Automatinė pavarų dėžė Hyundai-Kia A8LR1
Turinys
Hyundai-Kia A8LR8 1 greičių automatinė pavarų dėžė Korėjoje gaminama nuo 2010 m., montuojama galiniais ir visais ratais varomuose modeliuose su galingais turbo varikliais ir V6 varikliais. Kurdami šią transmisiją, inžinieriai rėmėsi gerai žinoma automatine pavarų dėže ZF 8HP45.
A8 šeimą taip pat sudaro: A8MF1, A8LF1, A8LF2 ir A8TR1.
Specifikacijos Hyundai-Kia A8LR1
Tipas | hidraulinė mašina |
Pavarų skaičius | 8 |
Vairavimui | galinis / pilnas |
Variklio tūris | iki 3.8 litro |
Sukimo momentas | iki 440 Nm |
Kokį aliejų pilti | Hyundai ATP SP-IV-RR |
Tepalo tūris | 9.2 litrų |
Alyvos keitimas | kas 60 000 km |
Filtro keitimas | kas 120 000 km |
Apytikslis išteklius | 270 000 km |
Automatinės pavarų dėžės A8TR1 svoris pagal katalogą yra 85.7 kg
Pavarų skaičius automatinė transmisija Hyundai-Kia A8LR1
2018 m. „Kia Stinger“ su 2.0 turbo varikliu pavyzdžiu:
Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.727 | 3.964 | 2.468 | 1.610 | 1.176 |
5 | 6 | 7 | 8 | Galas |
1.000 | 0.832 | 0.652 | 0.565 | 3.985 |
Kokiuose automobiliuose yra Hyundai-Kia A8LR1 dėžė
G70 1 (I) | 2017 – dabar |
GV70 1 (JK1) | 2020 – dabar |
G80 1 (DH) | 2016 - 2020 |
G80 2 (RG3) | 2020 – dabar |
G90 1 (HI) | 2015 - 2022 |
G90 2 (RS4) | 2021- dabar |
GV80 1 (JX1) | 2020 – dabar |
2 arklys (XNUMX) | 2011 - 2016 |
„Genesis Coupe 1“ (BK) | 2012 - 2016 |
Genesis 1 (BH) | 2011 - 2013 |
Genesis 2 (DH) | 2013 - 2016 |
„Stinger 1“ (CK) | 2017 – dabar |
„Quoris 1“ (KH) | 2012 - 2018 |
K900 2 (RJ) | 2018 – dabar |
Automatinės pavarų dėžės A8LR1 trūkumai, gedimai ir problemos
Pirmieji šios mašinos metai dažnai išdegindavo elektroninę valdymo plokštę
Bet dabar visos problemos čia yra susijusios tik su GTF fiksavimo sankabos nusidėvėjimu
Automatinės pavarų dėžės vožtuvo korpuso kanalai ir ypač solenoidai kenčia nuo susidėvėjimo produktų.
Tada alyvos slėgio kritimas sistemoje sumažina sankabų tarnavimo laiką pakuotėse
Perkaitimas gali išlydyti plastikines poveržles ir užkimšti dėžutės filtrą