Bus sukurtos saugaus dviratininkų judėjimo organizavimo gairės
Dviračio, kaip susisiekimo priemonės, populiarumas auga, daugiausia miestuose. Dviračių evoliucija taip pat kelia naujų iššūkių, susijusių su dviratininkų kelių eismo saugumo padidinimu.
Šiuo metu Lenkijoje dviratis tampa vis populiaresne susisiekimo priemone, daugiausia miestuose. Miesto dviračius galite išsinuomoti daugelyje Lenkijos miestų. Dėl važiavimo dviračiu teikiamos naudos – teigiamo poveikio aplinkai ir visuomenės fiziniam aktyvumui, mažesnio kelių tinklo susidėvėjimo ar sumažėjusių transporto spūsčių – dviračių judėjimo skatinimas yra vienas iš viešosios politikos tikslų.
Dviračių transporto plėtra taip pat kelia naujų iššūkių, susijusių su dviratininkų eismo saugumo užtikrinimu. „Todėl buvo būtina atlikti nuodugnią avarijų, kuriose nukenčia dviratininkai, priežasčių ir galimybių pagerinti šios pažeidžiamų eismo dalyvių grupės saugumą analizę. Todėl būtina parengti visos šalies vieningas rekomendacijas saugaus važiavimo dviračiu formavimui, įskaitant efektyvius sprendimus, gerinančius dviratininkų saugumą, pabrėžia Nacionalinės saugaus eismo tarybos sekretorius Konradas Romikas.
6 m. kovo 2017 d. Infrastruktūros ir statybos ministerijoje Nacionalinės kelių eismo saugumo tarybos sekretorius Konradas Romikas ir Automobilių instituto direktorius Marcinas Slenzakas pasirašė sutartį dėl vadovo, saugaus judėjimo organizavimo gairių parengimo. dviratininkų. Taigi IIB vykdytas konkursas buvo baigtas.
Redaktoriai rekomenduoja:
Horizontalūs ženklai. Ką jie reiškia ir kaip jie padeda vairuotojams?
Išbandomas naujas visureigis iš Italijos
Greitkelis ar valstybinis kelias? Tikrinama, ką pasirinkti
„Tyrimas pateiks rekomendacijas, kaip sukurti modernią ir saugią dviračių infrastruktūrą bei priartins esamą teisinį statusą, susijusį su šiais klausimais“, – sako prof. vadinamasis gydytojų centras. Anglų Marcin Schlenzak, Automobilių instituto direktorius.
Naudos gavėjai visų pirma bus kelių eismo saugumo specialistai, visų pirma visų kategorijų eismo vadovai ir eismo inspektoriai, kelių administracijos, teritorijų planuotojai, kelių ir eismo projektuotojai bei mokslo bendruomenės atstovai.
Sutartyje daroma prielaida, kad įrenginių ir sprendimų, patvirtintų naudoti pagal dabartinį teisinį statusą, efektyvumo bandymai ir darbas su vadovu bus baigtas 2018 m. rugsėjį. būti naudojamas po to, kai įstatymas numato galimus pakeitimus.
Gera žinoti: dviračiai iš Romet arklidės. Vis patraukliau
Šaltinis: TVN Turbo / x-news
