ASB - BMW aktyvus vairavimas
Padėkite vairuotojui vairuojant, neatimdami iš jo galimybės valdyti vairą – įrenginį, kuris tiesiogiai veikia automobilio padėtį ir stabilumą. Trumpai tariant, tai yra BMW sukurtas aktyvus vairavimas. Nauja vairavimo sistema, kuri nustato naujus judrumo, komforto ir, svarbiausia, saugumo standartus.
„Tikra vairavimo reakcija“, – sako BMW, – dėl to vairavimas tampa vis dinamiškesnis, pagerinamas automobilio komfortas ir labai prisidedama prie saugumo, nes „Active Steering“ yra puikus dinaminės stabilumo kontrolės (slydimo koregavimo) papildymas. Stabilumo kontrolė (DSC). “
Aktyvus vairavimas, priešingai nei vadinamosios (viela valdomos) sistemos be mechaninio sujungimo tarp vairo ir ratų, užtikrina, kad vairo sistema išliktų veikianti net ir sugedus ar sutrikus vairuotojui. Vairavimas užtikrina puikų manevringumą ir užtikrina manevringumą net posūkiuose. Elektra valdomas aktyvus vairavimas suteikia reguliuojamą vairo mažinimą ir servo pagalbą. Jo pagrindinis elementas yra į vairo kolonėlę įmontuota planetinė pavarų dėžė, kurios pagalba elektrinis variklis užtikrina didesnį ar mažesnį priekinių ratų sukimosi kampą tuo pačiu vairo pasukimu.
Vairo pavara yra labai tiesi esant mažam ir vidutiniam greičiui; pavyzdžiui, norint pastatyti automobilį pakanka tik dviejų ratų posūkių. Didėjant greičiui, „Active Steering“ sumažina vairavimo kampą, todėl nusileidimas tampa netiesioginis.
BMW yra pirmasis gamintojas pasaulyje, nusprendęs įdiegti aktyvųjį vairavimą kaip kitą žingsnį grynos „vairo laidais“ koncepcijos link. Aktyvios vairavimo sistemos širdis yra vadinamasis „persidengimo vairavimo mechanizmas“. Tai į padalintą vairo kolonėlę įmontuotas planetinis diferencialas, kurį varo elektros variklis (per savaime užsifiksuojantį sraigtinį mechanizmą), kuris padidina arba sumažina vairuotojo nustatytą vairavimo kampą priklausomai nuo įvairių vairavimo sąlygų. Kitas svarbus komponentas – kintamasis vairo stiprintuvas (primenantis geriau žinomą servotroniką), galintis kontroliuoti, kokią jėgą vairuotojas vairui veikia vairuodamas.
Aktyvus vairavimas taip pat labai naudingas kritinėse stabilumo situacijose, tokiose kaip važiavimas šlapia ir slidžia danga arba stiprus šoninis vėjas. Įrenginys šauna įspūdingu greičiu, pagerindamas automobilio dinaminį stabilumą ir taip sumažindamas DSC paleidimo dažnį.
