BMW R 18 Classic4
Moto

„BMW R 18 Classic“

BMW R 18 Classic4

„BMW R 18 Classic“ yra klasikinis kreiseris, pagamintas žiauraus praėjusio amžiaus 50 -ųjų amerikietiško stiliaus su 30 -ojo dešimtmečio vokiškų motociklų dizaino atspalviais. Šis modelis buvo sukurtas remiantis BMW R5. Dviračio širdis buvo klasikinis bokseris su oro ir alyvos aušinimo sistema. Be didelio sukibimo, variklis skamba gražiai, pabrėždamas jėgą, kuri išsiskiria judinant droselį.

Šiame modelyje naudojamas dviejų cilindrų jėgos agregatas, kurio tūris yra 1.8 litro. Dujų paskirstymo mechanizme yra vožtuvo strypų stūmikliai. Nepaisant įspūdingo tūrio, bokseris gamina 91 arklio galią, tačiau sukimo momento gali pavydėti net profesionalus sportinis dviratis. Nuo 2000 iki 4000 apsisukimų per minutę vairuotojui pasiekiama milžiniška 150 Nm. Šiame motocikle yra minimalus elektronikos kiekis, kurio dėka modelis ne tik vizualiai, bet ir techniškai artimas klasikai.

„BMW R 18 Classic“ nuotraukų kolekcija

BMW R 18 Classic3„BMW R 18 Classic“BMW R 18 Classic7BMW R 18 Classic8BMW R 18 Classic5BMW R 18 Classic6BMW R 18 Classic1BMW R 18 Classic2

Važiuoklė / stabdžiai

Kadras

Rėmo tipas: Plieninis dvipusis rėmas

Pakabos laikiklis

Priekinės pakabos tipas: Teleskopinė šakutė, kurios skersmuo 49 mm

Priekinės pakabos eiga, mm: 120

Galinės pakabos tipas: Plieninė dviguba sūpynė su centriniu amortizatoriumi

Galinės pakabos eiga, mm: 90

Stabdžių sistema

Priekiniai stabdžiai: Dviejų diskų stabdžiai, 4 stūmoklių apkabos

Disko skersmuo, mm: 300

Galiniai stabdžiai: Vieno disko stabdžiai, 4 stūmoklių apkabos

Disko skersmuo, mm: 300

Технические характеристики

Matmenys

Ilgis, mm: 2440

Plotis, mm: 964

Aukštis, mm: 1397

Sėdynės aukštis: 710

Pagrindas, mm: 1731

Pilnas svoris, kg: 365

Kuro bako tūris, l: 16

Variklis

Variklio tipas: Keturtaktis

Variklio darbinis tūris, cc: 1802

Skersmuo ir stūmoklio eiga, mm: X 107,1 100

Cilindrų išdėstymas: Priešinasi

Tiekimo sistema: BMS-O su elektronine degalų tiekimo sistema

Galia, hp: 91

Sukimo momentas, N * m aps / min: 158 3000

Aušinimo tipas: Oro-alyva

Kuro tipas: Benzinas

Paleisties sistema: Elektra

Perdavimas

Sankaba: Vieno disko sausa sankaba

Užkrato pernešimas: Mechaninis

Pavarų skaičius: 6

Pavaros blokas: Kardaninis velenas

Veiklos rodikliai

Kuro sąnaudos (l. 100 km): 5.6

komponentai

Ratai

Disko skersmuo: 16

Disko tipas: Šnekėjo

Padangos: Priekis: 130 / 90-16, nugara: 180 / 65-16

PASKUTINIAI MOTO BANDYMAI „BMW R 18 Classic“

Nerasta įrašo

 

Daugiau bandomųjų diskų

Добавить комментарий