BMW Motorrad CES 2016 – motociklo peržiūra
Atidarymo proga CES Las Vegase 2016 (planuojama nuo sausio 6 iki 9 d.) BMW motociklas pristato dvi įdomias naujoves: i lazeriniai priekiniai žibintai motociklams ir šalmas su ekranu.
„Head-up“ ekranas „Casco con
2003 metais BMW buvo pirmasis Europos automobilių gamintojas, pristatęs galvos ekranas kaip BMW automobilio pasirinkimas. Na, šiandien „BMW Motorrad“, visada sutelkęs dėmesį į eismo saugumą, šią technologiją pristato motociklams.
Kaip? KreipdamiesiGalinis ekranas sul casco... Ką galima parodyti ekrane? Visi ekranai yra laisvai programuojami. Tačiau norint suteikti geriausią paramą saugumo požiūriu, būtų geriau peržiūrėti tik naudingą ir aktualią informaciją vairuotojui bet kuriuo metu.
Peržiūros parinktys apima saugumo informacija: Motociklų sveikatos duomenys, tokie kaip padangų slėgis, alyvos ir degalų lygis, greitis, pasirinkta pavara, greičio apribojimai, kelio ženklų atpažinimas ir įspėjimai apie artėjantį pavojų.
Tačiau įdomiausias dalykas susijęs su šios technologijos taikymu ateityje: Naudojant futuristinį V2V (transporto priemonės ir transporto priemonės) ryšį, informaciją taip pat galima peržiūrėti realiu laiku, pavyzdžiui, įspėti apie neišvengiamus pavojus..
Be to, „Head-up“ ekraną taip pat galima valdyti iš navigatorius... Ir tuo pačiu metu šalmas su galvos ekranas gali įrašyti vaizdo įrašą dėka priekinės kameros. Ateityje gali būti galinio vaizdo kamera, galinti veikti kaip galinio vaizdo veidrodis.
Ekrano technologiją galima integruoti į esamus šalmus, nepakenkiant vairuotojo patogumui ar saugumui. Sistemos, kurioje yra dvi keičiamos baterijos, veikimo laikas yra maždaug penkios valandos.
Vėlesniais metais BMW motociklas stengiasi plėtoti šią novatorišką technologiją taip, kad ją būtų galima pritaikyti serijinei gamybai, taip papildant papildomą saugumo elementą jau ir taip įvairiai įrangai.
BMW K 1600 GTL koncepcija su BMW Motorrad lazeriu
BMW motociklas Kurį laiką jis buvo skirtas motociklų optinių grupių kūrimui ir tobulinimui, per daugelį metų pristatant adaptyvius žibintus posūkiams, LED dienos žibintus ir dinaminius stabdžių žibintus.
Ir, kaip dažnai nutinka, ši plėtra gavo sinergetinį efektą su BMW transporto priemonėmis.
Koncepcijos atveju 1600 Lt, ir lazeriu BMW motociklas pasiskolinta iš BMW grupės automobilių skyriaus projekto. Naujoviška lazerio technologija jau yra prieinama naujojoje 7 serijos BMW ir BMW i8.
BMW motociklas dabar pritaikė šią patikrintą futuristinę technologiją motociklams. Lazeriniai žibintai ne tik skleidžia ypač ryškią ir švarią šviesą, bet ir ne mažiau kaip 600 metrų akinančią šviesą, dvigubai didesnę nei tradiciniai žibintai.
Dėl to ženkliai padidėjo vairavimo naktį saugumas ne tik padidinus diapazoną, bet ir tiksliai apšviečiant kelią.
Be to, lazerinė technologija garantuoja ilgą tarnavimo laiką dėl savo kompaktiškos, tvirtos ir nereikalaujančios priežiūros. Šiuo metu tai vis dar yra labai brangi technologija, todėl per trumpą laiką ją sunku pritaikyti gamybiniams dviračiams.
