Saugumas ir komfortas. Naudingos savybės automobilyje
Vienas iš kriterijų renkantis automobilį – jo komplektacija – tiek saugumo, tiek komforto požiūriu. Šiuo atžvilgiu pirkėjas turi platų pasirinkimą. Ko ieškoti?
Jau kurį laiką gamintojų automobilių komplektacijos tendencijos yra tokios, kad daugelis elementų bei saugos sistemų turi įtakos ir vairavimo patogumui. Jei automobilyje sumontuota daugybė saugumą didinančių elementų, vairavimas tampa patogesnis, nes įvairios sistemos stebi, pavyzdžiui, trasą ar automobilio aplinką. Kita vertus, kai vairuotojas disponuoja vairavimo komfortą gerinančia įranga, jis gali vairuoti automobilį saugiau.
Dar visai neseniai pažangios sistemos buvo prieinamos tik aukščiausios klasės automobiliams. Šiuo metu vairavimo saugumą didinančių elementų įrangos pasirinkimas yra labai platus. Tokias sistemas automobilių gamintojai siūlo ir plačiam klientų ratui. Pavyzdžiui, „Skoda“ siūlo platų pasirinkimą šioje srityje.
Jau Fabia modelyje galima rinktis tokias sistemas kaip Blind Spot Detection, t.y. aklųjų zonų stebėjimo funkcija šoniniuose veidrodėliuose, Rear Traffic Alert – pagalbos funkcija išvažiuojant iš stovėjimo vietos, Light Assist, automatiškai perjungianti tolimąsias šviesas į artimąsias, arba Front Assist, stebinti atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, kuri yra naudinga esant intensyviam eismui ir labai pagerina vairavimo saugumą.
Savo ruožtu Light and Rain Assist sistema – prieblandos ir lietaus jutiklis – sujungia saugumą su komfortu. Vairuojant lyjant įvairaus intensyvumo lietui, vairuotojui nereikės karts nuo karto įjungti valytuvų, už jį tai padarys sistema. Tas pats pasakytina ir apie galinio vaizdo veidrodėlį, kuris yra šio paketo dalis: jei automobilis pasirodo už „Fabia“ sutemus, veidrodėlis automatiškai pritemdomas, kad neakintų vairuotojo atspindžiais nuo užpakalinės transporto priemonės.
Taip pat verta pasirūpinti išmaniojo telefono sinchronizavimu su automobiliu, kurio dėka vairuotojas turės prieigą prie įvairios informacijos iš savo telefono ir naudosis gamintojo programėle. Šią funkciją užtikrina garso sistema su Smart Link funkcija.
„Octavia“ rasite dar daugiau automobilio modernizavimo galimybių. Daug važinėjantys ne gyvenvietėse turėtų atkreipti dėmesį į vairuotoją palaikančius ir vairavimą palengvinančius įrangos elementus ir sistemas. Tai, pavyzdžiui, Blind Spot Detect funkcija, t.y. veidrodžių aklųjų zonų valdymas. O vingiuotuose keliuose rūko žibintai yra naudingas elementas, apšviečiantis posūkius. Savo ruožtu mieste automobiliu besinaudojantiems vairuotojams gali padėti „Rear Traffic Alert“, t.y. pagalbos funkcija išvažiuojant iš stovėjimo vietos.
Abu turėtų pasirinkti Multicollision Brake, kuris yra ESP sistemos dalis ir suteikia papildomo saugumo automatiškai stabdydamas „Octavia“ po susidūrimo, kad būtų išvengta tolesnių avarijų. Šią sistemą verta derinti su Crew Protect Assist funkcija, t.y. aktyvi vairuotojo ir priekinio keleivio apsauga. Įvykus avarijai sistema įveržia saugos diržus ir uždaro šoninius langus, jei jie praviri.
Įrangos derinys, galintis būti komforto ir saugumo derinio pavyzdžiu – Auto Light Assist, t.y. automatinio šviesos įtraukimo ir keitimo funkcija. Sistema automatiškai valdo tolimąsias šviesas. Važiuojant didesniu nei 60 km/h greičiu, kai tamsu, ši funkcija automatiškai įjungs tolimąsias šviesas. Jei priešais jus važiuoja kita transporto priemonė, sistema perjungia priekinius žibintus į artimąsias šviesas.
Tačiau sistemos, turinčios įtakos vairavimo komfortui, veikia ne tik vairuojant. Pavyzdžiui, dėl šildomo priekinio stiklo vairuotojui nereikia vargti šalinant ledą, taip pat nėra baimės subraižyti priekinį stiklą.
„Side Assist“ yra naujausiame „Skoda“ modelyje „Scala“. Tai pažangus aklosios zonos aptikimas, aptinkantis transporto priemones, esančias už vairuotojo matymo lauko, iš 70 metrų atstumo, 50 metrų daugiau nei naudojant BSD. Be kitų dalykų, galite pasirinkti aktyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą ACC, veikiančią iki 210 km/val. Taip pat buvo pristatytas „Rear Traffic Allert“ ir „Park Assist“ su avariniu stabdymu manevruojant.
Verta prisiminti, kad Skala Scala Front Assist ir Lane Assist jau yra standartinėje komplektacijoje.
Visureigyje „Karoq“ jie rado daug įrangos, kuri padidina saugumą ir vairavimo komfortą. Pavyzdžiui, „Lane Assist“ aptinka juostų linijas kelyje ir neleidžia jas netyčia kirsti. Vairuotojui priartėjus prie juostos krašto neįjungus posūkio signalo, sistema atlieka korekcinį vairo judesį priešinga kryptimi.
„Traffic Jam Assist“ yra „Lane Assist“ plėtinys, kuris yra naudingas važiuojant lėtu eismu. Važiuojant iki 60 km/h greičiu, sistema gali visiškai perimti automobilio kontrolę iš vairuotojo – ji tikrai sustos priešais važiuojančią transporto priemonę ir pasitrauks, kai taip pat pradės judėti.
Žinoma, tai tik maža dalis galimybių, kurias Skoda sukuria komplektuodama savo modelius saugumo ir komforto požiūriu. Automobilio pirkėjas gali nuspręsti, į ką investuoti, kad pagerintų savo saugumą.
