Juodieji vanagai specialiosioms pajėgoms
„Mieleki S-70i“ „turtingos“ komplektacijos, ar 7-osios specialiųjų operacijų eskadrilės automobiliai bus panašūs – ateities reikalas.
Sokratui priskiriamas vienas garsiausių istorijos posakių: „Aš žinau, kad nieko nežinau“. Nepaisant tam tikrų prasmės skirtumų, aukščiau pateiktas teiginys puikiai tinka paskutinių sausio dienų įvykiams, kai prožektorių šviesoje ir blyksnių blyksnių šviesoje krašto apsaugos ministras Mariusz Blaszczak pasirašė keturių Sikorsky S pirkimo sutartį. operacijos iš Powidzy.
Visą sandorį gaubia paslaptis, kurią pastaraisiais metais Krašto apsaugos, Vidaus reikalų ir Administracijos ministerijų vadovai mėgsta apipinti modernizavimo projektais. Taip buvo perkant policijos komisariatui sraigtasparnius S-70i, kurie pirmuosius du sraigtasparnius gavo 30 m. lapkričio 2018 d. (žr. WiT 12/2018). Iki sausio pabaigos jų naudotojas nepranešė apie pagrindinius sraigtasparnio konfigūracijos elementus, dėl operatyvinio būtinumo slėpdamasis paslaptyje. Taigi dėl pirkimų „specialybės“, – aiškina Krašto apsaugos ministerija. Tikrai žinoma sutarties, sudarytos su Lockheed Martin Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, vertė. z oo iš Mielec šių metų sausio 25 d – 683,4 mln. PLN bruto. Į aukščiau nurodytą sumą įeina keturių sraigtasparnių pristatymas (kainuoja apie 75 mln. PLN už egzempliorių, t. y. apie 20 mln. JAV dolerių), taip pat logistikos ir mokymo paketai, taip pat atnaujinimai pagal klientų reikalavimus. Mašinų pristatymo terminas – be informacijos, tai bazinės arba jau modernizuotos mašinos – nustatytas šių metų pabaigoje. Palyginimui, už jo S-70i (abiejų sutarčių suma) Policijos generalinė direkcija sumokėjo 206,6 mln. PLN grynųjų, o nurodyta suma apėmė tris sraigtasparnius, skrydžio ir techninio personalo mokymus bei atsarginių dalių paketo tiekimą. Kaip ceremonijos metu sakė ministras Mariusz Blaszczak: tai pirmasis Lenkijos kariuomenės ir PZL Meelec bendradarbiavimo etapas. Tai gali reikšti, kad pagrindinėje sutartyje gali būti numatytos papildomos S-70i pirkimo galimybės arba Gynybos ministerija planuoja sudaryti papildomas sutartis su sraigtasparnio tiekėju, pateisindama tokią procedūrą naudojant įrangą, jau užsakytą iš Lenkijos ginkluotųjų pajėgų. . Specialiųjų pajėgų poreikiai rodo, kad 7-oji specialiųjų operacijų eskadrilė iš Povidzo turėtų turėti 8–10 universalių sraigtasparnių.
Sausio mėnesį užsakyti „Black Hawks“ yra pirmieji visiškai nauji sraigtasparniai, įsigyti Lenkijos ginkluotosioms pajėgoms nuo 2010 m., kai Krašto apsaugos ministerija, atsižvelgdama į skubų operatyvinį poreikį, nusprendė įsigyti penkis rusiškus Mi-17-1W. . PMC Afghanistan (beje, irgi be konkurso). Be keturių karinio jūrų laivyno Kamanų, SH-2G Super Seasprite S-70i bus antras vakarietiško tipo rotorinis lėktuvas mūsų armijoje (neskaitant vienintelio Bell 412HP, kuris 2011 m. po išformavimo buvo perduotas Generalinei policijos direkcijai 36-ojo specialiojo transporto aviacijos pulko) .
Glumina yra pirkimo procedūra. 11 m. birželio 2018 d. Krašto apsaugos ministerijos Ginkluotės inspekcija paskelbė baigusi 2017 m. vasario mėnesį pradėtą aštuonių kovinių paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnių - CSAR SOF, specialios versijos specialiųjų pajėgų padaliniams, pirkimo procedūrą, skirtą 7-ajam Specialiajam. Operacijų eskadrilė. Pirminius pasiūlymus pateikė trys dalyviai: WSK „PZL-Świdnik“ SA (atstovaujantis Leonardo koncernui ir siūlantis sraigtasparnį AW101), Airbus Helicopters SAS konsorciumas su Heli-Invest Sp. z oo Paslaugos Sp.k. (H225M Caracal) ir konsorciumas PZL Sp. z oo sukūrė Sikorsky Aircraft Corporation (S-70i Black Hawk). Tuo metu Krašto apsaugos ministerijos atstovai tikino, kad šios tvarkos panaikinimas nereiškia, kad Lenkijos kariuomenė atsisako įsigyti šios kategorijos transporto priemones: netiesa, kad atsisakome kokios nors programos. Bus nupirkti sraigtasparniai specialiosioms pajėgoms. Kalbame apie užsakymų pateikimą tam tikrame kataloge, komentavo ministras Mariusz Blaszczak.
Birželio mėnesio pranešimas buvo naujausia oficiali informacija apie vieną iš dviejų „skubių“ sraigtasparnių pirkimų Lenkijos kariuomenės reikmėms, apie kuriuos Ginkluotės inspekcija paskelbė 2016 m. spalį pasibaigus deryboms dėl sutarties su „Airbus Helicopters“ pirkimo. 50 H225M Caracal lėktuvas. Nuo tada visų stebėtojų dėmesys buvo atkreiptas į Karinių jūrų pajėgų aviacijos brigados keturių SKVN sraigtasparnių su CSAR moduliu pirkimo programą, kuri buvo tęsiama 30 m. lapkričio 2018 d. PZL pateikus vieną galutinį pasiūlymą. -Svidnik (sraigtasparnis Leonardo AW101).
Panašu, kad sraigtasparniai, užsakyti palaikyti SWAT operacijas, gali būti pažangiausi S-70i šio projekto istorijoje. Iki šiol šis terminas geriausiai tiko šešiems agregatams, kuriuos Čilė užsakė 2016 m. gruodžio mėn., kurie pradėti pristatyti 2018 m. liepos pabaigoje. Jie gavo: General Electric T700-GE-701D variklius (tokius pat kaip ir kariniuose UH-60M), Honeywell Primus 701A orų radaras, optinio elektroninio stebėjimo galvutė, BAE Systems APX-117 žvalgybos sistemos kartotuvas, piloto sėdynės šarvai, gelbėjimo gervė, greito atlaisvinimo lynų laikikliai, variklio oro įsiurbimo filtrai, apatinio korpuso kablys išorinėms apkrovoms pakabinti ir uolienų šulinio avarinis įtaisas. Radaras 500C. Kas svarbu, ypač jei buvo nurodyta lenkiškų malūnsparnių pristatymo data, S-70i Čilei jau buvo paruošti užsakymo metu (pagrindinėje versijoje) ir laukė kliento Miele. Laikas nuo sutarties pasirašymo iki pristatymo buvo panaudotas papildomai įrangai sumontuoti pagal užsakovo specifikaciją. Deja, nežinome, ar „Mielec“ gamyklos šiuo metu laukia keturių gatavų transporto priemonių gavėjui – pastaruoju metu gamykloms sėkmingai parduodant gelbėjimo ir ugniagesių sraigtasparnius, vėlesnės transporto priemonės buvo komplektuojamos reguliariai. ir nereikėjo gaminti sandėlyje, kaip buvo prieš keletą metų.
