cetaninis skaičius. Ką tai reiškia ir kaip jį pakelti?
Turinys
Kas yra cetaninis skaičius?
Vienas pagrindinių kokybiško dyzelinio kuro kriterijų – atsparumas savaiminiam užsidegimui. Būtent šis parametras aprašomas naudojant cetano skaičių. Išsamiau dyzelinio kuro cetaninis skaičius apibūdina laiko intervalą, per kurį skystis patenka į cilindrą prieš užsiliepsnodamas. Kuo didesnis cetaninis skaičius, tuo mažiau laiko reikia užsidegti. Atitinkamai, kuo greičiau užvedamas variklis ir tuo mažiau laiko užtrunka vadinamiesiems „baltiesiems dūmams“.
Nepamirškite, kad didelis cetano skaičiaus parametras turi įtakos automobilio jėgos agregato veikimo pagreitėjimui ir daro jį galingesniu.
Kodėl žinoti cetaninį skaičių?
Žinant cetaninio skaičiaus parametrą, galima nustatyti kuro ekologiškumo laipsnį, nes angliavandenilių sudėtis turi įtakos skysčio gebėjimui savaime užsidegti.
Pavyzdžiui, junginiai, kurių sudėtyje yra parafino, yra degesni nei aromatiniai angliavandeniliai. Atitinkamai, kuo mažiau aromatinių angliavandenilių degalų sudėtyje, tuo didesnis cetano skaičiaus parametras.
Jei dyzeliniuose degaluose minimas skaičius yra mažesnis nei 40, tada automobilio variklis veiks neviršydamas savo galimybių ribos. Labai dažnai tokiu kietu režimu tuščiąja eiga pasigirsta nuobodus beldimas, taip pat greičiau susidėvi visos mechanizmo dalys.
Kokie standartai taikomi ES šalyse, o kurie Rusijoje?
Aukštas cetaninis skaičius nėra aukščiausios kokybės kuro rodiklis. Optimali vertė yra nuo 50 iki 60. Šios vertės būdingos degalams, kurie rekomenduojami transporto priemonėms su Euro 5 varikliu.
Jei cetaninio skaičiaus reikšmė viršija nurodytas ribas, degalai gali būti vadinami „persotintais“. Tai reiškia, kad kiekvienas paskesnis parametro padidinimas nebus prasmingas.
Pagal vidaus GOST reikalavimus cetaninio skaičiaus vertė turi būti ne mažesnė kaip 45. Ši riba yra mažiausia leistina vertė. Pagal ES šalių standartus apatinė riba yra apie 48.
Kaip padidinti cetaninio skaičiaus reikšmę?
Žinoma, dyzelinio variklio kokybei įtakos turi ne tik cetaninis skaičius. Dyzelinio kuro kokybės gerinimo problema išlieka viena aktualiausių vairuotojams. Ne paslaptis, kad dauguma šalies naftos perdirbimo gamyklų stengiasi gaminti kurą, kurio cetaninis skaičius yra žemiau standartų leidžiamos ribos.
Norint padidinti cetaninį skaičių, būtina naudoti specialius cetano korektorius, kurie gali kompensuoti trūkstamus elementus.
Tokio tipo gaminiai pagerina degalų degumą, tuo pačiu užtikrindami neskausmingą variklio užvedimą net esant neigiamai temperatūrai. Be to, priedai turi įtakos variklio darbui, todėl jis tampa sklandesnis, taip pat mažina išmetamųjų teršalų kiekį ir variklio triukšmą.
