kas tai yra? Nuotrauka ir kūno tipo aprašymas

Apibūdinant automobilius daugiausiai naudojamas žodynas, kuris pas mus atėjo iš anglų kalbos: hečbekas, purkštukas, buferis, akceleratorius, parkavimas ir pan. Gana dažnai tam tikrų automobilių charakteristikose galima rasti kėbulo pavadinimą – liftback. Kas tai yra? – Pabandykime spręsti šią problemą.

Liftbekas yra hečbeko tipas, tačiau skirtingai nei jis, automobilio profilis primena sedaną su galine iškyša, o bagažinės dangtis atsidaro kaip hečbeko. Gal ir neatrodo labai patogu, tačiau erdvumu standartinis liftbekas lenkia tiek sedaną, tiek tokio pat dydžio hečbeką, tačiau nusileidžia universalui.

Dažnai naudojami kiti pavadinimai:

• hečbeko sedanas;
• įpjova liftbekas.

Taigi liftbekas yra pereinamoji grandis tarp hečbeko ir sedano, tai yra, galinis siluetas turi nuožulnią laiptuotą formą. Kaip matote, skirtumas nedidelis, tačiau dėl to, kad užlenktos galinės durelės, stambiagabaričius krovinius lengviau sutalpinti į bagažinę. Galinė sofa nusilenkia, todėl bagažo skyriaus tūris padidėja tris kartus. Jei dažnai tenka gabenti įvairius krovinius, apsvarstykite galimybę įsigyti automobilį su liftback kėbulu.

Verta paminėti, kad net Sovietų Sąjungoje buvo gaminami panašūs automobiliai. Pats pirmasis buitinis liftas buvo IZH-2125, žinomas kaip „Combi“.

pavyzdžiai

Čekijos Škoda gamina daug modelių su tokio tipo kėbulu:

• „Skoda Rapid“;
• Skoda Octavia (A5, A7, Tour);
• Škoda Superb.

Čekiški automobiliai garsėja savo patikimumu ir puikiomis eksploatacinėmis savybėmis. Skoda Octavia yra puikus automobilis tiek darbo, tiek šeimos kelionėms. Dėl pakeliamo kėbulo jis gali būti beveik visiškai prikimštas naudingo krovinio. Na, o „Skoda Superb“ yra reprezentacinis D klasės automobilis.

2017 metais visuomenei pristatytas vokiškas „Volkswagen“. greitas nugaros Arteonas. Tai pilno dydžio penkerių durų automobilis iš Gran Turismo serijos, kuris atrodo itin reprezentatyviai. Automobilis priklauso E klasei, tai yra skirtas verslininkams, kuriems tenka daug laiko praleisti kelyje.

Reikia pažymėti, kad fastback yra liftback tipas. Stogas gali eiti į bagažinę tiek nuožulniai, tiek su nedideliu iškyšuliu. Paprastai aukščiausios kokybės automobiliai komplektuojami su greitaeigiu kėbulu. Taigi, ryškūs fastbackų atstovai:

• Audi A7 Sportback;
• BMW 6 Grand Touring;
• „BMW 4 Gran Coupe“;
• „Porsche Panamera“, įskaitant hibridinę „Porsche Panamera E-Hybrid“ versiją.

Neseniai savo Vodi.su portale rašėme apie elektromobilius, tad 2009 metais visuomenei buvo pristatytas liftas Tesla S modelis. Šis automobilis atrodo labai elegantiškas ir tuo pačiu agresyvus. Rusijoje jis oficialiai neparduodamas, tačiau Vokietijoje kainuos apie 57-90 tūkstančių eurų, kaina priklauso nuo baterijų talpos ir jėgos agregatų galios. Charakteristikos nusipelno atskiros diskusijos (Tesla S modeliui P100D):

• 613 kilometrų su pilnu įkrovimu;
• abiejų variklių – galinių ir priekinių – galia siekia 759 AG;
• greitis 250 km/h (ribojamas lusto, faktiškai viršija 300 km/h);
• iki šimto įsibėgėja per 3,3 sekundės, o iki 250 km/h – per maždaug 6-8 sekundes.

Kiti pigesni liftbekai yra šie modeliai: Chery Jaggi, Chery A13 ir Chery Amulet, Opel Insignia Grand Sport, Opel Ampera, Ford Mondeo hečbekas, Opel Vectra C hečbekas, Mazda 6 hečbekas, Seat Toledo, Renault Laguna hečbekas, Renault Vel Satis ir kt. Modelių linija nuolat plečiasi.

Buitiniai liftai

2014 metais buvo pradėta gaminti buitinė liftbekas Lada Granta. Pirkėjus traukė ne tik šio automobilio galinės dalies siluetas, bet ir modifikuotos priekinio bamperio bei galinių durelių formos. Net ir šiandien jis aktyviai parduodamas oficialių platintojų salonuose kainomis nuo 414 iki 517 tūkstančių rublių.

Jo ypatybės:

• penkerių durų kėbulas, viduje telpa penki žmonės;
• priekinių ratų pavara, prošvaisa 160 mm;
• 1,6 litro benzininis variklis, kurio galia 87, 98 arba 106 AG;
• mieste sunaudoja vidutiniškai 9 litrus A-95, už miesto apie 6.

Na, ir, žinoma, neįmanoma praeiti pro tokį garsųjį liftą, nors ir ne rusiškos gamybos, kaip ZAZ-Slavuta. Automobilis buvo gaminamas nuo 1999 iki 2006 metų ir tapo vienu įperkamiausių biudžetiniame segmente. Jame buvo sumontuotas 1,2 litro variklis su 43, 62 arba 66 AG. Mažam verslui tai buvo tobulas automobilis. Ukrainoje gaminamas dar vienas liftbekas – ZAZ Forza, kuri yra patobulinta kiniško „Chery A13“ versija.

Įkeliama ...