Blondinės vairavimas: kaip automobilį paversti pirtimi ant ratų
Įsivaizduokite situaciją: karštą dieną įsėdate į kruopščiai po saule išgaravusį automobilį, įjungiate kondicionierių ir... Vietoj lauktos palaimingos vėsos į jus ima pūsti nepakeliamai šiltas oras! Kažkas sugedo. Karštuoju metų laiku tai prilygsta visuotinei katastrofai.
Merginos, oro kondicionierius yra sudėtingas įrenginys ir jį reikia laiku prižiūrėti. Jį reikia patikrinti bent kartą per metus. Jau vien dėl to, kad laikui bėgant kondicionieriaus vamzdeliuose gali atsirasti įtrūkimų: per juos šaltnešio dujos išlįs kaip džinas iš butelio! Taigi degalinėje bus tiesiog tikrinama, ar sistema nėra sandari, o jei kas – papildys nauju šaltnešiu. Beje, merginos, ar žiemą įjungiate kondicionierių?
Tik prašau nekelti antakių iš nuostabos: tai tiesiog būtina. Kai oro kondicionierius ilgą laiką neveikia, kai kurios jo dalys išdžiūsta ir sunaikinamos. Taigi, nepaisant sezono, bent kartą per mėnesį reikia pradėti eksploatuoti: įjungė 10 minučių, alyva sutepė visus mazgus, ir viskas, dar 4 savaites gali gyventi ramiai.
Ir štai dar viena priežastis, kodėl automobilio kondicionierius gali jus boikotuoti: užsikimšęs radiatorius! Jei jis yra padengtas purvu ir negyvos musės su laumžirgiais, tada beprasmiška laukti išganingo šaltuko. Pažvelkite už buferio su žibintuvėliu – pamatysite daug įdomių dalykų.
Taip pat būna, kad nešvarumų iš išorės nesimato, bet kondicionierius vis tiek veikia. Tai paprasta: tarp „kondeya“ radiatoriaus ir variklio aušinimo radiatoriaus gali pasislėpti pūkų ir dulkių sluoksnis. Ar žinote, kaip jį apskaičiuoti? Paslėpti ženklai! Pavyzdžiui, jei prietaisas reguliariai atvėsta judėdamas ir apsimeta miręs eismo spūstyje. Eikite į servisą. Priešingu atveju jums nereikės važiuoti su vėjeliu ...