Saugumas. Tinkamas greitis – ką tai iš tikrųjų reiškia?

Netinkamas eismo sąlygoms greitis yra dažniausia vairuotojų sukeltų mirtinų kelių eismo įvykių priežastis. Daugelis vairuotojų mano, kad reikiamas greitis yra toks, kokį leidžia tos vietovės taisyklės, tačiau iš tikrųjų čia taip pat priklauso oro sąlygos, eismas, kelio sąlygos, naudojamos transporto priemonės svoris ir dydis arba jūsų padėtis ir įgūdžiai. apsvarstyti.

Jei didžiausias leistinas greitis tam tikroje vietovėje yra 70 km/h, ką turėtų rodyti mūsų matuoklis? Nereikalinga. Vairuotojas privalo laikytis kelių eismo taisyklių, tačiau tuo pačiu vadovautis sveiku protu bei reguliuoti greitį pagal vyraujančias sąlygas. Šios taisyklės nesilaikymas vairuotojams 2019 metais prisidėjo prie net 770 žmonių mirties – daugiau nei 1/3 visų žuvusiųjų eismo įvykiuose, kuriuos sukėlė vairuotojai*.

Pavojingas oras

Labai svarbu greitį pritaikyti prie vyraujančių oro sąlygų.

Drėgnas, slidus paviršius arba sumažėjęs matomumas dėl rūko ar lietaus turėtų paskatinti kiekvieną vairuotoją pakelti droselį. Priešingu atveju vairuotojas gali per vėlai reaguoti į staigų pavojų kelyje, teigia „Renault“ saugaus vairavimo mokyklos treneriai.

Didelis eismas? Neimk!

Leidžiamo greičio padidinimas taip pat gali užkirsti kelią intensyviam eismui. Dėl šios priežasties tam tikrose situacijose nebus galima važiuoti greitkeliu 140 km/val. Jei dėl to nesilaikote saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės arba pavojingai lenkiate, tikrai geriau nuimkite koją nuo akceleratoriaus pedalo.

Taip pat žiūrėkite: Kada galiu užsisakyti papildomą valstybinį numerį?

Kelias nelygus...

Vairuotojas taip pat turėtų atkreipti dėmesį į kelio dangos būklę ir kelio formą. Provėža ar staigus posūkis yra ženklas, kad reikia sulėtinti greitį. Taip pat reikia būti atsargiems siaurame kelyje, kai kyla pavojus, kad mums bus sunku aplenkti iš priešingos krypties atvažiuojantį automobilį, – sako „Renault“ saugaus vairavimo mokyklos ekspertas Krzysztofas ​​Pela.

ka tu vairuoji?

Negalime judėti vienodai greitai kiekvienoje transporto priemonėje. Kuo didesnė ir sunkesnė transporto priemonė, tuo atsargesni turite būti. Vasarą daugelis žmonių naudojasi nameliais ant ratų, ant stogo nešiojasi dviračius ar tiesiog važinėja su bagažu. Tokioje situacijoje, renkantis greitį, turime prisiminti apie pailgėjusį mūsų stabdymo kelią ir pablogėjusias automobilio aerodinamines savybes.

Asmeninis vairuotojo užsakymas

Kiekvieną kartą prieš išvykdamas vairuotojas turi įvertinti, ar moka vairuoti automobilį. Rizikos veiksniai yra, pavyzdžiui, liga arba tam tikrų vaistų vartojimas. Kartais važiuojame iš reikalo, pavyzdžiui, apsvaigę nuo stiprių emocijų ar pavargę nuo karštos dienos. Esant tokiai situacijai, renkantis greitį, kuriuo judame, reikia atsižvelgti į silpnesnę mūsų sveikatą.

Taip pat nereikėtų pervertinti savo įgūdžių – ypač atsargūs turėtų būti mažai patirties turintys arba prie vairo sėdę po ilgos pertraukos vairuotojai.

Per lėtas taip pat yra blogai

Reikėtų atsiminti, kad greitis, kuriuo judame, neturėtų labai nukrypti nuo leistino greičio tam tikroje vietoje, nebent tam būtų pateisinamos ypatingos aplinkybės. Priešingu atveju galime paveikti eismo srautą ir paskatinti kitus vairuotojus rizikingai lenkti arba važiuoti agresyviau.

* šaltinis: policeja.pl

Taip pat žiūrėkite: Škoda visureigiai. Kodiak, Karok ir Kamik. Įskaičiuoti trynukai