduos naudos, o įsigijimas ir eksploatacija pareikalaus daug papildomų, nereikalingų išlaidų.
