Vinis padangoje gali nutikti bet kam – sužinokite, kaip ją saugiai pataisyti ir ar tai apskritai įmanoma

Padangą gali pradurti net apdairiausias vairuotojas – juk tai vienas labiausiai išnaudojamų automobilio elementų. Smūgis į pašalinį daiktą, pavyzdžiui, nagą, yra dažniausia traumų priežastis. Net ir reguliari automobilio priežiūra neapsaugos nuo tokio gedimo. Tai taip pat nepriklauso nuo dinamiško vairavimo ar automobilio naudojimo būdo. Negana to, vinis į padangą gali stipriai sužlugdyti jūsų planus, ypač jei skubate į svarbų susitikimą ar išvykstate į seniai planuotas atostogas. Jei įtariate, kad padanga pažeista, turite veikti greitai.

Vinis padangoje – kaip atpažinti?

Yra keletas skirtingų padangų pažeidimų tipų, ir jie ne visada pasireiškia kaip slėgio sumažėjimas, vadinamas vidurių pūtimu. Kaip suprasti, kad susiduriate su padangos gedimu? Dažniausi simptomai yra nemalonus triukšmas, vairo drebėjimas ir neaiškios kilmės vibracija. Vairuotojas gali pastebėti, kad transporto priemonė traukia link pažeistos padangos. Ši sąlyga tiesiogiai veikia vairavimo komfortą ir saugumą bei gali net kelti grėsmę eismo dalyviams, todėl jos nevertėtų nuvertinti.

Nuleista padanga – ką daryti?

Pastebėjus įspėjamuosius ženklus, kurie gali rodyti padangos pažeidimą, toliau važiuoti nereikėtų. Geriausias sprendimas yra nedelsiant patraukti į kelio pusę, kad ramiai patvirtintumėte galimą padangos gedimą – tai turėtų būti daroma saugioje vietoje, geriausia ant lygaus paviršiaus. Prieš išlipdami iš automobilio išjunkite variklį, įjunkite rankinį stabdį ir palikite automobilį įjungtą. Taip pat nepamirškite dėvėti šviesą atspindinčios liemenės ir tinkamu atstumu nuo automobilio padėkite įspėjamąjį trikampį – priklausomai nuo reljefo tipo, tai bus metras, 30-50 m arba 100 m.

Padangų keitimas – ko nedaryti?

Jūsų įtarimai pasitvirtino ir problema yra vinis padangoje? Nebandykite jo ištraukti, nes tai sukels staigų oro praradimą ir tik pablogins situaciją. Specialiai sukurta padangos konstrukcija užtikrina, kad svetimkūnis būtų suspaustas plieniniu padangos kordu, kuris laikinai apsaugo nuo slėgio praradimo. Taigi ar galite toliau vairuoti? Tai nerekomenduojama. Saugiausias sprendimas yra naudoti atsarginę padangą – ją galite pasikeisti patys, paprašyti tai padaryti patyrusio kolegos arba pasinaudoti technine pagalba kelyje.

Kaip saugiai pakeisti ratą?

Prieš pradedant keisti padangą nauja atsargine, saugumas turėtų būti jūsų prioritetas. Sumontavę įspėjamąjį trikampį, automobilio ratus papildomai galite užblokuoti pleištais. Taip pat įsitikinkite, kad turite tam reikalingus įrankius, ypač domkratą ir rato raktą, pavyzdžiui, momentinį veržliaraktį arba vadinamąjį. Kryžiuočių riteris. Kai kuriose situacijose remonto komplektas yra praktiškas, užimantis daug mažiau vietos nei atsarginė padanga.

Vulkanizatoriaus apsilankymas

Vinys, varžtas ar kitas svetimkūnis gumoje visada yra gera priežastis apsilankyti vulkanizacijoje – specialistas gali pažvelgti profesionaliu žvilgsniu ir įvertinti, ar galima pataisyti, ar nereikės pirkti naują padangą. Nuo ko tai priklauso? Įskaitant defekto dydį, skylės vietą ir pažeidimo tipą. Vulkanizatorius atkreips dėmesį ir į jūsų protektorių – kartais paaiškėja, kad padangas jau reikia keisti, o jų pažeidimai yra rimta priežastis tai padaryti.

Kada galima taisyti padangą?

Įkalta vinis ne visada reiškia naujos padangos pirkimo išlaidas. Daugeliu atvejų galite efektyviai suremontuoti padangas ir taip sutaupyti daug pinigų. Tokios vulkanizatoriaus paslaugos kaina svyruoja nuo 30 iki 70 PLN už vienetą, priklausomai nuo gyvenamosios vietos. Taisomos ypač mažos skylės, esančios priekinėje protektoriaus zonoje, iki 6 mm skersmens. Jei mechanikas nepastebėjo išsikišimo, o padangos karkasas nebuvo pažeistas, ją galima sėkmingai suremontuoti.

Kada padangų remontas nerekomenduojamas?

Situacija apsunkina, jei vinis įsmeigta į protektoriaus paviršių, padangos šoną arba antrąją vidinę ir išorinę sienelę. Tuomet net profesionalus vulkanizavimas nesugeba atstatyti pirminio stiprumo ir dėl tokio bandymo važiuojant gali sprogti padanga. Įvairios skylės, įpjovimai ar įbrėžimai šoninėje sienelėje susilpnina jos vidinę struktūrą, kuri patiria didelių apkrovų. Tokiu atveju kyla pavojus, kad padanga sprogs pačiu netinkamiausiu momentu, o tai sukels didžiulę grėsmę keleivių ir kitų eismo dalyvių gyvybėms.

Vinis padangoje yra rimta kliūtis judėti toliau. Tokiu atveju kuo greičiau eikite į vulkanizatorių, kuris išspręs jūsų problemą.