Automobiliai su mažiausiomis degalų sąnaudomis

Degalų kaina šiandieninėje rinkoje nuolat auga, todėl daugeliui automobilių savininkų mintyse kyla klausimas, kaip sumažinti šį išlaidų elementą. Kad ir kaip stengtumėtės, veiksmingiausias būdas yra nusipirkti automobilį su pagrįstu apetitu. Štai kodėl ekonomiškiausi automobiliai tampa tikru hitu vidaus rinkoje.

Automobilių gamintojai puikiai žino dabartines rinkos tendencijas, todėl stengiasi pasiūlyti įperkamus ir kokybiškus variantus. Šiandien galima rasti benzininių ir dyzelinių automobilio versijų, kurios 3 kilometrų greitkelyje sunaudoja 5-100 litrus degalų. Ir mes čia nekalbame apie hibridus, tai tikras vidaus degimo variklis, bet aprūpintas papildomais agregatais, kurie leidžia gauti daugiau galios iš mažesnio tūrio ir taip ženkliai sutaupyti kuro.

Ypač džiugu, kad ekonomiškų variklių segmente tradicinę dyzelinių variklių lyderystę laužo benzininiai varikliai. Ypač geri yra „Ford“, „Peugeot“, „Citroen“, „Toyota“, „Renault“ ir kitų žinomų gamintojų pasirinkimai. Tačiau dyzelinių variklių gamintojai nestovi vietoje, siūlydami vis naujus dizaino sprendimus. Tuo įdomesnis bus mūsų įvertinimas, sudarytas pagal automobilių populiarumą ir efektyvumą.

Ekonomiškiausi benzininiai varikliai

Ekonomiškiausio automobilio pasirinkimas prasideda nuo variklio tipo. Tradiciškai dyzeliniai varikliai laikomi ekonomiškesniais variantais, tačiau vidaus rinkoje jie yra mažiau paklausūs nei benzininės versijos. Todėl 10 geriausių degalų taupančių benzininių automobilių, kuriuos galite įsigyti pas mus, bus naudingi daugumai vairuotojų, norinčių sumažinti savo automobilio eksploatacines išlaidas.

1 Smart Fortwo

Dvivietis Smart Fortwo laikomas ekonomiškiausiu benzininiu automobiliu pasaulyje. Jo vieno litro variklis išvysto 71 arklio galią, taip pat yra 90 arklio galių variantas su 0,9 litro kompresoriumi. Abu varikliai sunaudoja 4,1 litro AI 95 100 km, o tai yra serijinio automobilio rekordas. Galios pakanka, kad automobilis jaustųsi patogiai miesto eisme, o 190 litrų talpos bagažinės užtenka vežti nedidelius krovinius.

2 Peugeot 208

Šis nedidelis automobilis komplektuojamas su kelių tipų varikliais, tačiau ekonomiškiausias yra 1.0 trijų cilindrų agregatas su 68 AG. Tai tvirtas, vikrus mažas automobilis, kuris gerai užvedamas nuo stabdžių žibintų ir turi erdvų hečbeko kėbulą, o tai paaiškina jo populiarumą. Tuo pačiu metu jis sunaudoja tik 4,5 litro benzino 100 kilometrų mišriu ciklu, o užmiestyje galite pasiekti 3,9 litro šimtui kilometrų.

3 m. „Opel Corsa“

Kitas mažas hečbekas – ekonomiškiausia „Opel Corsa“ versija aprūpinta 1.0 trijų cilindrų benzininiu varikliu, išvystančiu 90 AG. Tai itin praktiškas automobilis važinėjimui mieste ar ilgoms kelionėms. Kelyje automobilis sunaudos 4 litrus benzino, o vidutinės degalų sąnaudos – 4,5 litro AI 95 benzino.

4 Škoda Rapid

„Rapid“ yra biudžetinė „Skoda“ versija. Jame yra daug degalus taupančių, galingų ir patikimų variklių. Vairuotojams, norintiems sumažinti savo automobilio kainą, asortimente yra 1,2 litro keturių cilindrų variklis, išvystantis garbingą 90 arklio galių. Dėl to automobilis puikiai valdo kelyje, turi geras dinamines charakteristikas, erdvų saloną ir bagažinės tūrį, šiek tiek prastesnę nei populiarioji 1 litro Skoda Octavia. Tuo pačiu metu vidutinės sąnaudos yra 4 litro benzino 4,6 kilometrų.

5 Citroen C3

Prancūzų gamintojas Citroen siūlo pilno dydžio C3 hečbeką su 82 arklio galių 1.2 varikliu. Patrauklus dizainas, erdvus salonas ir bagažinė, dinamika ir puikus valdymas daro šį automobilį populiaru tiek jaunų, tiek patyrusių vairuotojų pasirinkimu. Degalų sąnaudos šioje konfigūracijoje yra 4,7 litro 100 km.

Greitkelyje Eco režimas gali pasiekti 4 mpg, o tai puikiai tinka tokiam gana mažam automobiliui.

6 m. Ford Focus

Mūsų šalyje populiarus „Ford Focus“ siūlo ekonomišką modifikaciją su vieno litro trijų cilindrų „EcoBoost“ benzininiu varikliu. Jis išvysto 125 AG, o to visiškai pakanka, kad būtų užtikrinta tinkama dinamika tiek mieste, tiek užmiestyje. Hečbeko kėbulas yra erdvus ir praktiškas – tai viena iš jo populiarumo tarp automobilių entuziastų priežasčių. Tuo pačiu metu degalų sąnaudos kombinuotu režimu yra tik 4,7 litro benzino 100 km.

7 Volkswagen Passat

Vidutinio dydžio sedanas Volkswagen Passat 1.4 TSI yra itin populiarus savo namų rinkoje. Prieinama kaina, puikus 150 arklio galių našumas, patogus interjeras su erdvia bagažine - tai dar ne visas jo privalumų sąrašas. Naujos kartos benzininiai varikliai, pasižymintys puikiu sukibimu ir patikimumu, užtikrina ekonomiškas degalų sąnaudas – vidutiniškai 4,7 litro AI 95.

Jis taip pat turi trūkumą - variklis gana aktyviai ima alyvą, kurios lygis turi būti nuolat tikrinamas.

8 Eikite į Rio

Efektyvumu ir praktiškumu garsėja „Kia Rio“ B klasės sedanai ir hečbekai, tuo gali pasigirti ir giminingas modelis „Hyundai Solaris“ su 1.4 ir 1.6 varikliais. Iš modelių gamos išsiskiria Kia Rio hečbekas su 1.2 l benzininiu varikliu, išvystančiu 84 AG.

To pakanka ramiam važiavimui mieste ir užmiestyje, kai vidutinės degalų sąnaudos yra 4,8 litro devyniasdešimt penkių benzino. Palyginimui, modifikacijos su 1.4 varikliu jau sunaudoja 5,7 litro, o tai per metus yra daug.

9 m. „Volkswagen Polo“

Kitas VAG koncerno atstovas – hečbekas „Volkswagen Polo“ su 1.0 varikliu, išvystančiu 95 AG. Tai mūsų šalyje populiarus modelis, kuriame šeimos automobilio praktiškumas derinamas su dinamika ir puikiomis vairavimo savybėmis. Net ir šio variklio pakanka, kad automobilis gerai jaustųsi užmiestyje ir miesto režimu. O kombinuotame cikle jis sunaudoja tik 4,8 litro benzino.

10 „Renault Logan“ ir „Toyota Yaris“.

Mūsų reitingą užbaigia du modeliai su vienodomis vidutinėmis degalų sąnaudomis – 5 litrai benzino 100 km. Tai Toyota Yaris ir Renault Logan, kurie abu yra labai populiarūs. Japoniškame hečbeke sumontuotas 1,5 litro variklis. Tai didžiausias mūsų pikapų linijos variklis su 111 AG.

Naujausių technologijų naudojimas lėmė didelę galią ir patikimumą bei puikias degalų ekonomijas.

„Renault Logan“ dizaineriai pasuko kitu keliu – sukūrė trijų cilindrų agregatą, kurio tūris yra 0,9 litro, o galia – 90 arklio galių, o to visiškai pakanka net tokiam erdviam automobiliui, ypač atsižvelgiant į jo efektyvumą.

TOP ekonomiškiausi dyzeliniai automobiliai

Dyzelinis variklis iš prigimties yra ekonomiškesnis ir turi didesnį sukimo momentą, todėl dar visai neseniai jis buvo labai populiarus Europoje. Tik po daugybės aplinkosaugos skandalų vairuotojų susidomėjimas jais susilpnėjo. Vidaus rinkoje šie automobiliai yra mažiau paklausūs nei benzininiai, tačiau su kiekvienu miestu jų atsiranda vis daugiau, todėl ekonomiškiausių dyzelinių automobilių reitingas bus įdomus daugeliui potencialių pirkėjų.

1 m. „Opel Corsa“

„Opel Corsa“ su 1,3 litro varikliu pagrįstai laikomas ekonomiškiausiu dyzeliniu automobiliu, kurį galima nusipirkti vidaus rinkoje. Turbokompresoriaus dėka jis išvysto 95 arklio galias, suteikdamas šiam nedideliam automobiliui sportiškumo. Taigi, jis turi patogų erdvų saloną, neblogą bagažinę ir gerą valdymą. Tuo pačiu metu 3,2 km jis sunaudoja vidutiniškai tik 100 litro dyzelinio kuro.

2 Citroen C4 Cactus ir Peugeot 308

Prancūzų gamintojui pavyko sukurti originalų ir ekonomišką mažą krosoverį Citroen C4 Cactus. Jaunų žmonių dėmesį jis patraukė dėl savo gražaus dizaino su įdomiomis apsauginėmis plokštėmis, kurios apsaugo ne tik slenksčius ir posparnius, bet ir automobilio šonus. Ekonomiškas 1.6 BlueHDi dyzelinis 92 AG variklis. patraukė vyresnio amžiaus vairuotojų dėmesį, vidutinės degalų sąnaudos siekia 3,5 litro šimtui.

Penkerių durų hečbekas Peugeot 308, aprūpintas tuo pačiu dyzeliniu agregatu ir labiau pritaikytas važinėti mieste, pasižymi panašiomis savybėmis.

3 Eikite į Rio

Mūsų rinkoje populiarus sedanas ir hečbekas „Kia Rio“ dažniausiai sutinkami su benzininiais jėgos agregatais. Dyzelino modifikacijos užsakomos atskirai, o ekonomiškiausias variantas yra su 75 arklio galių 1.1 varikliu.

Didelio sukimo momento variklis puikiai traukia, o interjeras ir važiuoklė yra pažįstami namų motociklininkams. Mišriajame cikle automobilis sunaudoja tik 3,6 litro 100 kilometrų, o greitkelyje gali pasiekti 3,3 litro dyzelinio kuro.

4 BMW 1 serija

Tarp aukščiausios kokybės prekių ženklų ekonomiškiausias yra 1 serijos BMW, jauniausias populiariosios linijos atstovas. Jis tiekiamas dviejų ir penkių durų versijomis. Ekonomiškiausioje versijoje jame sumontuotas 1,5 l variklis, išvystantis 116 AG. Jis užtikrina puikią dinamiką, automobilis gerai valdo, yra gana erdvus ir labai patogus.

Kombinuotu režimu šis automobilis sunaudos tik 3,6 litro dyzelinio kuro 100 kilometrų. Įdomu tai, kad populiaresnis BMW 5 su 2.0 dyzeliniu varikliu ir 190 AG. sunaudoja tik 4,8 litro, todėl šios serijos Bavarijos gamintojo jėgos agregatas yra vienas ekonomiškiausių savo klasėje.

5 A klasės Mercedes

Kitas aukščiausios klasės automobilių gamintojas siūlo ekonomišką Mercedes A klasės variantą, savo kategorijoje išrinktą Metų automobiliu. Nepaisant prekės ženklo pavadinimo, automobilis yra gana prieinamas, o Štutgarto inžinieriams ir dizaineriams pavyko suderinti šiems prekių ženklams būdingą sportiškumą ir padidintą komfortą.

Automobilis komplektuojamas su keliais benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Ekonomiškiausias yra 1.5 dyzelinis variklis su 107 arklio galių. Jis pasižymi gera dinamika, patikimumu ir sunaudoja tik 3,7 litro degalų 100 km.

6 „Renault Logan“ ir „Sandero“.

„Renault Logan“ sedanas ir „Renault Sandero“ hečbekas yra labai populiarūs dėl savo patikimumo, erdvumo, pravažumo ir pritaikytos pakabos. Automobilių entuziastai ypač mėgsta šių modelių erdvią bagažinę ir ilgaamžiškumą. Šiandien jį galima įsigyti ekonomiška 1.5 dyzelinio variklio versija su 90 AG. ir vidutinės degalų sąnaudos 3,8 litro šimtui kilometrų.

7 „Seat Leon“

Ekonomiškiausių dyzelinių variklių reitingas neapsieina be koncerno VAG atstovo, kuriam atstovauja vis labiau populiarėjantis Seat Leon modelis. Tai ryškus Golf klasės atstovas su visais privalumais – puikiomis vairavimo savybėmis, važiuoklės patikimumu ir patogiu salonu.

Ekonomiškiausia modifikacija komplektuojama su 1,6 l, 115 arklio galių dyzeliniu varikliu, kuris kombinuotu režimu sunaudoja 4 litrus degalų 100 km.

8 m. Ford Focus

Vienas iš šalies rinkos lyderių – kompaktiškas „Ford Focus“ siūlomas su visais populiariais kėbulo modeliais, įskaitant sedaną, hečbeką ir universalą. Puikus valdymas, priimtina dinamika, sureguliuota pakaba, patikimumas – tai šio automobilio populiarumo priežastys. Šiandien galite rasti ekonomišką variantą su 1.5 dyzeliniu varikliu, išvystančiu 95 arklio galias.

Dėl puikios dinamikos šios modifikacijos „Ford Focus“ vidutiniškai sunaudoja 4,1 litro dyzelinio kuro 100 kilometrų.

9 Volvo V40 Cross Country

Švedijos gamintojas išsiskiria rūpestingumu aplinkai ir garsėja aplinką tausojančiais dyzeliniais varikliais. Vienas geidžiamiausių variantų yra „Volvo V40 Cross Country“. Tai erdvus, praktiškas ir saugus automobilis, kuris vienodai kaip namuose ir kelyje, ir bekelėje. Jis ypač gerai susitvarko su apsnigtais keliais, o tai vertina šiaurės vairuotojai.

Jame sumontuotas 2.0 120 arklio galių variklis, kuris 4 kilometrų mišriu ciklu sunaudoja vos 100 litrus, o greitkelyje dyzelino sąnaudas galima apriboti iki 3,6 litro.

10 Škoda Octavia

Dar vienas VAG atstovas, uždarantis ekonomiškiausių dyzelinių variklių reitingą – Skoda Octavia su 2.0 TDI dyzeliniu varikliu. Šis populiarus liftbekas turi gerą valdymą, patogų saloną ir didelę bagažinę, todėl jis yra idealus šeimos automobilis. Mažesnis variklis yra patikimas ir sunaudoja tik 4,1 litro dyzelino 100 km kombinuoto ciklo metu.

išvada

Šiuolaikinės technologijos leidžia vidaus degimo varikliams išgauti vis daugiau galios iš minimalaus tūrio. Tradiciškai ekonomiškesni dyzeliniai varikliai yra reiklesni degalų kokybei ir valdymui, todėl mūsų vairuotojai renkasi benzinines modifikacijas. Tačiau net ir šie jėgos agregatai šiandien tapo daug ekonomiškesni – galima rasti versijų, kurių degalų sąnaudos siekia 4–6 litrus 100 km. Tačiau renkantis reikėtų atsižvelgti į tai, kad versijos su turbokompresoriumi iki kapitalinio remonto turi trumpesnę ridą.

Tarp šiuolaikinių gamintojų matome tikrą karą prieš vartotoją, tarp tradiciškai ekonomiškų modelių gausu japoniškų – Toyota, Nissan, Honda siūlo naujus techninius sprendimus. Korėjos prekės ženklai populiarėja pereidami į aukščiausios kokybės segmentą. Nepamirškite apie vietinius modelius, tokius kaip „Lada Vesta“, susidomėjimas kiniškais automobiliais taip pat auga.