Greitesnės pagalvės
Oro pagalvė – tai įtaisas, kuris po susidūrimo turi veikti gana greitai, turėdamas pakankamai jėgos ir smūgio energijos...
Iš pradžių oro pagalvės buvo pavieniai įtaisai vairuotojui, paskui keleiviui. Jų raida eina tiek pagalvių skaičiaus didėjimo, tiek apsauginės funkcijos apimties didėjimo kryptimi.
Žinoma, automobilio aprūpinimas šiais priedais priklauso nuo automobilio klasės ir gerokai padidina jo kainą. Ne taip seniai, prieš 5 metus, vairuotojo oro pagalvė nebuvo įtraukta į daugelio automobilių standartinę įrangą ir už ją tiesiog reikėjo mokėti papildomai.
Užpildymas
Oro pagalvė – tai įtaisas, kuris po susidūrimo turi veikti gana greitai, turėdamas pakankamai jėgos ir smūgio energijos. Tačiau dinamiškas pagalvės pripūtimas sukelia žmogaus ausiai žalingą triukšmą, todėl jos prisipučia nuosekliai su nedideliu vėlavimu. Šį procesą valdo tinkamas įrenginys, kuris iš jutiklių gauna teisingus elektrinius signalus. Kiekvienu atveju nurodoma smūgio jėga ir kampas, kuriuo ji buvo nukreipta į automobilio kėbulą, siekiant išvengti oro pagalvių išsiskleidimo situacijoje, kai susidūrimas nėra pavojingas, o užtenka tinkamai prisisegti saugos diržus. keleiviams apsaugoti.
Skaičiavimo jutikliai
Turimi ir iki šiol naudojami smūgio energijos jutikliai aptiko incidentą tik praėjus maždaug 50 milisekundžių (ms) po smūgio. Naujoji Bosch sukurta sistema gali aptikti ir tiksliai apskaičiuoti sugertą energiją 3 kartus greičiau, t.y. vos 15 ms po smūgio. Tai labai svarbu dėl pagalvėlės efekto. Greitesnis atsako laikas leidžia geriau apsaugoti galvą nuo smūgio į kietus daiktus poveikio.
Sistema susideda iš 2 priekinio smūgio jutiklių ir net 4 šoninio smūgio jutiklių, kurie perduoda signalus į elektroninį valdiklį. Jutikliai iš karto nustato, ar buvo nežymus smūgis, kai nereikėtų įjungti oro pagalvių, ar įvyko rimtas susidūrimas, kai turėtų suveikti automobilio apsaugos sistemos.
Pirmosios naujoviškų sprendimų kopijos visada brangios. Tačiau pradėjus masinę gamybą gerokai sumažėja ir gamybos sąnaudos, ir kainos. Tai atsispindi naujų sprendimų, kurie gali būti naudojami daugelyje automobilių markių ir kurie optimaliai apsaugo keleivius nuo susidūrimų pasekmių, prieinamumu.
» Į straipsnio pradžią
