Automatinė pavarų dėžė ZF 9HP48
Turinys
- Techniniai duomenys 9 automatinė pavarų dėžė ZF 9HP48
- Mašinos aprašymas ZF 9HP48
- Pavarų skaičius 948TE
- Kuriuose modeliuose yra ZF 9HP48 dėžė
- Atsiliepimai apie automatinę pavarų dėžę 9HP48, jos privalumai ir trūkumai
- 948TE mašinos techninės priežiūros tvarkaraštis
- 9HP48 dėžutės trūkumai, gedimai ir problemos
- Devynių greičių automatinės pavarų dėžės ZF 9HP48 kaina
9 laipsnių automatinė pavarų dėžė ZF 9HP48 gaminama Kalifornijoje nuo 2013 m., montuojama priekiniais ir visais ratais varomuose Jeep, Honda, Nissan, Jaguar ir Land Rover modeliuose. Koncerno „Stellantis“ automobiliuose ši mašina žinoma savo indeksu 948TE.
9HP šeimoje taip pat yra automatinė pavarų dėžė: 9HP28.
Techniniai duomenys 9 automatinė pavarų dėžė ZF 9HP48
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 9 |
| Vairavimui | priekinis / pilnas |
| Variklio tūris | iki 3.6 litro |
| Sukimo momentas | iki 480 Nm |
| Kokį aliejų pilti | ZF LifeguardFluid 9 |
| Tepalo tūris | 6.0 litrų |
| Alyvos keitimas | kas 50 000 km |
| Filtro keitimas | kas 50 000 km |
| Apytikslis išteklius | 200 000 km |
Sausas automatinės pavarų dėžės 9HP48 svoris pagal katalogą yra 86 kg
Mašinos aprašymas ZF 9HP48
ZF savo 9 laipsnių automatinę pavarų dėžę pristatė 2011 m., tačiau jos gamyba prasidėjo 2013 m. Tai labai kompaktiška hidromechaninė mašina, skirta priekiniais arba visais ratais varomiems modeliams su skersiniais benzininiais arba dyzeliniais agregatais ir sukimo momentu iki 480 Nm. Iš šios pavarų dėžės konstrukcijos ypatybių atkreipiame dėmesį į blokuojančios kumštelio sankabos, sukimo momento keitiklio su savo karteriu, mentės tipo alyvos siurblio ir išorinio TCM bloko naudojimą.
Pavarų skaičius 948TE
2015 m. Jeep Cherokee su 2.4 litro varikliu pavyzdžiu:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.734 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | Galas | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Kuriuose modeliuose yra ZF 9HP48 dėžė
| TLX 1 (UB1) | 2014 - 2020 |
| MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
| Tonal I (965 tipas) | 2022 – dabar |
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| Pacifica 2 (JK) | 2016 – dabar |
| 500X I (334) | 2014 – dabar |
| Double II (263) | 2015 – dabar |
| I kelionė (226) | 2015 – dabar |
| Išplėstinė 1 (TG) | 2016 – dabar |
| „Civic 10“ (FC) | 2018 - 2019 |
| CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
| CR-V 5 (RW) | 2017 – dabar |
| „Odyssey 5 USA“ (RL6) | 2017 - 2019 |
| Passport 2 (YF7) | 2018 – dabar |
| 3 pilotas (YF6) | 2015 – dabar |
| Ridgeline 2 (YK2) | 2019 – dabar |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 – dabar |
| Cherokee 5 (KL) | 2013 – dabar |
| Commander 2 (671) | 2021 – dabar |
| Kompasas 2 (MP) | 2016 – dabar |
| „Renegade 1“ (BU) | 2014 – dabar |
| QX60 2 (L51) | 2021 – dabar |
| „Discovery Sport 1“ (L550) | 2014 - 2019 |
| „Discovery Sport 2“ (L550) | 2019 – dabar |
| „Evoque 1“ (L538) | 2013 - 2018 |
| „Evoque 2“ (L551) | 2018 – dabar |
| „Pathfinder 5“ (R53) | 2021 – dabar |
| Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
| Ženklas B (Z18) | 2021 – dabar |
Atsiliepimai apie automatinę pavarų dėžę 9HP48, jos privalumai ir trūkumai
Pliusai:
- Pavaros perjungiamos sklandžiai ir nepastebimai
- Jis turi platų pasiskirstymą
- Geras naujų ir naudotų dalių pasirinkimas
- Tikrai pasiimti donorą antrinėje
Trūkumai:
- Daug problemų pirmaisiais išleidimo metais
- Dažnai pjauna dantis prie įvesties veleno
- Maži guminių dalių ištekliai
- Reikalingas reguliarus alyvos keitimas
948TE mašinos techninės priežiūros tvarkaraštis
Kaip ir bet kurioje modernioje automatinėje pavarų dėžėje, alyvą reikia keisti reguliariai, bent kartą per 50 000 km. Iš viso sistemoje yra apie 6.0 litrų tepalo, tačiau pakeitus dalinai, dažniausiai pakanka 4.0 litrų. Naudokite ZF Lifeguard Fluid 8 arba Lifeguard Fluid 9 arba lygiavertį MOPAR 8 ir 9 greičių ATF.
Priežiūrai gali prireikti šių eksploatacinių medžiagų (pagal ATF-EXPERT duomenų bazę):
| Alyvos filtras | straipsnis 0501217695 |
| Padėklo tarpiklis | prekė L239300A |
9HP48 dėžutės trūkumai, gedimai ir problemos
Pirmaisiais gamybos metais savininkai dažnai skundėsi dėl atsitiktinio ir net nevalingo perėjimo prie neutralios. Tačiau vėlesni atnaujinimai tai ištaisė.
Retai pakeitus alyvą, vožtuvo korpuso solenoidai greitai užsikemša susidėvėjimo produktais ir dėžutė pradeda stumti. Taigi dažniau atnaujinkite šios transmisijos tepalą.
Garsiausia šios automatinės pavarų dėžės silpnoji vieta yra įvesties velenas. Jį išspaudžia alyvos slėgis ir, sumažinus slėgį, tiesiog nupjauna dantis.
Dažnai perkaitus transmisijai, joje įdegusios guminės dalys ir atsiranda nuotėkių. Taip pat forumuose pasitaiko TCM bloko gedimo, kuris dar nebuvo suremontuotas.
Gamintojas teigia, kad 9HP48 pavarų dėžės ištekliai yra 200 000 km, o kai kur tarnauja ši automatinė mašina.
Devynių greičių automatinės pavarų dėžės ZF 9HP48 kaina
| Minimali kaina | 85 000 rublių |
| Vidutinė perpardavimo kaina | 145 000 rublių |
| Maksimali kaina | 185 000 rublių |
| Sutarčių patikros punktas užsienyje | 2 000 eurų |
| Pirkite tokį naują įrenginį | - |
| Būklė: | BOO |
| Varikliams: | Nissan VQ35DD, Chrysler ERB |
| Modeliams: | „Nissan Pathfinder R53“, Jeep Cherokee KL ir kiti |
* Patikrinimo punktais neprekiaujame, kaina nurodyta nuoroda