CATL yra nuostabus. Jis pristatė Na-ion (natrio jonų) elementus ir jų pagrindu pagamintą bateriją
Kinijos CATL gali pasigirti pirmosios kartos natrio jonų elementais ir jų maitinamu akumuliatoriaus prototipu. Įvairūs tyrimų centrai jau keletą metų pristato preliminarias elementų versijas, o CATL nori pradėti jų gamybos tiekimo grandinę iki 2023 m. Todėl jis ketina juos paruošti masinei gamybai ir tiekti į rinką.
Ličio jonų ir Na jonų elementai (Na+) CATL versijoje
Natrio jonų ląstelėse – akivaizdu, kad vietoj ličio jose naudojamas kitas šarminės grupės narys – natris (Na). Natris yra vienas gausiausiai žemės plutoje esančių elementų, jo taip pat yra jūros vandenyje ir jį gauti daug lengviau nei ličio. Todėl Na-jonų elementus pigiau gaminti.bent jau kalbant apie žaliavas.
Tačiau natris turi ir trūkumų. Remiantis CATL pranešimu, natrio jonų elementų savitoji energija iki 0,16 kWh / kg todėl jis yra beveik perpus mažesnis nei geriausių ličio jonų elementų. Be to, natrio naudojimas reiškia, kad ląstelių struktūrai ir elgesiui turi būti taikomi „griežtesni reikalavimai“. Taip yra dėl natrio jonų dydžio, kurie yra 1/3 didesni už ličio jonus ir todėl labiau stumia anodą vienas nuo kito – kad anodas nepažeistų, CATL sukūrė porėtą „kietos anglies“ anodą.
Naujos kartos CATL Na-jonų ląstelės tikimasi pasiekti 0,2 kWh/kg arba didesnį energijos tankį, jie pradės lipti ant kulnų ličio geležies fosfatui (LiFePO4). Jau natrio jonų ląstelės jie per 80 minučių įkrauna iki 15 proco tai puikus rezultatas – geriausi komerciškai prieinami ličio jonų elementai yra 18 minučių, o laboratorijose šią vertę pavyko sumažinti.
Na-jonų elementų gamybos technologija turi būti suderinama su žinoma ličio jonų elementų technologija.Taigi, gamybos linijos gali būti konvertuojamos iš natrio į litį, pažymi CATL. Nauji elementai taip pat turėtų geriau veikti žemoje ir kintančioje temperatūroje, esant -20 laipsnių Celsijaus jie turi išlaikyti 90 procentų (!) savo pradinės talposTuo tarpu LFP akumuliatoriai tokiomis sąlygomis turi tik 30 procentų savo talpos, kai bandoma kambario temperatūroje.
CATL pristatė bateriją, pagrįstą Na-jonų elementais, ir neatmeta galimybės, kad ateityje ji rinkai pateiks hibridinius sprendimus. Li-Ion ir Na-Ion elementų derinys vienoje pakuotėje leis pasinaudoti abiem sprendimais, priklausomai nuo vyraujančių sąlygų.
Redaktoriaus pastaba www.elektrowoz.pl: 18650 m. Prancūzijos atominės energijos ir alternatyvios energijos komitetas CEA parodė pirmąjį Na-jonų elementų prototipą, uždarytą komercinėse 2015 pakuotėse (šaltinis). Jų energijos tankis buvo 0,09 kWh / kg.
Tai gali jus sudominti:
