Droselio korpuso valymas – žingsnis po žingsnio instrukcijos. Sužinokite, kaip išvalyti droselio korpusą!

Droselio užsiteršimo priežastys

Pirmoji priežastis, dėl kurios droselio korpusas surenka nešvarumus, yra susijusi su jo vieta ir vaidmeniu transporto priemonėje. Kaip minėjome įžangoje, jis yra šalia variklio. Dėl to, kad jo užduotis yra praleisti orą, jis yra nuolat veikiamas išorinių nešvarumų, kurie gali sukelti vožtuvo gedimą. Taip atsitiks dėl kito pažeisto ar nešvaraus elemento – oro filtro. Nešvarumai patenka į droselio sklendę ir kitoje variklio pusėje. Tai visų pirma išmetamosios dujos, alyva arba suodžiai (suodžiai).

Kaip nešvarus droselis veikia automobilį?

Ant droselio korpuso besikaupiantys nešvarumai neigiamai veikia automobilio veikimą. Visų pirma, jis blokuoja laisvą savo sklendės atsidarymą ir uždarymą, dėl to variklis pradeda dirbti netolygiai. Oras tiekiamas chaotiškai, dažniausiai per mažais kiekiais, palyginti su variklio poreikiais. Šis pradeda blogėti. Po kurio laiko jis gauna didesnę oro dozę, dėl kurios jis pagreitina – ir vėl sulėtėja.

Šio proceso pakartojamumas yra susijęs su nuolatiniu, be to, netolygiu galios didėjimu, o tai savo ruožtu reiškia didesnes degalų sąnaudas. Staigiai sumažėjus variklio galiai esant mažam greičiui, variklis užgęsta ir užspringsta, kai nuspaudžiamas akceleratoriaus pedalas. Todėl reguliarus droselio korpuso valymas yra itin svarbus priežiūros požiūriu. automobilis idealios būklės.

Kaip ir kaip patiems išvalyti droselį? Prisiminkite filtrą!

Žinoma, galite eiti į dirbtuves su užsakymu. Tačiau jei mėgstate savo automobiliu pasirūpinti patys, droselio kėbulo valymą tikrai galite atlikti. Taigi kaip ir su kuo valyti droselį? Šis procesas aprašytas toliau keliais paprastais žingsniais.

• Paruoškite mikropluošto šluostę arba minkštų šerių šepetėlį ir droselio korpuso valiklį. Jį rasite internete arba automobilių parduotuvėse pavadinimu „karbiuratoriaus ir droselio valiklis“. Tokios prekės kaina vidutiniškai svyruoja nuo 10 iki 4 eurų. Alternatyvus sprendimas galėtų būti ekstrahuojamas benzinas, kuris taip pat turi valymo ir riebalų šalinimo savybių.
• Raskite droselio korpusą – jis yra tarp įsiurbimo kolektoriaus ir variklio oro filtro. Jis gali būti vertikalioje arba horizontalioje padėtyje, priklausomai nuo oro įsiurbimo į variklį krypties. Paprastai jis montuojamas plastikiniame korpuse ir turi cilindro formą (viduje), išsiskiria būdingu slopintuvu.
• Atsargiai išardykite filtro korpusą ir oro tiekimo vamzdžius.
• Atjunkite žingsninio variklio laidą (droselinį elementą).
• Nuimkite droselio korpusą.
• Pradėkite valyti vadovaudamiesi įsigyto produkto gamintojo instrukcijomis. Dažniausiai reikia tepti nešvarią vietą, palikti kelias ar keliasdešimt sekundžių, o tada nuvalyti paviršių skudurėliu ar šepetėliu. Kartokite procedūrą, kol bus pašalinti visi nešvarumai. Gali praversti ir kosmetikos pagaliukai, kurie pateks į visas sunkiai pasiekiamas vietas. Minėta alternatyva yra ekstrahuojamas pirminis benzinas, kuris turėtų būti tvarkomas taip pat.

Droselio korpuso valymas be išmontavimo – ar tai įmanoma?

Droselio sklendės korpuso nuimti iš transporto priemonės gali nebūtina. Viskas priklauso nuo užterštumo laipsnio. Darant prielaidą, kad naudotojas reguliariai prižiūri elementą ir nesusidaro storas nuosėdų sluoksnis, valyti droselį neišmontuojant neturėtų kilti problemų. Tada pakanka išimti oro tiekimo vamzdį ir filtro korpusą. Tačiau ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas valymo kruopštumui. Matomumas bus šiek tiek prastesnis nei pašalinus elementą. 

Tačiau jei droselio korpusas plaunamas pirmą kartą per labai ilgą laiką arba valomas dėl esamos transporto priemonės problemos, gali tekti jį atjungti.

Ar turėčiau reguliariai valyti variklio droselio korpusą? Patikrinkite, kaip dažnai tai daryti

Žinoma, valymas turėtų būti atliekamas reguliariai ir profilaktiškai. Primindami sau apie šį poreikį tik sunkiai veikiant varikliui, gali sugesti vienas iš įsiurbimo sistemos elementų. Koks dažnis bus saugiausias? Sunku vienareikšmiškai atsakyti į šį klausimą. Viskas priklauso nuo to, kaip dažnai naudojamas automobilis. Taršos lygį verta tikrinti kas dešimtis tūkstančių kilometrų.

Droselio korpuso valymas neužima daug laiko. Tai taip pat labai paprasta, todėl kiekvienas turėtų jį įvaldyti, nepaisant automechanikų žinių lygio. Kartokite tai reguliariai, kad variklis ir jutikliai veiktų sklandžiai kuo ilgiau.