Charlesas Goodyearas. Gumos revoliucionierius

Išradėjas, aktorius, verslininkas... Tai šiek tiek panašu į pokštą apie „mūrininką, tinkuotoją, akrobatą“, bet Singerio atveju tai tiesa. Be to, ne visi, nes tai buvo spalvingas personažas visa to žodžio prasme.

CV: Charles Goodyear (1)

Gimimo data: 18 m. gruodžio 1800 d. (mirė 1 m. liepos 1860 d.)

Pilietybė: американский

Šeimos statusas: vedęs, penki vaikai

Sėkmė: sunkiai įvertinamas ir nepastovus, mirtis skolose

Išsilavinimas: savamokslis

Patirtis: verslininkas, dirbantis daugelyje savo ir užsienio įmonių

Pomėgiai: technika

Jis kilęs iš turtingas tradicijas turinčios šeimos. Jo protėvis buvo Stephenas Goodyearas, imigrantas iš Londono, vienas iš ankstyvosios britų kolonijos Niu Heiveno įkūrėjų 1638 m. 1814 m., būdamas keturiolikos, Charlesas Goodyearas (g.1) paliko namus. Jis sunkiai dirbo, prekiavo žemės ūkio technika ir net užsidirbo turtus. Deja, pablogėjusi ekonominė padėtis privedė jį prie problemų ir skolų, dėl kurių jis atsidūrė kalėjime.

Jis turėjo išradėjo sielą ir charakterį. Norėdamas turėti šiek tiek pinigų savo eksperimentams, jis pardavė teises į tėvo patentuotas šakes. Jis susidomėjo guma, kurią tuomet „atrado“ dinamiškai besivystanti Vakarų techninė civilizacija. Tačiau nepaisant daugybės bandymų, niekam nepavyko suvaldyti šios medžiagos savybių esant įvairioms temperatūroms.

1834 m. Goodyear atvyko į Roxbury India Rubber Co Niujorke, kuri pirmoji Amerikoje pardavinėjo gumos gaminius. Jis savininkui pristatė naują idėją - guminis vožtuvas. Deja, Roxbury India Rubber Co. ji nebuvo entuziastingai dėl išradimo. Tiesą sakant, ji desperatiškai kovojo už išlikimą. Krūvos jų guminių gaminių, kurie puikiai veikė žiemą, vasarą išsilydo aukštesnėje temperatūroje, virsta lipnia, dvokiančia mase. Supykę pirkėjai šias šiukšles grąžino į parduotuvę, reikalaudami, žinoma, grąžinti pinigus. Gamyklos vadovams teko užkasti dvokiančius gamybos likučius, į kuriuos investavo 20 tūkst. dolerių.

30-ųjų guminių gaminių mada praėjo taip greitai, kaip pasirodė. Iš pradžių visi norėjo naujoviško vandeniui atsparaus daikto, pagaminto iš žaliavų, atvežtų iš Brazilijos. Tačiau pirkėjams greitai atsibosta gaminiai, kurie žiemą virsta akmenimis, o vasarą tirpsta. Nė viena gumos kompanija neveikė ilgiau nei penkerius metus. Investuotojai daug prarado.

Tada „Goodyear“ sugalvojo išdžiovinti natūraliai lipnią kramtomąją gumą su magnio milteliais. Idėja atrodė gera, bet... deja, tik iki vasaros, kai parduodamų batų guminiai padai nepaliaujamai pradėjo tirpti. Tačiau nesėkmė jo neatbaidė. Jis pradėjo dėti į maistą du džiovinančius ingredientus: magnio miltelius ir gesintas kalkes. Guma tapo atsparesnė ir išradėjas šventė savo pirmąją sėkmę – parodoje Niujorke buvo apdovanotas medaliu.

Siera katile

1838 m. Charlesas sutiko vyrą, vardu Nathaniel Hayward, kuris eksperimentavo maišydamas kramtomąją gumą su siera. Mūsų „stabas“ persikėlė į Woburn miestą Masačusetso valstijoje, kur Haywardas turėjo produkciją. Goodyear ir jo šeima užėmė nedidelį ūkinį pastatą. Jų finansinė padėtis buvo prasta. Clarisse žmona primygtinai reikalavo, kad jos vyras liautųsi vaikytis savo fantazijų ir eitų į kokį nors „konkretų darbą“.

2. Gumos vulkanizacijos atradimo nuotrauka.

Vieną 1839 m. dieną Goodyear pradėjo kitą eksperimentą. Katile sumaišė sierą, suodžius ir pridėjo karštos gumos gabalėlių. Jis pradėjo lėtai viską malti, kad ingredientai susimaišytų vienas su kitu. Legenda pasakoja, kad išgirdęs savo žmoną, jis greitai įkišo katilą į krosnį. Pagal kitą versiją, mišinys jį tiesiog patraukė. Praėjo kelios valandos. Charlesas išėmė katilą ir padėjo jį atvėsti. Po ketvirčio valandos nustebau, kad guma pakeitė savo savybes po buvimo orkaitėje (2). Jis dar nežinojo, kad atrado tai, ko ieškojo penkerius metus – paaiškėjo, kad sulydžius gumą su siera galima gauti medžiagą, atsparią aukštesnei nei 100 °C temperatūrai ir elastingą žemiau -15 °C. . Romėnų dievo Vulkano garbei jo vardu buvo pavadintas jo atrastas patobulintos gumos gamybos procesas. vulkanizacija.

Šiandien mes apibūdiname tradicinių elastomerų tipų, žinomų kaip gumos, vulkanizavimą kaip procesą, pagrįstą sieros pridėjimu prie anglies-anglies dvigubų jungčių, esančių tiek natūraliuose, tiek sintetiniuose kaučiukuose. Dėl šios reakcijos susidaro cheminiai ryšiai CS_x-C, kur x = 1-3. Amerikiečių išradėjas negalėjo to apibūdinti taip, tačiau žinojo, kad rado tai, ko ilgai ieškojo.

Praeis beveik penkeri metai, kol jis nuodugniai supras ir išvys visą vulkanizacijos procesą. 1843 metais jis užpatentavo savo išradimus – vulkanizavimo sistema Orazas gumos gamybos technologijakuri jį patikino dominuoja gumos pramonėje. Jis taip pat įkūrė įmonę L. Candy Co.kuri užsiėmė gaminių iš šios medžiagos, daugiausia kaliošo, gamyba (3). „Goodyear“ vulkanizacijos metodas neišsprendė visų problemų, tačiau gauta žaliava buvo tokia tvirta, kad iš jos buvo galima gaminti padangas automobiliams, dviračiams ir automobiliams.

3. Reklaminiai guminiai batai L. Candee.

Po metų Charlesas buvo už jo daugiau nei tūkstantis gumos išradimųįskaitant guminius rašalo indus, siurblius, lėles, dujų balionėlius, sofos oro pagalves, ventiliatoriaus sparnus, karučio ratus, dumples, arklio pakinktus, dirbtinę odą ir kitus stebuklus. 50-aisiais jis pastatė parodoje Londone, o vėliau Paryžiuje visas paviljonas guminis nuo grindų iki stogų. Jo guminės patalpos buvo užpildytos guminėmis sagomis, guminėmis valtimis, guminiais pakabučiais, guminėmis vėduoklėmis, ant guminių plokštelių pieštais portretais, guminiais ornamentais. Deja, dėl laikino prancūziško patento sustabdymo jis negalėjo apmokėti sąskaitų. Štai kodėl jis buvo grąžintas į kalėjimą. Ten jis gavo Garbės legiono kryžiusapdovanotas Napoleono III.

Deja, tais laikais didžioji dalis produkcijos buvo nelegali, o patentų teisės mažai kam rūpėjo. Siekdama kovoti su piratavimu, Goodyear pasamdė advokatą, valstybės sekretorių Danielį Websterį, kad apsaugotų jų išradimus. Samas per lėtas pildė tarptautines patentų paraiškas, o kai 1843 m. sukūrė vulkanizacijos sistemą, paaiškėjo, kad anglų išradėjas Thomas Hancockas paraišką pateikė keliomis savaitėmis anksčiau.

Šiandien Hancockas kai kuriuose šaltiniuose pripažįstamas kaip nepriklausomas vulkanizacijos išradėjas. Didžiosios Britanijos patentas išsaugotas. Deja, teisme Charlesas pralaimėjo Anglijos chemikų parodymams, kurie tvirtino, kad Goodyear pasiekimai negali būti įrodyti neabejotinai.

Tegul kiti nuima savo derlių

Netrukus po Goodyear išradimo, 1845 m., Richardas Thompsonas pirmą kartą užpatentavo universalų ašutais užpildytų padangų dizainą. Šis projektas nesulaukė pripažinimo, tačiau 1888 metais tema vėl buvo iškelta. Džonas Dunlopaspasiūlęs oro pripučiamą padangą dviračiams. Išradimas prasiveržė, tolesni įgyvendinimai vyko greitai, o 1895 m Broliai Michelin jie naudojo pneumatines padangas Daimler automobiliui.

4. Goodyear padangos

Neilgai trukus gumos pramonės chemija smarkiai išsivystė. Šį reiškinį palengvino natūralaus kaučiuko tiekimo sutrikimai, ypač sukelti Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų. Kad išgyventų, ginklų pramonė turėjo pasiūlyti alternatyvių medžiagų. Taip jie atsirado pirmieji sintetiniai kaučiukai, ypač vokiška SBR guma (stireno-butadieno kopolimeras, vis dar naudojamas kaip automobilių padangų pagrindinė medžiaga). Įvairių tipų gumos mišinių atradimas atvėrė kelią specialioms reikmėms, kurioms reikia skirtingų gumos savybių, įskaitant gebėjimą veikti žemoje temperatūroje, kaip ir žieminių padangų atveju.

Išrastas apie 1915 m suodžių grūdinimo technika. Geriklis vadinamas užpildu ir sudaro 20-30% gumos mišinio. Dešimtajame dešimtmetyje suodžius sėkmingai pakeitė silicio dioksidas. Paaiškėjo, kad esant tokiam pačiam mišinio stabilumui, galima pagerinti sukibimą su šlapiu keliu ir sumažinti pasipriešinimą riedėjimui. Taip yra dėl stipresnio gumos ryšio su silicio dioksidu. Šios savybės buvo išnaudotos susidomėjus žieminių padangų technologija.

Charlesas Goodyearas mirė 1860 m. – vietoj savo skolų būklės. Laimei, jo sūnus Charlesas jaunesnysis. atidarė batų gamyklą, kuri aprūpino šeimą. 1898 m., praėjus beveik keturiasdešimčiai metų po Charleso mirties, Franko Seiberlingo įkurtas koncernas buvo pavadintas „Goodyear“ padangų ir gumos įmonė (4), tačiau išradėjo įpėdiniai to neturėjo.

Goodyear filosofiškai žiūrėjo į turtus, kuriuos iš pradžių gavo, o paskui prarado. „Gyvenimas negali būti vertinamas vien pagal standartus, nustatytus doleriais ir centais. Neturiu teisės skųstis tuo, ką pasėsiu, o kiti pjaus. Žmogus turi teisę skųstis tik tada, kai mato, kad derliaus iš viso nebus “, - kartą sakė jis. Galbūt tada, kai jis atsidūrė kalėjime už skolą.