Saugūs stabdžiai. Kaip prižiūrėti stabdžių sistemą?

Kartkartėmis nutinka nenumatytų eismo situacijų. Todėl labai svarbu būti atsargiems ir susikoncentruoti ties vairavimu. Tačiau net ir greičiausios reakcijos nepakaks, jei suges stabdžių sistema. Siekiant užtikrinti maksimalų savo ir kitų eismo dalyvių saugumą, būtina jį dažnai tikrinti ir ypač atidžiai prižiūrėti jo komponentus.

stabdžių sistema. Iš anksto įspėtas yra ginkluotas

Kada geriausia tikrinti stabdžių sistemą? Atsakymas paprastas: visada!

– Skysčių lygis, diskų, trinkelių, apkabų ir stabdžių žarnelių būklė – šie elementai turi būti nepriekaištingi, nes nuo to priklauso ne tik mūsų, bet ir visų kitų eismo dalyvių saugumas. sako Pavelas Zaborowskis iš CUPPER dirbtuvės Balstogėje.

Neabejotina, kad šaltesniais mėnesiais, kai kelio sąlygos yra daug prastesnės, stabdžių sistema patiria sunkesnius išbandymus. Todėl, kol lietus ir šalnos dar ilgai neužklumpa orų, verta pasidomėti, kaip mūsų automobilyje veikia stabdžiai.

stabdžių sistema. Pirmasis yra skystas.

Lengviausias būdas – patikrinti stabdžių skysčio kiekį. Jūs netgi galite tai padaryti patys – tiesiog pažiūrėkite į rezervuaro žymes.

– Jei „žemiau linijos“, reikia papildyti. Pridėtas agentas turi atitikti transporto priemonės gamintojo rekomendacijas. Jis taip pat turi atitikti atitinkamą klasifikavimo standartą. Negailėkite skysčių. Neaiškios kokybės pakaitalai nepakeis išbandytų priemonių. – pataria specialistė.

Taip pat žiūrėkite: Kiek kainuoja naujasis „Opel Crossland“?

Tačiau, jei reikia keisti skystį, tikrai neverta to daryti „namuose“, ypač kalbant apie naujesnius automobilių modelius. Ir nepamirškite skysčio keisti vidutiniškai kartą per dvejus metus, nes senas skystis praranda savo savybes ir yra tiesiog mažiau efektyvus.

stabdžių sistema. Stabdziu kaladėlės ir diskai

Stabdžių trinkelės yra elementas, turintis įtakos sistemos veikimui. Rinkoje yra įvairaus kietumo trinkelių, skirtų bendram arba varžybiniam čiuožimui. Specialistas nuspręs, kurį iš jų montuoti. Reguliarus stabdžių trinkelių keitimas turėtų užtikrinti saugų ir patogų važiavimą.

– Neverta laukti, kol stabdant pradės šlifuoti ir girgždėti, nes tai aiškus signalas, kad jų paviršius jau pernelyg susidėvėjęs. Pavelas Zaborovskis perspėja.

Stabdžių diskų nereikia keisti taip dažnai, kaip trinkelių, tačiau tai nereiškia, kad galite juos pamiršti. Tikrindami jų būklę, specialistai pirmiausia patikrins jų storį. Per plonas diskas greičiau įkais, todėl stabdymas bus ne toks efektyvus, o pati dalis suges.

Vibracijos ant vairo ir vibracijos juntamos stabdant yra signalas, kad kažkas negerai su diskais. O kas neigiamai veikia skydų būklę?

– Visų pirma, susidėvėjusių trinkelių trintis ar pernelyg karštas diskų aušinimas, pavyzdžiui, įvažiavus į balas iš karto po stipraus stabdymo. - aiškina Pavelas Zaborovskis.

Keičiant diskus galioja nykščio taisyklė – su jais turi būti sumontuotos naujos trinkelės. Be to, visada keičiami abu tos pačios ašies diskai. Čia taip pat dirbtuvių specialistas parinks atitinkamo tipo diskus – kietus, ventiliuojamus ar plyšinius.

Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į stabdžių žarnas. Guma, iš kurios jie pagaminti, laikui bėgant pradeda nusidėvėti ir gali sulūžti stipriai stabdant.

Apibendrinant galima pasakyti, kad stabdžių sistemos komponentų efektyvumas yra saugaus stabdymo pagrindas. Reikia nepamiršti ir šią sistemą palaikančių apsaugos sistemų – tokių kaip ABS ar ESP.

Taip pat žiūrėkite: „Fiat 124 Spider“ bandymas