Kas dažniausiai genda automobilyje žiemą
Žvarbus šaltis dar neužklupo, bet žiema pamažu ateina į savo pusę ir jau gruodis. Tiems automobilių savininkams, kurie dar nespėjo paruošti savo „kregždės“ šaltajam sezonui, tai padaryti dar ne vėlu, todėl portalas „AvtoVzglyad“ primena, kurie „organai“ automobilyje žiemą dažniausiai šąla.
Šaltis ne tik neigiamai veikia žmonių sveikatą, bet ir automobiliai sugenda esant žemai temperatūrai. Mažiausiai tai gali būti nekenksminga „sloga“, tačiau galimos ir rimtesnės ligos.
Hidraulika
Net ir šalčiui atspariausi tirpalai esant žemai temperatūrai tirštėja ir tampa klampesni. Hidraulika praranda savo savybes ir taip padaro nepataisomą žalą svarbiausiems mechanizmams, komponentams ir mazgams, kurie žiemą dažnai sugenda. Tai taikoma alyvai variklyje ir pavarų dėžėje, stabdžiams ir aušinimo skysčiams atitinkamose sistemose, pakabos jungčių tepimui, amortizatorių ir vairo stiprintuvo turiniui ir, žinoma, akumuliatoriaus elektrolitui. Todėl šaltame automobilyje visos hidraulinės sistemos, neįkaitintos iki darbinės temperatūros, dirba esant milžiniškai apkrovai, į tai reikia atsižvelgti kiekvieną šaltą rytą sėsant prie vairo. Tai ypač pavojinga, kai techninis skystis yra senas ir nekokybiškas.
Dantenų
Priminsime, kad ne tik padangos ir stiklo valytuvai gaminami iš gumos. Ši medžiaga naudojama pakabos tyliuose blokuose, siekiant slopinti vibraciją tarp dalių. Iš gumos mišinio gaminami apsauginiai gaubtai ir tarpinės, užtikrinančios komponentų ir mazgų sandarumą, taip pat įvairiose automobilio hidraulinėse sistemose naudojamus vamzdžius.
Esant dideliam šalčiui, guma praranda tvirtumą ir elastingumą, o jei jau yra pasenusi ir susidėvėjusi, ant jos atsiranda pavojingų įtrūkimų. Dėl to sandarumo praradimas ir hidraulinių sistemų, komponentų, mechanizmų ir mazgų gedimas.
plastmasinis
Kaip žinia, kiekvieno automobilio saloną puošia plastikiniai elementai, o ši medžiaga šaltyje tampa itin trapi. Todėl kiekvieną kartą, kai šaltą rytą linksmai šokate už vairo, turėtumėte būti atsargūs tvarkydami vairo kolonėlės jungiklius, durų rankenas, rankines sėdynių reguliavimo svirtis ir kitus smulkius plastikinius elementus. Išvažiavę į kelią šaltu automobiliu, nenustebkite, kodėl ant kiekvieno mažo nelygumo ir duobutės staiga, skirtinguose kampuose šerkšnu padengtas salonas išsiveržia skambančiu girgždėjimu. Be to, dėl tos pačios priežasties sparnų įdėklai ir purvasaugiai lengvai lūžta esant dideliam šalčiui.
LKP
Kuo daugiau energijos ir pastangų įdedame grandydami, kad išvalytume automobilio kėbulą nuo suspausto sniego ir sušalusių nuosėdų, tuo rimtesni bus jo dažų pažeidimai. Ant jo susidaro drožlės ir mikroįtrūkimai, kurie laikui bėgant tampa korozijos centrais. Todėl geriau negadinti kėbulo ir išvis pamiršti grandiklį – leiskite ledui ant dažų atitirpti savaime. Beje, tai galioja ir stiklui, kurio taip pat geriau nebraižyti, o apsišarvuoti kantrybe ir sušildyti jį krosnelės pagalba.
