Kodėl hečbekas yra protingiausias automobilis, kurį galite nusipirkti

Europa jau seniai buvo ta vieta, kur karaliauja VW Golf dydžio stoglangis.

Buvo laikas, kai Europoje viešintys australai buvo nuoširdžiai šokiruoti ir susirūpinę dėl daiktų dydžio. Ne tik skaičiai ant jų greitį ribojančių ženklų ir net ne gyventojų skaičius, bet ir mažytis, neramus jų automobilių pobūdis.

Europa jau seniai buvo vieta, kur karaliauja VW Golf dydžio liukas ir kur tikri pilno dydžio žmonės tikrai mano, kad Smart automobilis yra protingas pasirinkimas.

Tai gali būti ženklas, kad tampame miestietiškesni ar bent jau miestietiškesni, tačiau Australija iš tiesų pasekė pavyzdžiu, o liukai dabar pakeičia Falcodere dydžio sedanus kaip pasirinkimo segmentą.

Kodėl hečbekas yra protingiausias automobilis, kurį galite nusipirkti Hečbekai buvo geriausia, ką galima padaryti už mažiausią pinigų sumą.

Kaip pasakys bet kuris miesto gyventojas, gyvenant Sidnėjuje, Melburne, Brisbene ar net gana didelėje ir erdvioje Kanberoje reikia padaryti daugiau su mažiau.

Galbūt dar daug pasakočiau, kad tie iš mūsų, kurie yra pakankamai seni, kad prisimintume laikus, kai ant degalinių iškabos nebuvo vietos nuo 1 USD iki centų, žinome, kad degalų taupymas tampa labai tikra mūsų namų ekonomikos dalimi.

Štai kodėl hečbekai šiuo metu yra tokie svarbūs. Sukurti dvigubai, trigubai ir keturvietei pakrovimui, liukai yra miesto darbiniai arkliukai, paruošti tiek, kiek žmogus gali tilpti į mažiausią turimą erdvę.

Tai lengviausias būdas keliauti – sustoti ir pastatyti – miestuose, ir taip bus tol, kol kas nors sugalvos patikimą teleportacijos būdą. Dauguma šiuolaikinių hečbekų taip pat gali nuvažiuoti didelius atstumus, įtvirtindami savo, kaip tinkamų pretendentų į vietą jūsų garaže, poziciją, jei turite tokį automobilį.

Kuo įdomūs liukai?

Hečbekai buvo geriausi, su kuriais galite išsiversti už mažiausią pinigų sumą (tol, kol jūsų pasididžiavimas galėjo atlaikyti Commodore ir Territory savininkų pašaipas). Jie vis dar daro, ir už beveik absurdiškai mažas sumas, tokiose transporto priemonėse kaip „Suzuki Celerio“.

Kita naujai nukaldintos monetos pusė – nauja delninių prietaisų veikimo banga, kuri sprogo nuo naujojo tūkstantmečio pradžios ir nerodo jokių lėtėjimo ženklų.

Prieš dešimt metų Alfa Romeo 184 GTA su 147 AG.

Dauguma hečbekų yra lengvas ir ekonomiškas būdas kuo geriau išnaudoti.

Šiandien tokie automobiliai, kaip Mercedes-Benz A45, turi didžiulę galią – 280 kW – gali sėdėti penkiems (bent jau liesiems) ir sugėdinti bet kurį, esantį šioje raketų paleidimo įrenginio pusėje, už palyginti nedidelę kainą.

Tačiau dauguma hečbekų yra lengvas ir ekonomiškas būdas kuo geriau išnaudoti.

Dėl trumpų iškyšų juos lengva pastatyti, o stačios galinės dalys reiškia, kad galinės erdvės galvai ir bagažo vietai nėra per daug pažeidžiami stilistiniai žingsniai.

Kadangi hečbekų interjeras paprastai būna mažesnis nei sedanų, universalų ir visureigių, gamintojai labai stengiasi išnaudoti laisvą erdvę. Galinės sėdynės nulenkiamos ir atlenkiamos į priekį, kad padidėtų bagažo vieta dideliems daiktams, arba visiškai išslystų.

Liukai neturi būti maži

Dėl savo santykinai mažų proporcijų maži ir vidutiniai liukai gali susidoroti su unikaliomis situacijomis, kurias miestai užklumpa miesto kariui, pavyzdžiui, siaurose alėjose, mažose automobilių stovėjimo aikštelėse ir siauruose posūkiuose. Taip pat jas bus pigiau eksploatuoti ir prižiūrėti dėl mažesnių ir paprastesnių komponentų. Tiesiog palyginkite naujų „Suzuki Swift“ padangų komplekto kainą su „Toyota RAV4“.

Liukai taip pat neturėtų būti maži. Kai kurie dideli automobiliai, pavyzdžiui, kairėje pusėje esanti Tesla, taip pat keli nišiniai „Audi“ ir keistai atrodantys BMW, naudoja ilgą, nuožulnų hečbeką, kad padidintų krovinių erdvę. „Tesla“ ir „Audi“ atveju estetika nenukenčia, tačiau ilgesingai pažvelgus į 3 serijos GT, atėjo laikas naujai striukei, kuri kiltų gale. Kita vertus, 4 serijos „Gran Coupe“ yra vienas gražiausių jų gaminamų „Beemer“ automobilių.

Kas negerai su santrumpa?

Yra keletas priežasčių apeiti liukus, ir dauguma jų yra išrankūs arba senamadiški. Įtikinamiausias argumentas akivaizdžiai susijęs su dydžiu, ypač pasaulyje, kuriame žmonės auga.

Nors stoglangiai maksimaliai išnaudoja savo erdvę, jie niekada nesuteikia jums universalų ar visureigių ar žmones vežančių žmonių grandioziškumo.

Kodėl hečbekas yra protingiausias automobilis, kurį galite nusipirkti Dauguma hečbekų yra lengvas ir ekonomiškas būdas kuo geriau išnaudoti.

Jei jūs ir jūsų negalite įsiskverbti į stoglangius, tokius kaip „Golf“, „Focus“, „3“ ir „Corolla“, yra keletas didesnių, prisidengiančių sedanais, tokiais kaip „Skoda Octavia“, ir kuriems reikia skirti šiek tiek dėmesio.

Jei tai jūsų netrukdo, laikas sėsti į furgoną, bet kadangi jūs gyvenate Australijoje, vietoj to nusipirksite visureigį.

Atvirame kelyje mažesni ir pigesni stoglangiai gali pradėti rodyti keletą trūkumų, kurių miesto aplinkoje nepastebi radaras.

Mažesni, mažesnės arklio galios varikliai yra akivaizdžiausias trūkumas, tačiau žemų technologijų sprendimai, tokie kaip galinės ašys ir galiniai būgniniai stabdžiai, vis dar yra įprasti žemesnėje rinkoje.

Ir atvirkščiai, aukščiausios klasės hečbekai dažniausiai pasižymi sportiškesniu charakteriu ir atitinkamai kietesne pakaba. Dėl to plaukimas dideliais atstumais gali būti sunkus, ypač prastais paviršiais.

Kodėl hečbekas yra protingiausias automobilis, kurį galite nusipirkti Juos taip pat pigiau eksploatuoti ir prižiūrėti dėl mažesnių ir paprastesnių komponentų.

Kalbant apie gryną vairavimo malonumą, galutinis „Golf GTI“ / „RenaultSport Megane“ turi daug ką pasiūlyti, o galinių ratų pavaros malonumas pasiekiamas tik 1 serijos BMW, kuris turi savo paketo problemų (maži automobiliai ir transmisija). tuneliai nesimaišo).

Perinti ar neperinti?

Hečbekai labiau nei kiti tinka miesto dvasiai, kaip europiečiai jau seniai žinojo: telpa kuo daugiau, kuo patogiau telpa kuo mažesnėje erdvėje.

Ankstyviausi šios veislės pavyzdžiai, tokie kaip Renault 4 ir Volkswagen Golf, buvo sukurti būtent šiam tikslui. Originalūs „Mini“ ir „Fiat 500“, nors techniškai nebuvo liukai, laikėsi tų pačių principų. Šiuolaikinės abiejų versijos dabar siūlo hečbeko praktiškumą ir stilių.

Miestai nei perpildyti, nei mažėja, o turbūt pastebėjote, kad automobilių stovėjimo vietų mažėja, kitaip nei kuro kainos, kurios kinta tik viena kryptimi.

Stoglangiai yra prasmingi, net jei jie gali būti tokie pat jaudinantys kaip skalbimo mašinos, tačiau bent jau šiuolaikiniai pasižymi tokio lygio našumu, praktiškumu ir lepinimu, kuris paneigia jų kuklią kilmę.