Kas atsitiks, jei į benziną bus pridėta cukraus?
Ar cukrus ištirpsta benzine?
Paprastas cukrus priklauso labai organinių medžiagų – polisacharidų grupei. Angliavandeniliuose tokios medžiagos netirpsta jokiomis sąlygomis. Daugybė eksperimentų su įvairių gamintojų cukrumi, kuriuos atliko ekspertai populiariuose automobilių žurnaluose, pateikia nedviprasmišką ataskaitą. Nei kambario temperatūroje, nei aukštesnėje temperatūroje cukrus (bet kokiomis formomis – gumuliniu, smėlio, rafinuoto cukraus) netirpsta benzine. Poveikio trukmė, ultravioletinės spinduliuotės poveikis ir kiti veiksniai bendro rezultato nekeičia. Todėl, jei užpuolikai bando įpilti cukraus į automobilio degalų baką, rimčiausias dalykas, kuris gali nutikti, yra kuro filtro užsikimšimas, o tada jau beveik tuščias dujų bakas, nes cukraus tankis yra daug didesnis nei benzino tankis.
Visai kitokia situacija, jei jūsų automobilio bake esantis benzinas nėra aukščiausios kokybės, pavyzdžiui, jame yra nedidelis procentas vandens. Vanduo, kaip žinote. Jis nesimaišo su benzinu ir nusėda kuro bako apačioje. Būtent ten cukrus ištirps ir su nedideliu kiekiu vandens susidarys tirštas cukraus sirupas. Tai sukels visas vėlesnes variklio problemas.
Taip gali nutikti ir esant žemai neigiamai lauko temperatūrai, kai dujų bako dangtelio sandarumas nėra labai geras. Cisterio viduje besikristalizuojantis šerkšnas pavirs drėgme – tada atsiras tos pačios problemos.
Taigi automobilio dujų bake pavojingiau yra vandens nei cukraus. Iš čia ir padaryta išvada – degalų pildykite tik patikrintose degalinėse, o šaltu oru atsargiai užsandarinkite dujų baką.
Kaip cukrus paveiks variklio veikimą?
Trumpai tariant, neigiamas. Ypač šiais atvejais:
- Važiuojant duobėtu keliu. Nusėdęs ant dugno, cukrus sumažina į dujų baką pilamo kuro kiekį. Vadinasi, pirma daugiau ar mažiau rimta duobė – ir kuro filtras gaudys ne benziną, o cukrų (granuliuotas cukrus šia prasme pavojingesnis). Mažai tikėtina, kad degalų tiekimo linija užsikimšusi, bet filtrą reikės pakeisti.
- Važiuojant sudėtingu keliu su padidėjusiomis degalų sąnaudomis. Tokiu atveju kuro linijos paviršiai įkaista iki temperatūros, kuri sukelia cukraus karamelizaciją – paverčiant jį vientisa gelsvai ruda mase. Jis prilimpa prie sienų ir susiaurina praėjimo sekcijos dydį, smarkiai pablogindamas variklio darbo sąlygas.
- Jei cukraus dalelės pateks į degalų purkštuką, pablogės degalų įpurškimo sąlygos, nes smėlio grūdeliai nusės vidinėse kuro siurblio ertmėse. Laikui bėgant variklis užges. Ir jis gali nepasileisti iš naujo, jei degalų srautą blokuoja gabalėlis cukrus.
Anksčiau buvusios problemos, kai cukraus dalelės patenka į tarpus tarp stūmoklio žiedų, taip pat į vožtuvus, nebeaktualios: šiuolaikiniuose automobilių modeliuose sumontuotos gana patikimos degalų filtravimo iš bet kokių pašalinių dalelių sistemos.
Prevencija ir pasekmės
Jei neužsegėte automobilio degalų bako dangtelio, pavojus išlieka. Priešingu atveju turėsite:
- Kruopščiai nuplaukite kuro linijas ir kuro baką.
- Pakeiskite filtrus.
- Patikrinkite kuro siurblio veikimą, taip pat kuro įpurškimo sistemą į variklį.
Esant „cukrinių“ suodžių ar sirupo pavidalo skysčiui dujų bako apačioje, šie darbai užtruks labai daug laiko. Išvada tik viena – atidžiai kontroliuoti vandens procentą benzine. Yra daugybė būdų. Mes išvardijame pagrindinius, kuriuos galite padaryti patys, net prieš įjungdami kuro pistoletą:
- Nedidelį kiekį siūlomo kuro sumaišykite su kalio permanganatu (kalio permanganatas turėtų būti pirmosios pagalbos vaistinėlėje): jei dėl to benzinas pasidaro rausvas, vadinasi, jame yra vandens.
- Pamerkite švaraus popieriaus gabalėlį į benziną ir išdžiovinkite. Kokybiškas kuras nepakeis pradinės popieriaus spalvos.
- Ant švaraus stiklo užlašinkite kelis lašus degalų ir padegkite. Perdegus, geros kokybės benzinas ant stiklo nepaliks vaivorykštės dryžių.
- Reguliariai naudokite kuro džiovintuvus.
