Bosch yra pasirengęs masinei kuro elementų (vandenilio) gamybai

Bosch pristatė pirmuosius patentuotus kuro elementus ir paskelbė, kad jų masinė gamyba turėtų prasidėti 2022 m. Paaiškėjo, kad jais naudosis, taip pat ir Nikola bendrovė, garsėjusi traktorių anonsais.

Bosch kuro elementai ir rinkos prognozės

Per spaudos demonstraciją Štutgarte, Vokietijoje, „Bosch“ paskelbė, kad tiekia „Nicola“ elektrinius jėgos agregatus (prekės pavadinimas: „eAxle“). Ji taip pat parduoda kuro elementų rinkinio paleidimą, kuris iki šiol nebuvo viešai aptartas.

„Bosch“ generalinis direktorius Jurgenas Gerhardtas paskelbė, kad tikisi, kad iki 2030 m. kuro (vandenilio) elementai sudarys 13 procentų sunkiasvorių sunkvežimių rinkos. Šiuo metu jie yra tris kartus brangesni nei dyzeliniai varikliai, tačiau masinės gamybos metu jie galėtų atpigti.

> Šilumos siurblys elektromobilyje – verta mokėti papildomai ar ne? [PATIKRINSIME]

Verta pridurti, kad kuro elementus, parduodamus su Bosch prekės ženklu, gamino Švedijos įmonė „Powercell“, su kuria „Bosch“ strateginę partnerystę užmezgė 2019 m. Sprendimas turėtų tikti ir lengviesiems automobiliams, matyt, yra net įmonių, kurios jau tuo domisi. Jų vardai nebuvo atskleisti.

Įdomus faktas yra tai, kad Herbertas Diessas – dabar koncerno „Volkswagen“ vadovas – prisipažino, kad prieš daugelį metų bandė užmegzti bendradarbiavimą ir gaminti elektromobilius su Europos ličio jonų elementų gamintoju. Nepavyko. Bosch taip pat norėjo patekti į ličio jonų baterijų segmentą, tačiau galiausiai nusprendė jo atsisakyti. Bendrovė aiškiai tiki, kad nepaisant nesėkmių akumuliatorių segmente, investuodama į kuro elementus (vandenilį) ji pakeis bangą.

> Tesla Model S ir X varikliams ir akumuliatoriams garantija 8 metai / 240 tūkst. kilometrų. Neriboto bėgimo pabaiga

Atidarymo nuotrauka: Bosch darbuotojas su Powercell (c) Bosch kuro elementais