Automobilių start-stop sistema – kaip tai veikia degalų sąnaudas ir ar galima ją išjungti?

Anksčiau, kai automobilis staiga sustojo tuščiąja eiga, tai tikriausiai buvo žingsninio variklio problemos pirmtakas. Dabar staigus variklio sustojimas prie šviesoforo nieko nešokiruoja, nes už tai laive atsakinga start-stop sistema. Nors jis pirmiausia skirtas sumažinti degalų sąnaudas, jis nebuvo sukurtas tik šiam tikslui. Ar jums reikia tokios sistemos jūsų automobilyje? Kaip tai veikia ir ar galima išjungti? Norėdami sužinoti daugiau!

Start-stop – sistema, turinti įtakos CO2 emisijai

Sistema, kuri sustojus išjungia variklį, buvo sukurta atsižvelgiant į aplinką. Gamintojai pastebėjo, kad degalai automobiliuose švaistomi, ypač miesto spūstyse ir laukiant, kol pasikeis šviesoforai. Tuo pačiu metu į atmosferą išsiskiria daug kenksmingų dujų. Taigi buvo išrasta start-stop sistema, kuri laikinai išjungia degimą ir imobilizuoja maitinimo bloką. Šis sprendimas turėtų padėti sumažinti į atmosferą išmetamų kenksmingų junginių kiekį, kai variklis neveikia.

Kaip automobilyje veikia start-stop?

Šios sistemos veikimo principas nėra sudėtingas. Visas procesas susideda iš degimo išjungimo ir pavaros imobilizavimo. Pirma, turi būti įvykdytos kelios sąlygos. Jie apima:

• visiškai sustabdyti transporto priemonę;
• teisinga aušinimo skysčio temperatūra;
• išjungti aukštos srovės imtuvus salone;
• visų automobilio durų uždarymas;
• pakankamai akumuliatoriaus energijos.

Yra dar viena sąlyga, turbūt pati svarbiausia, susijusi su pavarų dėže. Pereikime prie šio klausimo.

Start-stop rankiniu ir automatiniu režimais

Transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže pavarų svirtis turi būti neutralioje padėtyje. Be to, vairuotojas negali paspausti sankabos pedalo, nes sistemos jutiklis yra tiesiai po juo. Start-stop sistema įsijungia, kai sustabdote automobilį, perjungiate į neutralią pavarą ir nuimate koją nuo sankabos.

Automobilyje su automatu yra kiek kitaip, nes nėra sankabos pedalo. Todėl, be aukščiau išvardytų veiksmų, taip pat reikia paspausti ir laikyti stabdžių pedalą. Tada funkcija veiks. Nuėmus koją nuo stabdžio variklis užsives.

Start-stop funkcija – ar galima ją išjungti?

Sužinoję, kas yra paleidimo-sustabdymo sistema, galite apsvarstyti galimybę ją išjungti, nes nebūtinai ji turi patikti. Juk ne visiems patinka, kai mieste karts nuo karto užstringa automobilis ir jį reikia užvesti iš naujo. Kai kurie vairuotojai labiau pasitiki, kai išgirsta veikiantį automobilio variklį. Sunku ką nors padaryti. Tačiau gamintojai tokią situaciją numatė ir padėjo mygtuką sistemai išjungti. Tai paprastai vadinama „automatiniu sustabdymu“ arba tiesiog „start-stop“. Deja, paprastai jį reikia aktyvuoti kiekvieną kartą įsėdus į automobilį.

Stop-start sistema ir poveikis degimui

Automobilių kompanijos dažnai pateikia skirtingus degalų sąnaudų skaičius, dažniausiai rinkodaros tikslais. Niekas taip nejaudina vaizduotės, kaip skaičiai, tiesa? Reikia atvirai pripažinti, kad start-stop sistema sumažina degalų sąnaudas. Tačiau tai dažnai yra kraštutinės vertės, daugiausia priklausančios nuo reljefo, kuriuo judate. Labiausiai galima sutaupyti didelėje spūstyje, o mažiausiai – mišriu vairavimu mieste ir užmiestyje. Bandymai rodo, kad pelnas neviršija 2 litrų 100 km. Ar tai daug?

Kaip tai degalų taupymui?

100 kilometrų išmatuotos vertės gali būti šiek tiek klaidinančios. Retai kas spūstyje nuvažiuoja tokį atstumą, tiesa? Paprastai tai yra keli šimtai metrų, o ekstremaliomis sąlygomis – keli kilometrai. Tokios kelionės metu be start-stop sistemos galima sudeginti apie 0,5 l degalų ir su aktyvia sistema apie 0,4 litro. Kuo mažesnis kištukas, tuo mažesnis skirtumas. Todėl neturėtumėte tikėtis ypatingo degalų taupymo, kai sistema įjungta. Aplinkosaugos klausimai čia svarbesni.

Start-stop sistema automobilyje ir jo įrangoje

Kiek kainuoja naudoti šią funkciją automobiliuose? Be automatinio išjungimo ir variklio užvedimo patogumo, reikia atsižvelgti ir į tam tikras išlaidas. kuri? Tinkamam ir ilgalaikiam sistemos veikimui reikalingas didesnis ir efektyvesnis akumuliatorius. Taip pat gamintojas turi naudoti efektyvesnį ir patvaresnį starterį, taip pat kintamosios srovės generatorių, kuris atlaikytų elektrą kaupiančio akumuliatoriaus talpą. Žinoma, pirkdami šias prekes nemokėsite, tačiau galimas jų gedimas gali jums brangiai kainuoti.

Kurį start-stop akumuliatorių pasirinkti?

Pamirškite standartinius ir mažus švino rūgšties akumuliatorius, nes jie tokiam automobiliui netinka. Jie naudoja EFB arba AGM modelius, kurių tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei tradicinių. Jie taip pat yra erdvesni ir patvaresni. Po to, žinoma, seka didesnė kaina, kuri kartais prasideda nuo 400-50 eurų. Start-stop sistema reiškia dideles išlaidas keičiant akumuliatorių, taip pat kai sugenda starteris ar generatorius.

Ar galima visam laikui išjungti start-stop funkciją?

Neįmanoma visam laikui išjungti šios sistemos iš kabinos (išskyrus kai kuriuos „Fiat“ modelius). Mygtukas, esantis prietaisų skydelyje arba centriniame tunelyje, leidžia laikinai išjungti funkciją. Jis neveiks, kol variklis nebus išjungtas rankiniu būdu ir iš naujo neužvestas naudojant raktą arba kortelę. Tačiau yra būdų visiškai išjungti šią sistemą be didelio įsikišimo į automobilio mechaniką.

Kaip atsikratyti start-stop sistemos automobilyje?

Paprastai vienintelis efektyvus būdas yra apsilankyti specializuotose elektromechaninėse dirbtuvėse. Naudodamas atitinkamą sąsają, specialistas įsikiša į borto kompiuterio veikimą ir pakeičia reikšmes, atsakingas už funkcijos paleidimą. Start-stop sistema, kaip ir bet kuri kita elektros sistema, turi žadinimo srovę. Kai kuriuose modeliuose nustačius ribą virš vardinės ribos, sistema neįsijungs. Žinoma, šis metodas neveikia vienodai visuose automobilių modeliuose.

Kiek kainuoja visam laikui išjungti start-stop funkciją?

Automobilių servisai, kurie specializuojasi visam laikui išjungti šią sistemą, koreguoja paslaugos kainą konkrečiam automobiliui. Kai kuriais atvejais pakanka tik nedidelės įtampos korekcijos (vieniems VAG grupės automobiliams), o kitais atvejais reikia sudėtingesnių intervencijų. Todėl miesto automobiliuose ir kitose lengvosiose transporto priemonėse numatoma kaina svyruoja nuo 400-60 eurų, tačiau gali atsitikti taip, kad specialistui teks nelengva užduotis, teks skaičiuoti ir 100 eurų viršijančia sąskaita.

Transporto priemonių gamintojų tikslas buvo sumažinti kenksmingų junginių išmetimą stovint. Sistemos dėka galite sutaupyti degalų. Tačiau tai bus mikroskopinis pelnas, nebent labai dažnai judėsite perpildytame mieste. Jei start-stop funkcija jus erzina, tiesiog išjunkite ją įlipę į automobilį. Tai pigiausias būdas išjungti.