Kas yra DTC? Kaip prijungti automobilio kompiuterį? Kodų sąrašas – kaip interpretuoti gedimus? Patikrinti!
Turinys
Norite sužinoti, kaip pašalinti bet kokios markės automobilio gedimų kodus? Jūs atėjote į tobulą vietą. Kitame straipsnyje pabandysime paaiškinti, kaip nuskaityti klaidų kodus, kaip prie automobilio prijungti išorinį įrenginį ir ką praneša aukščiau pateikti kodai. Geltona tikrinimo variklio lemputė nebebus košmaras, nes diagnozę galite susitvarkyti patys. Rekomenduojame perskaityti mūsų tekstą, kuriame sužinosite apie problemų sprendimus!
Kas yra DTC?
Diagnostikos gedimų kodai (DTC) padeda lengviau diagnozuoti transporto priemonės problemas. Jų dėka gana lengva lokalizuoti konkrečių transporto priemonių sistemų gedimus. Viskas dėka technologijų plėtros. Šiuo metu kiekviena transporto priemonė turi turėti integruotą diagnostikos sistemą, vadinamąją OBD. Mūsų šalyje nuo 2002 metų Europos EOBD diagnostikos sistema yra privaloma kiekviename gaminamame automobilyje. Jo dėka galite lengvai gauti informaciją apie automobilyje iškylančias problemas, nes programa nuolat stebi atskirų elementų veikimą.
Ką rodo klaidų kodai?
Klaidų kodai šiuolaikinėse diagnostikos sistemose yra labai naudingi. Šiandien automobilių gamintojai naudoja vieną kodų sąrašą, todėl problemas atpažinti daug lengviau. Šiuos standartus perėmė ne tik Europos gamintojai, bet ir Azijos bei JAV įmonės. Standartiniai OBD2 gedimų kodai susideda iš 5 simbolių. Kiekvienas iš jų vis tiksliau informuoja apie gedimo vietą ir problemos tipą.
Kaip prijungti kompiuterį prie automobilio?
- Norėdami tai padaryti, jums reikės specialaus laido, kuriame bus USB ir OBD jungtis.
- Tada jums reikia rasti OBD jungtį.
- Tada turite prijungti pridedamą nešiojamąjį kompiuterį prie automobilio ir paleisti specialią programą kompiuteryje.
Šiuo metu OBD jungtį galima prijungti ir prie išmaniojo telefono naudojant specialius adapterius.
Kur yra OBD jungtis?
OBD jungtis dažniausiai yra po vairu. Norėdami patekti į lizdą, paprastai turite išardyti korpuso dalį. Lizdas yra dviejų dalių ir gali šiek tiek atrodyti kaip senos DVI monitoriaus jungtys. Jis turėtų būti arti daugelio kabelių. Dabar atėjo laikas daugiau pakalbėti apie klaidų kodus.
Automobilio problemų šaltinis - informacijos iškodavimas iš įrenginio
Automobilis aprūpintas daugybe jutiklių ir indikatorių. Jei kuri nors iš jų aptinka klaidą ar gedimą, kabinoje dažniausiai užsidega gintarinė variklio lemputė. Tada turite patikrinti klaidos kodą naudodami kompiuterį. Prijungę nešiojamąjį kompiuterį prie automobilio, galite nustatyti pagrindines problemas ir sužinoti, kokia rimta problema. Tai naudinga ir vairuotojams, ir mechanikams. Šiuo metu sukuriama vis daugiau adapterių, leidžiančių prijungti automobilį net su išmaniuoju telefonu. Be to, internete galite lengvai rasti klaidų sąrašą. Be to, kai kurios programinės įrangos versijos leidžia iš naujo nustatyti klaidas patiems.
Kokią informaciją gali pateikti sistema?
Kiekvienas kodas prasideda raidėmis P, B, C arba U, nurodant, kuri transporto priemonės sistema yra paveikta:
- P rodo transmisijos, variklio ar transmisijos problemą;
- B simbolizuoja kūną;
- C - važiuoklė su vairo mechanizmu, stabdžiais ir pakaba.
- U - elementai, atsakingi už tinklo sąveiką.
Tai pagrindinė informacija, kurią kiekvienas gali lengvai atpažinti. Kitoje klaidos kodo dalyje yra skaičius 0 (ty ISO / SAE standartizuotas kodas) arba skaičius 1, o tai reiškia gamintojų kodus. Toliau pateikiama išsamesnė informacija, kurią galima perskaityti naudojant gamintojų pateiktus sąrašus.
Jūs jau žinote, kaip nuskaityti automobilio gedimų kodus. Tai gana paprasta užduotis, ir beveik kiekvienas turėtų susidoroti. Svarbiausia yra prijungti nešiojamąjį kompiuterį ar telefoną prie automobilio, tada teisingai perskaityti kodą ir ieškoti internete.
