Saugus važiavimas elektroniniu dviračiu: mūsų patarimai profesionalams
Dviračių statyba ir priežiūra

Saugus važiavimas elektroniniu dviračiu: mūsų patarimai profesionalams

Le elektrinis dviratis populiarėja iki šių dienų. Dėl daugybės pramogų tiek dėl patogumo judėti, tiek dėl sveikatos priežasčių ši dviratė transporto priemonė yra labai populiari tarp prancūzų.

Paklausa tampa vis svarbesnė, o įvairaus amžiaus pasekėjų daugėja. Vaikai, suaugusieji ir pagyvenę žmonės priėmė šį naują tipą dviratis ir siekiant apriboti su kelių eismo įvykiais susijusią riziką, svarbu laikytis tam tikrų taisyklių saugumas...

Velobekan, parduodamas sklypas Nr.1 Deja duoda jums mano geriausios praktikos patarimą elektrinis dviratis Be pavojaus !

Įvairūs būtiniausi reikmenys ir priedai

Kaip galite įsivaizduoti, nelaimingų atsitikimų skaičius elektriniai dviračiai nėra nulis. Pateikti saugumasdviratininkaitodėl svarbu turėti įvairias apsaugos priemones ir laikytis griežtų taisyklių. Be šalmų, pirštinių, kelių pagalvėlių ar akinių, taip pat svarbu turėti veiksmingą įrangą, pvz., didelio našumo stabdžius, elektrinius žibintus, stabilią priekabą ir t. t. Čia yra mūsų pagrindinių punktų, kuriuos reikia patikrinti vairuojant savo transporto priemonę, kontrolinis sąrašas. elektrinis dviratis ан bet koks saugumas.

Daiktai, draudžiami vairuojant pedelek

Prieš pradedant naudoti geriausią apsaugą gerai įrengtai kelionei, svarbu, kad visi dviratininkai de Deja žinoti draudimus ir leidimus, į kuriuos jie turi reaguoti.

Naudotis išmaniuoju telefonu griežtai draudžiama.

Kaip ir visiems kelyje važiuojantiems vairuotojams, vairuotojams draudžiama naudotis išmaniuoju telefonu. Deja... Telefono skambučio priėmimas ir perdavimas gali atitraukti piloto dėmesį ir netekti savo dviejų ratų kontrolės. Tai sukelia avarijas, kurios gali turėti rimtų pasekmių visiems kitiems eismo dalyviams. Be to, draudžiama nešioti ausines, kad pilotas neprarastų klausos ir dėmesio riedėdamas. dviratis

Objektinis transportas

Nešioti krepšį, kuprinę, kuprinę, portfelį ir pan. Tai visiškai legalu, tačiau, kita vertus, reikia laikytis tam tikrų sąlygų. Pavyzdžiui, būtina įrengti priekabą, krepšį ar labai stabilią viršutinę dėžę ir laikytis apkrovos ribų. Juos kruopščiai nurodo gamintojai elektriniai dviračiai... Labai rekomenduojama savo daiktus pritvirtinti prie nuimamos viršutinės šiukšliadėžės užpakalinės dalies ir vengti dėti svarmenis prieš vairą, kad sumažintumėte pusiausvyros sutrikimo riziką dėl papildomo svorio.

Saugos įrankiai ir įranga

Pilotams Dejapagrindiniai dalykai, tokie kaip pirštinės, kelių pagalvėlės, šalmai išlieka privalomi apsaugos požiūriu... Kai kurie draudikai taip pat reikalauja, kad jie garantuotų patikimumą saugumas optimalus įvykus avarijai kelyje. Tačiau kalbant apie elektriniai dviračiai, važiuodami dviračiu šalmą turi dėvėti tik vaikai iki 12 metų. Vyresni vaikai, suaugusieji ir pagyvenę žmonės gali nuspręsti nesaugoti savo kaukolių keliaujant.

Su tikslu saugumas optimaliu atveju geras matomumas taip pat yra būtina sąlyga. Be to, Svarbu, kad dviratininkas и Deja matomas visiems kitiems vežėjams ir pėstiesiems. Įstatymai privalo turėti atšvaitus priekyje, gale ir jūsų transporto priemonės ratų bei pedalų lygyje. dviratis... Kalbant apie liuminescencinę liemenę, tai privaloma tik naktį už kaimo. Kita vertus, net ir mieste patartina dėvėti gerai matomus drabužius. Savo drabužius galite papildyti klijuodami ant jų fluorescencinius lipdukus. elektrinis dviratis pagerinti jo matomumą.

Be apsauginių elementų; a dviratininkas taip pat turėsite kasdien tikrinti stabdžius ir atlikti bandymus prieš kiekvieną važiavimą. Įjungta Deja, stabdys išjungia variklį, nes pedalai jo nuspausti nebegali. Rekomenduojame eksperimentuoti su stabdymu ir toliau švelniai spaudžiant pedalą, kad įsitikintumėte, jog variklis iš tikrųjų sustoja. Jei bandymas nepavyksta, geriausia patikrinti stabdžių sistemą, variklį ir pedalus, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.

Elektroninio dviračio veikimo taisyklės

Priešingai populiarųjį įsitikinimu, dviratis turi atitikti 3 griežtas taisykles, kad būtų priskirtos prie elektrinių versijų. Šiose pagrindinėse taisyklėse teigiama

-       Šio tipo dviratėse transporto priemonėse sumontuoto elektros variklio vardinė galia neturi viršyti 250 W.

-       Variklio siūloma pagalba neturi važiuoti didesniu nei 25 km/val. greičiu.

-       Pagalba minant pedalą gali būti veiksminga tik tada, kai dviratininkas pedalas. Be to, nustojus minėti pedalus, ši atrama turėtų nedelsiant sustoti. Taip pat svarbu pažymėti, kad pilotams tai yra pagalbos, o ne judėjimo reikalas.

Jei šių galiojančių taisyklių nesilaikoma, dviratis nebus įtrauktas į kategoriją Dviračiai su elektrine pavara... Jis bus laikomas mopedu ir tokios transporto priemonės vairavimą reglamentuojančios taisyklės gerokai skiriasi nuo vairavimo taisyklių. Deja... Mopedai tikrai turi turėti specialų draudimą ir būti registruoti. Be to, dviratininkas privalo turėti šalmą ir saugumas Kelias

Prieš laikydamiesi saugaus vairavimo taisyklių saugumas d’un elektrinis dviratistodėl svarbu patikrinti 3 minėtus punktus. Jei turite mopedą, geriausia vadovautis atitinkamomis taisyklėmis, kad išvengtumėte pavojaus būti uždraustiems.

Šviesoforai: svarbus dalykas

Kaip ir bet kuris kitas kelionių sprendimas, dviratis su elektrine pavara taip pat turi laikytis kelių eismo taisyklių, pavyzdžiui, automobiliams ar motociklams. Ši iniciatyva buvo įgyvendinta siekiant pagerinti saugumas visų eismo dalyvių. Taigi, net ir kaip elektrinio dviračio piloto, taip pat svarbu vadovautis šviesoforais. Kalbama ne tik apie įvairius ant dviračio sumontuotus žibintus, kad jis būtų geriau matomas, bet ir apie ženklus, nukreipiančius eismą, kad jis būtų saugesnis.

Taigi, net jei šviesoforai yra vienodi visiems eismo dalyviams, kiekviena kategorija turi savo šviesos signalus. Skirtingai nuo automobilių ir motociklų, kurių žibintai yra 3 skirtingi tam tikros spalvos kamuoliukai (žalia, oranžinė ir raudona) ir labai skiriasi nuo pėsčiųjų žibintų, kurie yra žalios arba raudonos spalvos sniego senio atvaizdas. Iškabos, skirtos dviratininkas išryškina dviratį dviem skirtingais atspalviais: raudona arba žalia. Raudona informuoja pilotą, kad jis sustotų, kad leistų praeiti pėstiesiems, o žalia spalva reiškia, kad praėjimas yra atviras ir nerizikinga nelaimingam atsitikimui.

Kilus abejonių dviratininkai pradedantieji taip pat gali remtis skirtingais išdėstymais žemėje. Be pėsčiųjų perėjų, Prancūzijos keliuose yra įvairių atskirų perėjų ir dviračių takų dviratininkai... Gerbkite šiuos ženklus saugumas yra privalomas ir gresia bauda už netinkamą elgesį.

Įvairios dviračių zonos

Nors daugelis mano, kad vairuoti visiškai įmanoma. Deja bet kur; tačiau yra tam tikrų sričių, į kurias lipti nederėtų elektrinis dviratis Arba ne. Netgi Deja ne toks įspūdingas nei kitos transporto priemonės, vairuojantis dviratę transporto priemonę su elektrine pavara šaligatviai praktiškai draudžiami, nes jie skirti tik pėstiesiems. Taigi atskiri takeliai yra skirti išskirtinai dviratis įvairių miesto takų lygyje.

Šie apribojimai skiriasi priklausomai nuo regiono, šalies ar net srities. Todėl svarbu gauti kuo daugiau informacijos apie indikacijas ir skirtas sritis dviratis lankomame mieste. Be to, taip pat labai svarbu žinoti apie draudžiamas kryptis. Dviračių ženklai ir papildomos zonos Dviračiai turi būti atidžiai patikrintas, kad būtų išvengta visų pavojų kelyje, jei jo nesilaikoma. Toliau pateikiamos kelios gairės, kurios padės jums kaip pilotui Deja turėti bendrą supratimą apie skirtas sritis dviratininkai.

Dviračių takai

Išskirtinai rezervuota Dviračiai (net ir elektrinėse versijose) dviračių takai dabar matomi įvairiai. Kvadratinėmis plokštėmis pažymėtos erdvės, kur dviratis balta ant mėlynos spalvos reiškia, kad juosta yra neprivaloma. Taigi, pilotai gali pasirinkti, ar vykti ten, ar ne, atsižvelgdami į savo pageidavimus. Daugumoje miestų Dviračiai iš tikrųjų gali išsirikiuoti autobusų juostose. Tačiau šaligatviai atviri tik vaikams. dviratininkai iki 8 metų amžiaus.  

Kita vertus, yra apskritų ženklų, pabrėžiančių tą patį modelį: dviratis balta mėlyname fone reiškia, kad praėjimas šioje vietoje yra privalomas visiems dviratininkai net Deja.

Dvišalis ciklas

Daugelis žmonių neturi supratimo apie dviračių važiavimo kryptį, todėl saugumas trapesnis tiek pilotui, tiek kitiems eismo dalyviams. Taigi visada svarbu žinoti galiojančias taisykles pagal regioną, tačiau dažniausiai tas pats procesas taikomas Prancūzijoje.

Iš tiesų, vietovėse, kuriose greitis ribojamas iki 30 km / h, tai įmanoma Dviračiai eiti į abi puses. Ir tai net jei važiuojamoji dalis dažniausiai yra vienpusė mopedams ir transporto priemonėms. Šis tinkamumas dažnai patvirtinamas žemės ženklinimu ir kelio ženklais, skelbiančiais specialią išimtį. Dviračiai klasika ir su elektrine pavara.

Svarbu pažymėti, kad norint palengvinti judėjimą, kiekvienam patariama: dviratininkai išsirikiuokite, jei keliauja grupe, kad netrukdytų eismui, pavyzdžiui, lenktų automobilius ar didesnes transporto priemones (sunkvežimius, autobusus, ugniagesius ir pan.).

Pažangios dviračių zonos

Taip pat žinomas kaip SAS dviratis, išplėstinės sritys, skirtos dviratininkai tai yra specialiai paskirti dviračių pilotai ir yra šviesoforų papėdėje. Taigi dviratininkai turi būti išdėstyti dviračio užrakto lygyje, kad kiti eismo dalyviai (motociklų ir motorolerių vairuotojai, pėstieji ir kt.) galėtų juos nenustebti. Įeikite į oro šliuzą dviratis taip pat yra svarbi pakartotinio paleidimo technika, siekiant išvengti gedimų, jei jie nematomi.  

Be to, šiose itin pažangiose vietose draudžiama važiuoti automobiliais ir kitomis transporto priemonėmis Dviračiai.

Greičio apribojimai ir lenkimo taisyklės

Un elektrinis dviratis yra leistinas maksimalus greitis 25 km/val.. Tačiau priklausomai nuo situacijos, ši riba gali šiek tiek keistis mažėjimo arba didėjimo kryptimi. Dvigubų verčių lygyje dviratininkai pavyzdžiui, galite judėti iki 30 km/h greičiu, o erdvės leidžia susitikti skirtingiems naudotojams (pėstiesiems, automobiliams; Dviračiai ; …) Kelių eismo taisyklės riboja greitį iki 20 km/h.

Galiausiai, lenkiant bet kurią transporto priemonę dviratininkas turi būti bent 90 cm atstumu nuo transporto priemonės, kad būtų išvengta numušimo ar smūgio. Be to, teisių perdavimas yra išimtinai draudžiamas, nepaisant situacijos.

Paskutinis žodis…

Supratai elektrinis dviratis nepažeidžia jokių taisyklių saugumas kelių eismo taisyklių ir nėra jokio realaus skirtumo nuo praktikos dviratis įprastas.

Norėdami vairuoti saugiai, turite laikytis taisyklių ir turėti tinkamą įrangą.

Jei ieškote įrangos, skirtos apsisaugoti, galite peržiūrėti mūsų skyrių apie priedai skirti dviratininkas Vieta velobecane.com.

Rasite viską, ko jums reikia:

·      Pervežti savo daiktus: корзина, viršutinis dėklas, ...

·      Vežti kitus keleivius: krepšelis gyvūnams, kūdikio nešynė, vaikiška kėdutė

·      Apsaugokite jus su mūsų šalmaimes Šoninis veidrodėlismes lietaus uždangalaimes ragai

·      Padidinkite savo matomumą su mūsų galiniai žibintai ir mūsų Priekiniai žibintai

Ir daug kitų jums būtinų dalykų saugumas !

Добавить комментарий