ASL – įspėjimas apie linijos sutrikimą

Ši sistema, siūloma „Citroën“ transporto priemonėse, įsijungia, kai išsiblaškęs vairuotojas pamažu keičia savo transporto priemonės trajektoriją. Kaip tai veikia: kertant juostą (ištisinė arba su pertrūkiais), kai posūkio rodiklis neužsidega, infraraudonųjų spindulių ASL jutikliai, esantys už priekinio buferio, aptinka anomaliją, o kompiuteris įspėja vairuotoją, įjungdamas sėdynėje esantį vibracijos skleidėją pagalvėlė toje pusėje, kuri kerta liniją.

Po to vairuotojas gali pataisyti savo trajektoriją. ASL sistema įjungiama paspaudus centrinį priekinį skydelį. Būsena išlieka, kai transporto priemonė stovi. Tiksliau, po šešiais infraraudonųjų spindulių jutikliais, esančiais po automobilio priekiniu buferiu, po tris kiekvienoje pusėje, jie nustato nukrypimą nuo juostos.

Kiekvienas jutiklis turi infraraudonųjų spindulių diodą ir aptikimo elementą. Aptikimas atliekamas keičiant infraraudonųjų spindulių atspindį, kurį diodas skleidžia kelyje. Tokie sudėtingi detektoriai gali aptikti ir baltas, ir geltonas, raudonas arba mėlynas linijas, kurios rodo laiko nukrypimus įvairiose Europos šalyse.

Sistema taip pat sugeba atskirti horizontalius ženklus (ištisinę arba skaldytą liniją) nuo kitų ženklų ant žemės: grįžimo rodyklės, atstumo tarp transporto priemonių rodmenys, rašytiniai (išskyrus specialius nestandartinius atvejus).