Ką reikia žinoti apie stabdžius?
Stabdžių sistema yra bene svarbiausias elementas, atsakingas už mūsų saugumą. Kaip ir automobilių pramonėje, stabdžiai taip pat tapo legendomis ir prietarais. Jie nėra labai kenksmingi ir nedaro įtakos mūsų gyvenimui bei sveikatai, tačiau gali turėti įtakos mūsų piniginės turiniui.
Pradėkime nuo operacijos. Taigi nuo ko? Juk visi žino, kad kai norime sulėtinti tempą, turime prisiglausti prie apatinės galūnės 
centras arba, jei tai automatinė pavarų dėžė, kairysis pedalas. O jei nenorime sulėtinti greičio, tai ir nespaudžiame. Tačiau yra kelios taisyklės, kurios padės efektyviau naudoti stabdžius ir, beje, gali mūsų nebankrutuoti.
Kaip sulėtinti tempą?
Jei turime seną automobilį ir neturime ABS, turime stabdyti taip, tarsi pedalas grindyse būtų įkaitęs ir gali mus nudeginti. Toks subtilus. Transporto priemonėse, kuriose yra ABS, taisyklė yra priešinga. Jokio impulsinio stabdymo ar kitų ralio triukų. Jei susiduriame su avarine situacija, paspaudžiame sankabą ir stabdžius iki grindų ir sutelkiame dėmesį į kliūties išvengimą. Kasdieninio naudojimo atveju geriau stabdyti anksčiau ir intensyviau. Nelėtinkime greičio paskutinę akimirką. Visada gali būti kažkas, kas mus nustebins ir gali baigtis blogai. Kurį laiką sulėtinkime greitį. Trumpalaikis stabdžio naudojimas įkaista mažiau. Važiuoti su įjungtais stabdžiais nenaudinga. Žinoma, energija bus išsklaidyta šilumos pavidalu, bet mes jos pagaminsime tiek, kad ji gali perkaisti ir sugadinti diskus, trinkeles ar stabdžių skysčio virimą. Tai labai pavojinga situacija.
Veiklos klaidos
Dažniausios klaidos yra neteisinga stabdymo technika ir sistemos perkaitimas, dėl kurio, pavyzdžiui, gali išsiskirti diskai. Apie tokio tipo gedimus dažnai galime skaityti interneto forumuose. Dažnai automobilio savininkas dėl to kaltina prastai suprojektuotą stabdžių sistemą. Blogi stabdziu diskai ir kaladėlės. Tačiau kaltė yra jo pusėje. Dažniausiai diskai pažeidžiami, kai įvažiuojame, pavyzdžiui, į balą su labai įkaitusiais stabdžiais. Disko lankstumas suteikia mums stabdžių pedalo pulsavimą ir vairo juntamą vibraciją. Bet koks bandymas ištaisyti tokią žalą yra pasmerktas žlugti. Laikinai bus pagerintas skydo riedėjimas. Iki pirmojo sunkaus sustojimo. Trinkeles taip pat gali pažeisti aukšta temperatūra. Jei jie nedega gyva ugnimi, gali sustiklėti. Tai sumažina jų efektyvumą ir sukelia girgždėjimą stabdant. Kita bėda – guminių batų būklės nepriežiūra, jei bus pažeisti kreipiamųjų apkabų dangteliai, jie prilips, netolygiai susidėvės stabdžių trinkelės, sumažės stabdymo efektyvumas. Pažeidus stūmoklio gaubtą, gali patekti drėgmė ir šiukšlės. Rezultatas – stūmoklio korozija ir suporto strigimas. Rezultatas bus visiškas stabdymo galios praradimas arba disko trinkelių trintis, greitas jų susidėvėjimas ir padidėjusios degalų sąnaudos dėl didelio pasipriešinimo. Kita problema – stovėjimo stabdžių sistema. Dažniausias kaltininkas čia yra kabelis. Jei jo šarvai įtrūkę, atsiranda korozija, o žiemą pro plyšius ir plyšius į vidų patekęs vanduo gali užšalti. Būtina stebėti stabdžių būklę. Turime puikią galimybę tai padaryti du kartus per metus, kai keičiame padangas. Tai reikalauja šiek tiek pastangų, bet sutaupo pinigų ir nervų.
Diskų ir trinkelių pasirinkimas
Atsarginių stabdžių sistemos dalių pasirinkimas yra labai didelis. Kalbant apie diskus, turime pasirinkimą: standartinius, raižytus arba gręžtus. Galima rinktis iš įvairaus kietumo. Internete gausu gerų patarimų, kaip išsirinkti geriausią sprendimą. Protingiausia rinktis serijinius komponentus ir patikimos įmonės gamybą. Tai karti tiesa. Pigiausi sprendimai ne visada pasiteisina, o savo patirties renkantis dalis gali baigtis skirtingai. Be to, didesnių diskų montavimas ir suportų keitimas gali būti neproduktyvus. Problema gali kilti dėl ABS kalibravimo. Montuojant „negabaritinę“ stabdžių sistemą, gali pasirodyti, kad ABS įsijungia kiekvieną kartą stabdant jau ant šlapios dangos. Patirtis rodo, kad norint padidinti stabdžių efektyvumą, pirmiausia reikėtų pasirūpinti gera visų komponentų technine būkle. Tai mums garantuoja efektyvų stabdymą.
