AUSA Global Force 2018 – apie JAV armijos ateitį

Galbūt taip atrodys tankas, pagrįstas NGCV, „Abrams“ įpėdiniu.

AUSA pasaulinių pajėgų simpoziumas vyko Von Braun centre Hantsvilyje, Alabamos valstijoje, kovo 26–28 dienomis. Šio kasmetinio renginio organizatoriaus tikslas – pristatyti JAV kariuomenės raidos kryptį ir su ja susijusias koncepcijas. Šiais metais pagrindinės temos buvo nepilotuojamos kovinės mašinos ir artilerija.

Įkurta 1950 m., AUSA (Jungtinių Valstijų armijos asociacija) yra nevyriausybinė organizacija, skirta teikti įvairią paramą JAV kariuomenei, skirta kariams ir civiliams darbuotojams, taip pat politikos formuotojams ir gynybos pramonės atstovams. Įstatyme numatytos misijos apima: švietėjišką veiklą (šiuolaikinio sausumos karo prasmė ir forma JAV armijos misijų kontekste), informavimą (žinių apie JAV armiją sklaida) ir bendravimą (tarp JAV armijos ir likusios visuomenės dalies). ). ir Amerikos valstija). 121 institucija, taip pat įsikūrusi už JAV ribų, kasmet skiria 5 milijonus dolerių apdovanojimams, stipendijoms ir karių bei jų šeimų paramai. Organizacijos propaguojamos vertybės yra šios: novatoriškumas, profesionalumas, sąžiningumas, reagavimas, įsipareigojimas siekti meistriškumo ir ryšys tarp JAV armijos ir likusios Amerikos visuomenės. „AUSA Global Force“ yra viena iš galimybių skleisti tokias žinias, įskaitant apie JAV kariuomenę, ypatingą dėmesį skiriant vystymosi sritims, reaguojant į jos kariams keliamus iššūkius. Vieta neatsitiktinai – netoli Hantsvilio yra 909 įvairių įmonių, dalyvaujančių gynybos programose, filialai, kurių vertė siekia 5,6 mlrd. Šių metų projekto tema buvo „Amerikos kariuomenės modernizavimas ir aprūpinimas šiandien ir rytoj“.

Didysis šešis (ir vienas)

JAV armijos ateitis yra tvirtai susieta su vadinamuoju Big Six Plus One (tiesiogine prasme Big 6 + 1). Tai yra aiški nuoroda į 5-ųjų ir 70-ųjų amerikietišką „Big 80“, kurį sudaro: naujas tankas (M1 Abrams), nauja pėstininkų kovos mašina (M2 Bradley), naujas daugiafunkcis sraigtasparnis (UH-60 Black). Hawk), naujas puolimo sraigtasparnis (AH-64 Apache) ir priešlėktuvinių raketų sistema Patriot. Šiandien Didįjį šešetuką sudaro: naujų sraigtasparnių šeima (Future Vertical Lift), naujos kovinės mašinos (ypač AMPV, NGCV/FT ir MPF programos), oro gynyba, mūšio lauko valdymas (ypač užsienio misijų metu, įskaitant elektronines ir kovines operacijas). elektroninėje erdvėje) ir autonominis bei nuotoliniu būdu valdomas. Visi jie turi bendradarbiauti vadinamųjų rėmuose. Kelių sričių mūšis, tai yra kombinuotų manevrinių jėgų panaudojimas, siekiant sukurti laikiną pranašumą keliose srityse, siekiant paimti, išlaikyti ir išnaudoti iniciatyvą. Kur visame tame paminėtas Vienas? Nepaisant elektronikos, ryšių, ugnies jėgos, šarvų ir mobilumo pažangos, kariuomenės stuburas išlieka karys: jo įgūdžiai, įranga ir moralė. Tai yra pagrindinės JAV planuotojų susidomėjimo sritys ir su jomis susijusios svarbiausios JAV kariuomenės modernizavimo programos tiek trumpuoju, tiek labai ilguoju laikotarpiu. Nepaisant JAV kariuomenės kelių žemėlapio apibrėžimo prieš keletą metų (pavyzdžiui, 2014 m. kovos mašinų modernizavimo strategija), paties kelio tiesimas vis dar nėra baigtas, kaip bus aptarta toliau.

Siekiant efektyviau valdyti Big Six projektus, 3 metų spalio 2017 dieną JAV kariuomenėje buvo sukurta nauja komanda labai prasmingu pavadinimu – Ateities vadovybė. Ji suskirstyta į šešias tarpdisciplinines CFT (Cross Functional Team) darbo grupes. Kiekviename iš jų, vadovaujant brigados generolo laipsnį turinčiam karininkui (turinčiam kovinę patirtį), dirba įvairių sričių specialistai. Komanda turėjo būti suformuota praėjus 120 dienų nuo 9 m. spalio 2017 d. Naudojant CFT, JAV kariuomenės modernizavimo procesas turėtų būti greitesnis, pigesnis ir lankstesnis. Šiuo metu CFT vaidmuo yra ribotas ir apsiriboja konkrečių „norų sąrašų“, kurie yra labai svarbūs kiekvienai iš pagrindinių JAV armijos modernizavimo sričių, sudarymu. Be to, jie kartu su tradicinėmis agentūromis, tokiomis kaip TRADOC (JAV armijos mokymo ir doktrinų komanda) arba ATEC (JAV armijos bandymų ir įvertinimo komanda), yra atsakingos už ginklų bandymus. Tačiau laikui bėgant jų svarba gali padidėti, o tai labai priklauso nuo jų darbo rezultatų.

Nepilotuojamos kovinės mašinos – ateitis šiandien ar poryt?

NGCV (galimas pėstininkų kovos mašinos M2 įpėdinis, atitinkamai pakeičiantis GCV ir FFV programas) ir glaudžiai susijusi „bepiločio sparnuotojo“ programa yra labai svarbūs kuriant JAV armijos kovines mašinas. „AUSA Global Force 2018“ metu čia aptartomis temomis diskusijos metu gen. Brig. Davidas Lesperance'as, atsakingas už naujų kovos platformų JAV armijai kūrimą (CFT NGCV vadovas). Anot jo, paskelbta nuo 2014 m. „Nepilotuojamas sparnuotojas“ robotas sparnininkas) bus paruoštas kariniam įvertinimui 2019 m., lygiagrečiai su nauja pėstininkų kovos mašina. Tada pirmieji NGCV 1.0 prototipai (tiksliau technologijų demonstratoriai) ir „bepilotis sparnuotojas“ bus pristatyti bandymams globojant ATEC. Bandymus planuojama pradėti pirmąjį 2020 fiskalinių metų ketvirtį (2019 m. spalio–gruodžio mėn.) ir baigti per 6–9 mėnesius. Svarbiausias jų tikslas – patikrinti šiuo metu turimą transporto priemonių „pažeidžiamumo“ lygį. 700 milijonų dolerių vertės kontraktas turėtų baigtis keliomis koncepcijomis, kai kurias iš jų identifikuos genas. Markas Milley, JAV armijos štabo viršininkas, už tolesnę plėtrą. Įmonės prie projekto dirba kaip komandos, vadovaujamos Science Applications International Corp., dalis. („Lockheed Martin“, „Moog“, „GS Engineering“, „Hodges Transportation“ ir „Roush Industries“). Pirmųjų prototipų bandymų išvados bus naudojamos perkonfigūruojant ir kuriant vėlesnius, kaip 2022 ir 2024 mokestinių metų biudžetų dalis. Antrasis etapas truks 2021–2022 fiskaliniais metais, o penkios komandos parengs po tris koncepcijas: vieną, pagrįstą vartotojo indėliu, vieną modifikuotą naudojant tuo pat metu atsirandančius techninius sprendimus, o kitą su pasiūlymo teikėju prisiimama tam tikro lankstumo. Tada bus atrinktos koncepcijos ir sukurti prototipai. Šį kartą varžovo pareiga bus aprūpinti dvi pilotuojamas ir keturias nepilotuojamas transporto priemones, dirbančias kartu kaip Kentauro būrio (arba, mažiau poetiškai tariant, bepilotės komandos), žmogaus ir mašinos derinys (šį kartą ne arklys). . Bandymai prasidės 2021 m. trečiąjį ketvirtį. ir truks iki 2022 m. pabaigos. Trečiasis etapas planuojamas 2023–2024 finansiniais metais. Šį kartą bandymai vyks įmonės lygiu su septyniais pilotuojamais (NGCV 2.0) ir 14 nepilotuojamų transporto priemonių. Tai bus patys žiauriausi ir tikroviškiausi kovos laukai iš daugybės iššūkių, kurie prasidės pirmąjį 2023 m. ketvirtį. Labai įdomi „tekanti“ procedūros struktūra: jei konkreti įmonė pašalinama ankstesniame etape, ji vis tiek gali kreiptis dėl dalyvavimo kitame etape. Dar vienas įdomus faktas yra tai, kad jei JAV armijai I (arba II) etape išbandytos transporto priemonės bus tinkamos, tai po jos užbaigimo galima tikėtis sutarčių užbaigti MTEP etapą, taigi ir užsakymus. „Wingman“ robotas bus kuriamas dviem etapais: pirmasis iki 2035 m. kaip pusiau autonominė transporto priemonė ir antra, 2035–2045 m., kaip visiškai autonominė transporto priemonė. Reikėtų prisiminti, kad „bepilotuojamų sparnuotų orlaivių“ programa yra apkrauta didele rizika, kurią pabrėžia daugelis ekspertų (pavyzdžiui, dirbtinio intelekto ar nuotolinio valdymo problemos veikiant elektroniniam karui). Todėl JAV kariuomenė nėra įpareigota pirkti, o MTEP etapas gali būti pratęstas ar net uždarytas. Tai visiškai prieštarauja, pavyzdžiui, Future Combat Systems programai, kuri baigėsi 2009 m., kai buvo išleista 18 mlrd. Be to, siūlomas darbo tempas ir lankstus požiūris į programą akivaizdžiai prieštarauja FCS, kuris buvo atšauktas dėl vis didėjančių komplikacijų (tačiau ir neracionalių prielaidų). Kartu su transporto priemonių kūrimu paaiškės ir jų vaidmuo mūšio lauke: laikas parodys, ar vikšriniai robotai bus pagalbiniai, ar žvalgybinės ar kovinės mašinos. Verta prisiminti, kad darbas su autonominėmis karinėmis transporto priemonėmis JAV vyksta jau kurį laiką.