Automobilis įmonėje 2019 m.: elektromobilis su 225 000 PLN nusidėvėjimo limitu [atnaujinimas]

Atėjo 2019 metai. Mažai kas žino, kad nuo 1 metų sausio 2019 dienos įmonės naudotam elektromobiliui taikomas didesnis nusidėvėjimo limitas – 225 tūkst. Vidaus degimo transporto priemonėms (įskaitant hibridus) riba yra 150 PLN 20 vietoj dabartinių XNUMX XNUMX EUR.

DĖMESIO. Kadangi taisyklės yra naujos, ne visi pareigūnai jas žino. Todėl mokesčių inspekcijai nereikėtų atsisakyti, o būtina pateikti rašytinius prašymus dėl didesnio nusidėvėjimo limito, prašyti patikrinti naujausius iš Finansų ministerijos gautus nurodymus arba pateikti rašytinius skundus.

Turinys

• Elektromobilis įmonėje, t.y. GPM pakeitimai 2019 m
  • • Ar hibridas yra elektromobilis?
  • Senos ir naujos lizingo sutartys
  • Firminiai automobiliai asmeniniam naudojimui
  • Elektromobilių nusidėvėjimo limitai ir kainos

Svarbiausias pakeitimas susijęs su padidintu nusidėvėjimo limitu: iki šiol jis buvo 20-30 € už vidaus degimo transporto priemonę ir XNUMX XNUMX € už elektromobilį. GPM ir CIT 2019 pakeitimai įveda apribojimus 150 PLN lygiu už transporto priemonę su vidaus degimo varikliu ir 225 PLN už elektromobilį (Gyventojų pajamų mokesčio pakeitimo įstatymo 23 m. 1 str. 4 d. 2019a punktas – 23 m. spalio 2018 d. pajamų mokesčio pakeitimo įstatymas – GALUTINIS – 2854_u).

150/225 tūkst. PLN yra grynosios sumos su PVM, kurios, kaip įmonės savininkai, negali būti atskaitomos. Tai priklauso nuo laikymo būdo.

Ar hibridas yra elektromobilis?

Sąvoka „elektrinė transporto priemonė“, kurią vartojome aukščiau, iš tikrųjų yra „elektrinė transporto priemonė“, kaip apibrėžta 2 str. 12 11 m. sausio 2018 d. Elektromobilumo ir alternatyvių degalų įstatymo 2018000031701 punktas (Elektromobilumo įstatymo FINAL – D2018000135601 ir Biokomponentų ir biokuro įstatymo pakeitimo – GALUTINIS – DXNUMX).“ Elektros transporto priemonės registracijos liudijimo A.3 laukelyje pažymėtos „EE“..

Pagal pirmiau pateiktus apibrėžimus įkraunamas hibridas (P / EE) nelaikomas elektra varoma transporto priemone, jau nekalbant apie transporto priemones su vidaus degimo varikliais, pvz., senesnius hibridus (negalima įkrauti iš tinklo). Hibridams ir hibridams, pakrautiems iš lizdo, taikomas vidaus degimo transporto priemonės nusidėvėjimas, t.y. 150 PLN..

> Nusipirkau Tesla S taksi, kurio rida 500 000 km, ir... niekada nebuvau laimingesnis [Skaitytojas]

Senos ir naujos lizingo sutartys

PLN 150/225 tūkst. limitai taikomi tiek perkant automobilius, tiek sudarant ilgalaikes nuomos, lizingo ir nuomos sutartis. Į išlaidas neįtraukiamos papildomos tokių sutarčių išlaidos (pvz., komisiniai ar palūkanos), išskyrus automobilio draudimo įmokas. Jei sutartis sudaryta iki 31 m. gruodžio 2018 d., ji skaičiuojama pagal senąsias taisykles.

Tačiau jei jis buvo pratęstas ar kaip nors pakeistas po gruodžio 31 d., tai turi būti atsiskaitoma pagal naujas taisykles.

Firminiai automobiliai asmeniniam naudojimui

Įstatymų leidėjas darė prielaidą, kad asmuo, perkantis automobilį įmonei (verslinei veiklai), naudos jį ir asmeniniais tikslais. Jei automobilis bus naudojamas tik įmonėje, turi būti vedama (kilometrų) apskaita (23 str. 5f punktas).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: akumuliatorius 62 kWh, PASIVUS aušinimas, atstumas 364 km, galia 218 AG

Elektromobilių nusidėvėjimo limitai ir kainos

Nors, remiantis nepriklausomais tyrimais, verslo savininkai ieško automobilių, kurių vertė mažesnė nei 100 zlotų ir apie 130-140 AG, padidintas elektromobilių nusidėvėjimo limitas reiškia, kad jų nurašyti tenka kur kas daugiau nei JAV. 30 130 eurų (~ XNUMX tūkst. PLN) dydžio amortizacijos bylą.

Net „Kia e-Niro“ su 64 kWh baterija turėtų atitikti šią ribą, tačiau „Tesla 3 Long Range AWD“ bus amortizuota tik iš dalies:

Tai gali jus sudominti: