BMW Concept Stunt G 310 motociklo peržiūra
BMW sveika in anteprima mondiale Salao Dois Rodas di São Paulo la „Stunt G 310 Concept“, bekompromisė agresyvaus ir judraus triuko dviračio interpretacija, pagrįsta vieno cilindro modelio tyrimu.
BMW koncepcinis triukas G 310
Naujoviškos koncepcijos dėka vieno cilindro variklissukurtas nuo pat pradžių, kad būtų pasiektos labai kompaktiškos proporcijos.
Žemas priekinis modulis ir aukšta uodega žada greitus krypties pokyčius ir dinamišką važiavimą. Įsiurbimo kanalo poslinkis į priekį kartu su išmetamųjų dujų transportavimu į galą taip pat leido išmetimo duslintuvą pastatyti vertikaliai po sėdyne, tarp variklio ir amortizatoriaus.
Kaskadininkų dviračių dalys
„Stuntriding yra sudėtingas ir daugialypis sportas. Optimali priemonė – kompaktiškas, judrus dviratis, kuris yra ir stabilus, ir patikimas. Tobula agresijos ir valdymo pusiausvyra »- aiškina jis Chrisas Pfeifferis, keturis kartus pasaulio ir Europos čempionų jojimo čempionas, prisidėjęs prie įgyvendinimo BMW koncepcinis triukas G 310.
L 'užrakinamas droselis Užtikrina nuolatinį sukibimą net tada, kai ranka turi atleisti droselį. Be to, nedidelis pavarų skaičiaus pokytis jau duoda didesnė traukos jėga esant mažoms apsukomso specialiai padidintas galinio rato stabdys patikimai sulėtina visas situacijas.
Un antras galinio rato stabdys, dar didesnis, leidžia stabdyti galinį ratą tik kairiuoju viduriniu pirštu – tuo atveju, kai kurių triukų atveju dešinė koja nėra ant stabdymo platformos.
Vadinamoji žingsnis ant priekinės ašies ir balno srityje papildomai atremkite kojas, užtikrindami saugų pagrindą, be įprastų kojų atramų.
Variklio apsaugai sumontuoti raudonos spalvos laikikliai. Ypatingas akcentas BMW koncepcinis triukas G 310 vadinamoji „Triukas su kodais“: Aliuminio komponentas yra sumaltas iš kietos medžiagos ir turi centrinę angą, vadinamąją sėdynės angą, kuri vairuotojui suteikia kojų atramą.
