Kuo skiriasi transmisijos alyva nuo variklio alyvos?
Variklio alyva
Jis naudojamas automobilio variklio mechanizmams sutepti, o kiekvienam automobilio modeliui reikalinga skirtinga variklio alyva. Jis klasifikuojamas raidėmis ir skaičiais, o tai reiškia aiškias charakteristikas. Sudėtyje yra:
- Bazinė alyva po naftos perdirbimo.
- Priedai.
Aliejus skirstomas į šiuos tipus:
- Mineralinis.
- Sintetinis.
- Pusiau sintetinis.
Norint tinkamai eksploatuoti mašiną ir ilgai tarnauti, būtina pasirinkti alyvas, kurias rekomenduoja transporto priemonės gamintojas.
Transmisijos alyva
Ypatybė yra patikima alyvos plėvelė, atsirandanti mazgų trinties srityje. Pavarų alyva gali atlaikyti dideles apkrovas, turi didelį klampumą. Pagrindinės jo funkcijos:
- Sumažinkite mašinos triukšmą.
- Pašalinti šilumą, kuri atsiranda trinties procese.
- Pašalinkite greitą mazgų susidėvėjimą.
Transmisijos junginių negalima maišyti, nes yra didelė gedimo rizika. Prieš keičiant alyvą, būtina visiškai nusausinti ir išvalyti sistemą nuo seno tepalo. Pirkdami pirmenybę teikite tiems prekių ženklams, kuriuos rekomenduoja gamintojai.
Kaip atskirti kompozicijas?
Aprašytas medžiagas galima atskirti skirtingais metodais, jei žinote kai kurias savybes:
- Vizualiai – į aliejų reikia įmerkti du pirštus, juos išimti ir lėtai paskleisti. Jei kompozicija skirta varikliui, tada plėvelė išsitempia iki 3 mm, transmisijoje ji beveik iš karto sulaužys.
- Pagal kvapą - transmisijos mišiniai turi tam tikrus aromatus, kai kurie išskiria česnaką, sierą, variklio skysčiai to neturi.
- Vandens naudojimas yra paprastas ir įprastas būdas. Į indą reikia įpilti vandens ir įpilti aliejaus. Jei ant vandens atsiranda vaivorykštės plėvelė - sudėtis pavarų dėžei, jei lašas plūduriuoja viršuje, nesikeičia - kompozicija varikliui.
Jei į variklį supilsite pavarų dėžės kompoziciją arba atvirkščiai, mechanizmai greitai suges, reikės atlikti brangų remontą arba visiškai pakeisti įrenginį. Taip yra dėl skirtingų priedų ir priedų, reikalingų konkrečioms užduotims atlikti, ir esant temperatūrai.
Transmisijos alyva negali veikti aukštoje temperatūroje, todėl tokioje aplinkoje susidaro pridegusių priedų nuosėdos, jos kaupiasi ant variklio dalių. Jei per klaidą pilamas netinkamas mišinys, jį reikia nusausinti ir nuplauti, tokiu atveju mašina bus išsaugota, priešingu atveju atliekamas kapitalinis remontas. Į greičių dėžę pilant variklio alyvą, jos veikimas gerokai pablogėja, po kurio laiko sugenda mechanizmas.
Skirtingų agregatų alyvos keitimas galimas tik avarinėmis situacijomis. Pavyzdžiui, jei automobilis sustojo, šalia nėra pagalbos, bet yra šiek tiek alyvos pavarų dėžei. Tokiu atveju kompoziciją galima įpilti į variklį ir važiuoti į artimiausią degalinę. Po to atliekamas plovimas ir medžiagos pakeitimas.
